영국항공은 올해 하반기에 에어버스 A380 기종에 대한 개조 프로그램을 시작할 예정이라고 모회사가 밝혔습니다.BA를 소유한 지주회사이자 에어링거스, 이베리아, 레벨, 부잉 등 다른 유럽 항공사를 보유한 인터내셔널 에어라인 그룹(IAG)은 재무 보고서에서 이 이정표가 H1 실적과 관련하여 H2 계획의 핵심 부분이라고 강조했습니다.

이전에 보고된 바와 같이, 새로운 일등석 객실 배치는 영국항공이 계획한 에어버스 A380 개조 프로그램의 핵심입니다.원월드창립 멤버 중 한 명은 점점 더 적은 수의 기존 항공사 중 하나로, 오늘날 진정한 일등석 상품을 보유하고 있지만 비평가들은 다른 항공사의 비즈니스 클래스 객실이 따라잡았다고 주장하고 있으므로 BA는 이러한 결함을 수리하여 바로잡기를 희망할 것입니다.​

현재 항공기 데이터에 따르면, 영국항공은현재 12대의 에어버스A380 기종을 보유하고 있습니다.평균 11.3년으로 영국 국적 항공사의 가장 오래된 항공기와는 거리가 멀지만, A350 및 보잉 787 제품군의 최신 와이드바디는 신선도가 떨어집니다.이를 염두에 두고 BA는2024년 11월 슈퍼점보 차량을 개조할 것이라고 발표했습니다.

당시 BA는 개조된 쿼드젯이 2026년 중반에 새로운 서비스 시대에 접어들 것으로 예상했습니다.이는 오늘 상반기 재무 결과 보고서의 일환으로 A380과 관련된 항공기 개조(그룹 내 유일하게 이 기종을 운항하는 항공사)가 2025년 하반기에 시작될 것이라고 확인한 IAG의 최신 정보와 일치합니다.Simple Flying은 더 많은 정보를 얻기 위해 BA에 연락했습니다.

IAG에 따르면 2025년 총 자본 지출 37억 유로(42억 달러)의 약 절반을 "선대 재건 및 갱신"이 차지할 것으로 예상됩니다.이번 투자는 또한 그룹 항공사의 에어버스 A350 계열 항공기 개조와 함께 A320neo 4대, A321neo 2대, A321XLR 5대, A350-900 1대의 인도에 관한 것입니다.H1은 13대의 항공기를 보유하고 보잉 787 기종에 대한 개조 작업을 수행했습니다.

현재 에어로로파가 제공하는 항공기 데이터에 따르면4개 클래스의 여행 좌석이 469석인 영국항공의 에어버스A380을 개조하는 것은 영국 국적 항공사의 일등석 서비스를 업그레이드하는 것이 이 프로젝트의 주요 목표입니다.이 항공사는 새로운 일등석 좌석을 79인치 길이, 36.5인치 너비, 32인치 스크린으로 그 어느 때보다 크고 개선할 계획입니다.

무드 조명을 이용하면 승객들은 영국항공의 새로운 일등석을 집처럼 느낄 수 있으며, "여전히 넓은 환경을 제공하는고치형 60인치 곡선 벽"이 추가적인 프라이버시를 제공할 것입니다. BA는 이 제품이"현대영국럭셔리 여행을 반영한 우아한 디자인 기능을 결합할 것"이라고 말합니다," "영국과 아일랜드 전역의 제조업체"와 협의했습니다.

에어버스 A380은 훌륭한 항공기이지만, 그 엄청난 크기 때문에 운항 가능성을 높이기 위해서는 충분한 충전이 필요하지만, 그 자체로도 도전 과제가 될 수 있습니다.이를 염두에 두고 BA는 개조를 통해 에어버스 A380의 전체 용량을 줄이는 동시에 프리미엄 객실에 대한 수요 증가를 활용하고자 하는 것으로 보입니다.

실제로 영국 국적 항공사의 슈퍼점보의 새로운 레이아웃에는 퍼스트 클래스 좌석 12석 또는 14석, 클럽월드비즈니스 클래스 110석, 월드 트래블러 플러스 프리미엄 이코노미 84석, 월드 트래블러 이코노미 클래스 215석이 배치될 예정이라는 점을 이해하고 있습니다.이로 인해 총 좌석 수는 421석 또는 423석(기존 총 좌석 수 469석에서 감소)이며, 이 중 절반 이상만 이코노미 클래스 섹션에 배치됩니다.