가장 빠른 하이퍼카 EV 제조사인 리막의 차기 전기차
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작성일
2024.06.26 22:07
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…는 자율주행 택시라고 합니다.
....................엥??
댓글 7
/ 1 페이지
선명1님의 댓글
진짜 뜬금 없네요
리막의 장점은 모터랑 충전기술 아니었나요
다른 사진 보니까 슬라이딩 도어가 앞으로 열리던데 실차에 적용되는건지 궁금하군요
리막의 장점은 모터랑 충전기술 아니었나요
다른 사진 보니까 슬라이딩 도어가 앞으로 열리던데 실차에 적용되는건지 궁금하군요
Life2Buff님의 댓글
운전석이 필요없으니 승객 공간과 공기 흐름만 생각해서 과감하게 잘라버린 디자인이네요.
The Verge 기사에 있는 다른 사진들 보니까 실내외 모두 괜찮아 보이네요.
https://www.theverge.com/2024/6/26/24185735/rimac-verne-robotaxi-croatia-mobileye-autonomous
The Verge 기사에 있는 다른 사진들 보니까 실내외 모두 괜찮아 보이네요.
https://www.theverge.com/2024/6/26/24185735/rimac-verne-robotaxi-croatia-mobileye-autonomous
meteoros님의 댓글의 댓글
@mtrz님에게 답글
고성능으로는 리막도 한계에 온 것 같습니다.
리막 기술은 전부 고성능에서 배터리, 모터에 한계를 돌파하지 못하고 있다고 하더군요.
파워트레인 하나로 떠서 부가티 인수했으면 꽃 필 수 있는 곳까지 다 핀 것 같습니다.
현대가 E-GMP플랫폼에서 아직 성능이 남아 돈다고 하던데... 아이오닉6 N? 정도에서 큰 일 낼 것 같습니다.
리막 기술은 전부 고성능에서 배터리, 모터에 한계를 돌파하지 못하고 있다고 하더군요.
파워트레인 하나로 떠서 부가티 인수했으면 꽃 필 수 있는 곳까지 다 핀 것 같습니다.
현대가 E-GMP플랫폼에서 아직 성능이 남아 돈다고 하던데... 아이오닉6 N? 정도에서 큰 일 낼 것 같습니다.
meteoros님의 댓글
리막의 기술을 투자사(벤츠/BMW/포르쉐)들이 상용차에 적용하던 거 다 별로던데... ㅎㅎㅎ
상용차에 과연 할 수 있을까요? 고성능 필요없다면 리막 기술이 아닌 기존 기술들 버무려서 할 수야 있겠죠.
리막에 투자해서 제대로 뽑아먹은 건 현대차 밖에 없는 듯 합니다.
상용차에 과연 할 수 있을까요? 고성능 필요없다면 리막 기술이 아닌 기존 기술들 버무려서 할 수야 있겠죠.
리막에 투자해서 제대로 뽑아먹은 건 현대차 밖에 없는 듯 합니다.
츄하이하이볼님의 댓글