대한항공은 아처항공과 계약을 체결하여 아시아 최초로 첨단 항공 모빌리티를 위한 주요 항공사 중 하나인 미드나잇 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 한국에 도입하기로 했습니다. 

2025년 10월 20일에 발표된 이번 파트너십을 통해 대한항공은 아처스 미드나잇 항공기를 한국에서 독점 상용화할 수 있는 권리를 갖게 되었습니다. 이 거래에는 정부 사용을 시작으로 상업용 여객 서비스까지 다양한 용도로 배포할 수 있는 최대 100대의 항공기를 구매할 수 있는 잠재적 구매가 포함됩니다. 

양사에 따르면 이번 협력은 eVTOL 기술 채택을 가속화하기 위한 한국의 국가 전략과 일치한다고 합니다. 국토교통부는 대도시 지역의 혼잡과 배출량을 줄이기 위해 2022년부터 도시 항공 모빌리티를 주요 정부 우선 과제로 지정했습니다. 

"이번 아처와의 파트너십은 차세대 항공 모빌리티 분야에서 한국의 리더십을 가속화할 것입니다."라고 대한항공 항공우주사업부 수석 부사장 겸 책임자인 임진규 씨가 말했습니다. "아처의 업계 선도적인 eVTOL 기술과 대한항공의 50년간의 항공우주 MRO 및 제조 전문성을 결합하여 대한민국 차세대 항공 모빌리티의 기반을 마련하고자 합니다." 

아처의 창립자이자 최고 경영자인 아담 골드스타인은 대한항공의 항공우주 경험과 "미래에 대한 포괄적인 전략적 비전"이 이상적인 파트너가 되었다고 말했습니다. "세계 최대 항공우주 시장 중 하나에서 미드나잇을 함께 소개하게 되어 기쁩니다."라고 그는 말했습니다. 

이번 파트너십을 통해 양사는 미드나잇의 한국 상용화를 준비하기 위해 협력할 예정입니다. 대한항공은 광범위한 유지보수, 수리 및 정비(MRO) 네트워크와 항공 제조 경험을 활용하여 한국에서 인증, 인프라 및 운영 준비를 지원할 것입니다. 

아처는 이번 합의를 통해 한국이 "첨단 항공 기술 채택을 선도하는 동시에 물류, 정부, 여객 운송 부문 전반에 걸쳐 광범위한 eVTOL 사용의 토대를 마련할 수 있을 것"이라고 말했습니다. 

아처의 규제 공시에 따르면 이 계약은 최종 구속력 있는 계약의 대상이 됩니다. 양해각서는 최종 항공기 구매 및 배치를 위한 프레임워크를 설명하지만, 기술 및 인증 마일스톤이 달성됨에 따라 발전할 수 있습니다. 

아처스 미드나잇은 단거리 도시 및 지역 비행을 위해 설계된 4인승 eVTOL 파일럿입니다. 이 항공기는 비행 간 충전 시간을 최소화하면서 신속한 연속 운항을 목표로 합니다. 

아처는 미드나잇이 60분에서 90분 사이의 차량 출퇴근을 10분에서 20분 사이의 전기 항공 택시 비행으로 대체하여 조용하고 배기가스 배출량이 적으며 비용 경쟁력 있는 지상 교통수단의 대안을 제공할 수 있다고 주장합니다. 

이 회사는 올해 비행 테스트에서 꾸준한 성과를 거두었습니다. 최근 캘리포니아 국제 에어쇼에서 열린 시연에서 약 5만 명의 관중이 미드나잇이 일련의 기동을 하는 모습을 지켜보았습니다. 아처는 이 항공기가 31분 만에 55마일이라는 가장 긴 파일럿 비행을 완료하고 고도 10,000피트에 도달하여 FAA 인증 테스트를 앞두고 주요 성능 이정표를 세웠다고 보고했습니다.