결과표에 DNF가 5명인걸 보시면 아시겠지만 날씨, 트렉 상태, 사고로 변수가 많았던 레이스였습니다.

더블리타이어한 페라리와 윌리엄스팬분들을 제외하면 새벽3시에 본 보람이 있었던 재밌는 레이스가 되었습니다.

굳이 페스티스트랩 순위를 가져온건 러셀이 P3가 되어버려서 좋기도하고 아쉽기도 한 메르세데스팬의 정신승리 자료입니다..

그냥 이걸로 P1, P2라고 생각하기로 했어요.. 

레이스 스타트 때 하스 듀오가 웻 타이어로 나와서 엄청나게 추월쇼를 했지만 거기까지였고요.

레이스에서 웻 타이어 처음보긴 했네요.

비 온다 얘기, 빗방울 떨어진다는 얘기들이 있었지만 레이스 초반에 젖어 있던 노면이 말라가면서 타이어 전략 쓰느라 각 팀들에서 머리가 아팠던것 같아요.

드라이버들도 젖은 노면에서 인터미디어트 타이어 관리하느라 고생했던게 보였고요.

일단 페라리 얘길 좀 해보자면 르끌레는 파워유닛 이슈가 있었고 그 낌에 도박해보자 한 것 같은데 리타이어했고 사인스는 젖은 노면에 미끌어지면서 알본과 충돌 후 둘 다 리타이어했습니다.

출발 그리드도 썩 좋지 않았던데다 이런저런 문제로 더블 리타이어가 나오게 되어서 안타까웠어요.

윌리엄스도 위에 언급한 사인스 사고에 휘말린 알본, 그리고 계속 젖은 노면에서 힘들어하던 사전트가 레이스 초반에 미끄러질 때는 복귀를 했는데 두 번째는 복귀 못하고 리타이어 했고요.

페레즈도 젖은 노면에 미끄러져서 벽에 부딪치면서 리어윙 부서지고 리타이어 했습니다.

오늘 현지 중계 카메라가 계속 상황을 못잡아줘서 무슨 일이지 싶었던게 많았어요..

상위팀 얘길 좀 해보자면 막스는 그냥 막스하기는 했는데 막스도 생각보다 힘들었는지 우승하고 좋아하더라고요.

맥라렌은 세이프티카 상황에서 핏스탑하면서 노리스 순위가 밀렸던게 조금 아쉬웠습니다.

피아스트리의 팀 플레이도 멋졌고요.

메르세데스는 생각외로 레이스페이스가 괜찮았지만 러셀이 폴투윈은 못했습니다.

막판에 러셀, 해밀턴의 배틀도 재밌었습니다.

올 시즌 팀 최고 성적이 나왔고 맥라렌처럼 확 좋아지지는 않았지만 서서히 올라가고 있어서 만족입니다.

애스턴 마틴 듀오는 착실하게 자리 지키면서 포인트를 가져왔고요.

팀분위기 안좋던 알핀도 더블포인트 피니쉬, 리카도도 포인트를 얻었습니다.

혹시 러셀과 피아스트리 충돌상황 스튜어드 소환 결과 궁금하신 분 계시다면 별도 조치 없이 마무리하기로 했습니다.

새벽에 레이스 보신 분들 고생하셨습니다.