콴타스항공은 시드니 킹스포드 스미스 공항(SYD)과 런던 히드로 공항(LHR) 간의 직항 노선 취항일을 확정했습니다. 이 항공사는 프로젝트 선라이즈 프로그램에 따른 첫 비행이 2027년 10월에 시작되며, 이 노선은 최대 22시간으로 세계에서 가장 긴 정기 상업 비행이 될 것이라고 밝혔습니다.

이 항공사는 또한 시드니에서 뉴욕 JFK(JFK)로 가는 직항편에 대한 업데이트를 제공했으며, 이 노선은 2027년 말에 취항할 예정이라고 밝혔습니다. 콴타스 항공은 유럽 항공기 제조업체가 특별히 제작한 12대의 에어버스 A350-1000ULR 제트기로 구성된 특별 항공기를 사용하여 항공사의 프로젝트 선라이즈 이니셔티브를 지원할 예정입니다.

콴타스항공은 시드니 킹스포드 스미스 공항(SYD)과 런던 히드로 공항(LHR) 간의 직항 노선 취항일을 확정했습니다. 이 항공사는 프로젝트 선라이즈 프로그램에 따른 첫 비행이 2027년 10월에 시작되며, 이 노선은 최대 22시간으로 세계에서 가장 긴 정기 상업 비행이 될 것이라고 밝혔습니다.

이 항공사는 또한 시드니에서 뉴욕 JFK(JFK)로 가는 직항편에 대한 업데이트를 제공했으며, 이 노선은 2027년 말에 취항할 예정이라고 밝혔습니다. 콴타스 항공은 유럽 항공기 제조업체가 특별히 제작한 12대의 에어버스 A350-1000ULR 제트기로 구성된 특별 항공기를 사용하여 항공사의 프로젝트 선라이즈 이니셔티브를 지원할 예정입니다.

콴타스, 2027년 10월 시드니-런던 출시 예정

크레딧: 콴타스

에어버스의 툴루즈 시설을 방문하여 첫 번째 A350-1000ULR을 공개하는 자리에서 콴타스 그룹 CEO 바네사 허드슨은 시드니와 런던을 잇는 기록적인 직항 노선이 IATA 2027-2028 윈터 시즌에 맞춰 시작될 것이라고 밝혔습니다. 첫 비행은 2027년 10월에 예정되어 있습니다.

2027년 콴타스의 프로젝트 일출 경로

2경로

3공항

20,527네트워크 미

지도: 심플 플라잉데이터: Cirium

이는 호주 항공사가 시드니와 런던, 뉴욕을 논스톱 항공편으로 연결하겠다는 야망을 발표한 지 10년이 넘은 시점으로, 당시 어떤 상업용 항공기도 달성할 수 없었던 사업입니다. 후자의 미국 동부 해안 노선은 콴타스 항공이 런던 서비스를 시작한 지 불과 몇 달 후에 시작될 예정이며, 허드슨 항공은 2027년 말에 취항할 예정이며, 확정 날짜는 내년 초에 발표될 예정이라고 밝혔습니다.

이 노선을 운영하기 위해 에어버스는 20,000리터 후방 중앙 연료 탱크를 추가하여 기본 A350-1000 모델의 항속거리를 1,000해리(1,852km) 연장하는 A350-1000ULR(초장거리)을 개발했습니다. 콴타스를 위해 특별히 제작된 이 추가 제품군은 시드니-런던과 시드니-뉴욕 모두 안전한 운영 한도 내에 있습니다. 이 항공사는 총 12대의 A350-1000ULR과 추가로 12대의 A350-1000LR(롱레인지) 와이드바디를 주문할 예정입니다. 허드슨 CEO는 이렇게 말했습니다:

"1947년 캥거루 루트를 처음 비행한 이후 런던으로 가는 길에 일곱 번이나 정차한 이후, 모든 세대의 항공기가 이 여정을 중단했습니다. 오늘 우리는 마지막 것을 꺼냅니다

2027년 초에 판매 중인 티켓

크레딧: 콴타스

시드니와 런던을 오가는 역사적인 항공편의 요금은 2027년 2월에 판매될 예정입니다. 일부 사람들은 항공기에서 20시간 이상 쉬지 않고 운항하는 것에 대해 주저하고 있지만, 콴타스는 이 항공편이 싱가포르에서 잠시 경유하는 기존 서비스인 QF1/QF2의 시드니와 런던 간의 일반적인 이동 시간을 최대 4시간 단축하는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.

시드니와 런던, 뉴욕을 쉬지 않고 연결하려는 오랜 야망은 수년간 이어져 왔으며, 콴타스는 2017년에 이 아이디어를 처음 공개했습니다. 10,573마일(17,015km)의 거리에서 비행 시간은 최대 22시간이 소요될 것으로 예상되며, 싱가포르 항공의 싱가포르 창이 공항(SIN)에서 뉴어크 리버티 인터내셔널(EWR) 직항 노선으로 도약하여 거의 19시간 동안 운항이 중단될 예정입니다.