이번 화성 공장 사고 cctv 내용보니 ...

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제리아스 118.♡.66.81

2024.06.25 14:28

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먼저 희생된분들의 명복을 빕니다.

정말 전고체 배터리 보급되기전엔 전기차는 사면 안되겠다는 생각이 굳어집니다.

이건 말이 배터리지 사실상 폭발물이죠

뭐 저조차 폭발물 장착된 기기로 글을 쓰고 있긴 합니다만 (…)

이건 흡사 다이너마이트 나오기전에 효율때문에 무리하게 니트로 글리세린 쓰던 근대시절이 떠오르는군요

분명 미래에서 평가할땐 21세기 초엔 위험한데도 방법이 없어서 그냥 사용했다고 할 느낌입니다.

청게/ 톱날꽃게/ 머드크랩 !!! 구경해보세요~~

02:09

댓글 19 / 1 페이지

김말자 (220.♡.69.126)

06.25 14:30

시기상조임미다

우주난민 (103.♡.220.47)

06.25 14:30

중국은 인산철 쓰지 않나요? ㄷㄷㄷ

DevChoi84 (211.♡.96.205)

06.25 14:32

@우주난민님에게 답글 중국차 중에도 고가 모델은 삼원계 씁니다

우주난민 (103.♡.220.47)

06.25 14:33

@DevChoi84님에게 답글 아 효율이나 성능은 떨어진다고 들었는데 상위모델 까지는 커버가 안되나보군요 ㄷㄷㄷ

DevChoi84 (211.♡.96.205)

06.25 14:37

@우주난민님에게 답글 효율이나 성능도 예전만큼 큰 차이 나는건 아닙니다.
심지어 저온효율도 많이 올라왔거든요.
하지만 아무래도 고급이라는 인식은 삼원계에 아직은 남아있다보니 중저가 위주로 LFP를 사용하는듯 하더라구요.

DevChoi84 (211.♡.96.205)

06.25 14:31

LFP는 확실히 NCM에 비해 폭발위험성은 낮은듯 하더라구요. 안정적이라고 해야하나...
그래서 중국이 주력으로 쓰려고 발전시키고 있나봅니다.

블링블링종현 (121.♡.105.70)

06.25 14:31

리튬 배터리는 소화 자체가 안 되어서 그냥 도망치는 수밖에 없다고 하죠.....? 차도 통째로 물에 담가버리거나 하지 않는 이상 전소 될 때까지 답이 없다고 하니 참.....

humanitas (78.♡.45.236)

06.25 14:35

전기 자동차 관련해 생각해 보아야 할 지점이군요. 새로운 것 또 하나 알아 갑니다. 감사합니다.

송금왕뱅킹 (61.♡.99.142)

06.25 14:36

아시아나 화물기도 밧데리 폭발로 인한 추락이였죠
밧데리는 불이 나면 소화 방법이 힘든가 보네요

파키케팔로 (218.♡.166.9)

06.25 14:37

배터리 포장지 안쪽에 기화되는 연소물질과 먼저 반응해서 불을 꺼버리는 물질을 코팅하는 기술들이 있더라구요.. 실험실 수준에서는 되는거 같은데 양산은 아직인가봅니다.

토마토 (203.♡.8.8)

06.25 15:07

@파키케팔로님에게 답글 배터리 화재는 연소 물질이 기화되고 여기에 발화되어 발생되는게 아닙니다.

배터리는 양극제와 음극제가 분리막으로 구분되어 있는데 이 분리막이 손상되면 음극과 양극이 접촉해서 화재와 폭발이 일어 납니다.

https://m.hankookilbo.com/News/Read/A2024062416230002951

파키케팔로 (218.♡.166.9)

06.25 15:27

@토마토님에게 답글 일하러 고객님 회사 방문했다가 관련 실험 영상을 본 적이 있어요. 원리에 대해서 설명해줬는데 외계어라 .... 대충 배터리 셀에서 열폭주가 일어나면 파우치가 부풀어 터지면서 뭐가 막 튀어나오고 거기에 불이 붙어서 인근 셀로 전파되는데 뭘 바르면 튀어나오는 그 뭔가뭔가가 산소와 반응하기 전에 흡수해버려서 화재 전파가 방지된다... 고 하셨던걸로 기억해요.

무지불매 (121.♡.101.9)

06.25 15:45

@파키케팔로님에게 답글 전기차, 배터리 화재 진압용 특수 소화기 판매 영상을 봤는데, 소화제로 유리알갱이를 사용한다고... 열에 의해 녹아서 화재원을 유리코팅하는 원리인 것 같습니다.

wlqehf (61.♡.104.109)

06.25 14:37

저건 1차리튬전지라 2차전지 리튬배터리 구조자체도 틀리고 (특히 음극부분) 애초에 잘터진다고 이야기 나온 논란이 많았던 1차리튬 배터리인데 군용납품때문에 저가로 억지로 만들고 있었던듯해요.

달과바람 (211.♡.8.163)

06.25 14:41

이미 주변에 리튬 기반 배터리는 충분히 많이 사용되고 있죠.
하지만 실재 화재나 사고율이 그리 높지는 않습니다.
그만큼 많이 안정화 된 기술이라고 생각합니다.
단지 화재가 났을 때 처치 방법에 있어 기존 화재와 다른 양상을 보이기 때문에 곤란한 거죠.

현재도 이미 전기차의 화재 사고 비율은 내연기관에 비해 훨씬 낮은 것으로 알고 있습니다.
화재 비율은 낮지만 화재 시 위험도가 높은 게 문제라 할 수 있겠죠.

개인적으로 너무 공포감을 가질 필요는 없다고 봅니다.
대신, 주변에 리튬 배터리가 많은 만큼 화재 시 대응 방법에 대해 상식적인 교육이 필요한 것 같아요.