FlyCathay (112.♡.197.10)
2025년 9월 16일 AM 09:24 · 수정됨(09. 18. 16:21)
스칸디나비아항공(SAS)이 9월 13일 인천–코펜하겐 직항 노선을 개설하며 한국과 북유럽을 직접 연결하는 새로운 하늘길을 열었다. 첫 항공편은 **탑승률 99%**를 기록하며 순조로운 출발을 알렸다. 이번 신규 취항은 한국–유럽 항공 네트워크 다변화와 인천국제공항의 글로벌 허브 경쟁력 강화를 이끌 중요한 전환점으로 평가된다.
스칸디나비아항공(SAS)이 인천–코펜하겐 직항 노선의 첫 운항을 기념해 9월 13일 인천국제공항 제2터미널에서 게이트 행사를 개최했다. 행사에는 폴 베르하겐 스칸디나비아항공 부사장(Executive VP & CCO), 미카엘 빈터 주한 덴마크 대사, 신동익 인천국제공항공사 마케팅 처장, 대한항공, 동보항공, 에어코리아, 스캔코리아 등 관계자들이 참석해 신규 노선 개설을 축하했다. 인천공항은 SAS 첫 취항을 환영하는 워터살루트 세리머니도 진행했다.
이번 신규 노선은 2025년 가을 시즌 주 4회(월·수·금·일) 운항으로 시작해 겨울 시즌에는 주 3회로 조정된다. SAS는 한국 시장의 수요 확대를 고려해 2026년 여름부터 주 6회까지 증편할 계획이다. 이는 기존 대비 50% 공급 확대에 해당하며, 한국–북유럽 간 여객 및 화물 수송 역량이 크게 강화될 전망이다.
SAS는 코펜하겐 허브를 중심으로 유럽 전역 100여 개 도시로 연결편을 제공한다. 이번 신규 노선 개설은 아시아–유럽 환승 수요를 흡수할 수 있는 기반을 마련하는 동시에, 코펜하겐발 14개 대륙 간 직항 노선 네트워크에 인천을 추가해 허브 경쟁력을 높이는 계기가 됐다.
폴 베르하겐 SAS 부사장은 “이번 노선은 단순히 도시를 연결하는 것을 넘어 무역, 협력, 문화 교류를 확대하는 전환점이 될 것”이라며 “투입 기종인 에어버스 A350은 친환경적이고 편안한 여행 경험을 제공하는 동시에 한–북유럽 간 화물 운송에도 중요한 역할을 하게 될 것”이라고 말했다.

댓글 (8)
-
FFlyCathay
작성자
25.09.16 · 112.♡.197.10
승객 입장에서는 피해야 될 노선 아닌가요. 탑승률 99....ㅋ -
Iiamchp
→ FlyCathay
25.09.16 · 130.♡.17.161
어느정도 안정화 되었을떄의 탑승율 궁금합니다! -
알알카노이드
→ FlyCathay
25.09.17 · 58.♡.60.213
유튜버들이 대거로 탄듯요.
마일런 한분들도 초반에 뽑으려고 탄거도 있을꺼고, 좀 지나 안정되면 괜찮아지지 않을까요? -
Iiamchp
25.09.16 · 130.♡.17.161
꾸준히 탑승율 유지되서 스칸디나비아 다른 도시들에도 직항 뚤렸으면 좋겠습니다! (근데 SAS는 워낙 광동체 댓수가 적어서.... 아마 SAS에서 직접하려면 ICN-CPH를 조금 줄이고 다른 허브에서 출발하도록 해야겠죠?...
스칸디나비아의 자칭 수도도 직항 뚫어주세요!!! -
FFlyCathay
→ iamchp 작성자
25.09.17 · 112.♡.197.10
러시아상공 열리는게 관건일 것 같습니다. 지금이야 bookeurope 수요가 조금 열리는 시기이긴 하지만
헬싱키 기준으로 핀에어가 75% 정도 탑승률 인걸 감안하면 다른 도시까지 취항하기는 부족해 보입니다. -
Iiamchp
→ FlyCathay
25.09.17 · 130.♡.17.161
으어... 핀에어도 75%정도만 나오나요? ㅠㅠ 러시아 영공이 관건인것 같긴합니다. 열리기만 하면 스카이팀 항공사 입장에서 (그리고 KLM 산하 항공사 ㅠㅠ) 스톡홀름이 괜찮은 경유 포인트가 되지 않을까요? 예전에 스톡홀름을 AMS 경유해서 가는데 경로가 정확히 스톡홀름을 지나서 가더라구요... (결국 왕복 몇시간을 불필요하게 한....) 동유럽, 북부 유럽 등 경유지를 스톡홀름으로 하면 핀에어랑 경쟁이 되지 않을까 싶은데... 사실 더 정확한건 전문가들이 알아서 하시겠죠 ㅋㅋ -
FFlyCathay
→ iamchp 작성자
25.09.17 · 223.♡.176.160
기름값이라도 덜어야 취항하는데 지금은 그러저러 합니다.
SAS만 하더라도 A320NEO가 주력으로 광동체도 거의 없고 탑승률 80%미만이면
사실 언제 닫혀도 크게 이상하지는 않습니다. -
Iiamchp
→ FlyCathay
25.09.18 · 130.♡.17.161
ㅠㅠㅠ 그쵸 그래서 탑승률 유지되었으면 좋겠습니다..... 근데 스칸디나비아랑 한국 사이에 꾸준히 여객 수요가 있을지 의문입니다.
항공편명 보니 상해 들어가던 노선 한국으로 돌린거던데... 아마 (러시아 영공 다니는) 중국 항공사들이랑 중국 노선 경쟁이 안되니 상해 포기하고 한국 온게 아닌가 싶습니다...
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.