FlyCathay (14.♡.158.170)
2025년 9월 2일 AM 11:33 · 수정됨(09. 03. 09:25)
제주행 국내선 비행기를 탔는데
C클래스임에도 불구하고 앞에도 24갤미만 유아
우측에도 24갤 미만 유아가 탑승했더라구요. 사무장님이 귀마개 부터 챙겨주시던데 ㅋ
암튼 기내는 참 씨끄럽게 돌아가고 있었는데
앞쪽 부부중에 여자분이 승무원한테 아기 안전벨트를 요청하시더라구요.
좌석벨트에 추가로 묶는 루프벨트를 요청하는 것 같은데 이게 없어진지 좀 되잖아요
물론 일부 LCC는 주고있고 필수라고 하기도 합니다만...
암튼 승무원은 제공되지 않는다. 규정상 24갤 미만 아기는 부모가 이착륙중에 안고 계셔야 한다. 안내했고
여자분은 아기를 안고 타면 안전하냐 다 챙겨주는건데 여긴 왜 안주냐 승무원을 잡고 있었고
승무원이 다시 안전규정 확인한다고 갤리로 돌아갔는데...
여기서 아빠라는 분은 아기보고 엄마 똑똑하지~ 엄마도 승무원이니까 잘알지~~
하면서 애기랑 놀고 있더라구요 ㅋㅋ
속으론...에휴~ 삼식아 그 규정 바뀐지가 언젠데...
INFANT SEAT BELT, LOOF BELT 다 없는데...심지어 ICAO 규정 바뀐게 20년은 지났을껍니다.
승무원도 다시 나와 안전규정상 24갤미만 아기는 안고 탑승하셔야 하고 벨트는 제공하지 않는다고 설명하면서
울먹울먹 모드이길래 화장실 갔다가 갤리에서 승무원한데 아기띠 규정 없을꺼에요. FAA에서도 금지하는거라
델타랑 규정 일치시켰으면 대한항공도 루프벨트 사용금지에요~ 했더니 감사합니다 꾸뻑을 하시던데...
그리고 감귤쥬스 2잔을....ㅋ
예전부터 승무원들이 어설프게 다른 집 가서 잡는거 유명하긴 했는데 직접 목격하니 더 병맛이네요 ㅎㅎ
승무원호텔 직원들이 승무원들 갑질하는걸로 무척 싫어하는 이야기도 들어봤고 우리 회사는 어쩐데 하면서
다른 항공사 탑승해서 갑질하는 이야기도 들어보긴 했지만 참 현실 직관이라니;;;
참고로...아기 안전이 생각된다면 FAA 인증마크가 찍힌 하네스 준비해서 탑승하시거나
FAA 인증 CRS를 준비하시면 됩니다. 그러면 해결되요.
댓글 (6)
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별별멍
25.09.02 · 211.♡.188.41
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FFlyCathay
→ 별멍 작성자
25.09.02 · 14.♡.158.170
현직이라 하더라도 임신과 출산을 계산해보면 최소 3년일텐데...
하루하루가 달라지는게 항공규정입니다. 승무원이 말도 안되는 억지를 부리는 경우도 당연히 있지만
어지간 한 것은 내가 지금 근무하는 상황이 아니면 승무원 지시를 따르는게 맞습니다 ㅡㅡ;; -
별별멍
→ FlyCathay
25.09.02 · 118.♡.11.200
승무원이 넘 착했네요
북미였음 너 한번더 헛소리하면 머리깨진다? 했을텐데요 ㅋㅋㅋ -
Iiamchp
25.09.02 · 90.♡.175.137
아이 벨트는 ICAO에서는 규정이 완화되고 지역별로 규제가 도입되었나보네요?
유럽 EASA는 필요한것 같습니다.
https://www.easa.europa.eu/en/light/topics/flying-children-0 -
Iiamchp
→ iamchp
25.09.02 · 90.♡.175.137
착륙 준비하면서 잠시 아이 시트벨트 풀고 뭐 하다가 (혼났던 기억이 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ) (유럽내 여정에서요 ㅋㅋ) -
FFlyCathay
→ iamchp 작성자
25.09.03 · 14.♡.158.170
링크 가운데 보면....CRS(인증 카시트) 권장입니다. INFANT SEATBELT를 착용하라고 하지만 항공사 재량이구요.
EASA는 '어린이 보호 시스템(CRS)'으로 알려진 유아/어린이 좌석을 인증했습니다. 이는 체중 18kg 또는 키 100cm 이하의 유아와 어린이에게 적합합니다. 앞을 향한 자세와 뒤를 향한 자세, 그리고 비스듬한 좌석에 설치할 수 있습니다.
그러다보니 미국->유럽은 미국항공사 탑승하면 전면 사용금지가 되요.
대한항공은 DELTA 규정을 복사하기 붙여넣기 할 수 밖에 없는 입장에서는 결국 전면금지가 되어버립니다.
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게다가 남편이란 자는 엄마 똑똑하지 타령이라니 ㅋㅋㅋ 아휴...