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캐스퍼 일렉트릭 공개 [데이터 주의]
페이지 정보
작성일
2024.06.27 10:53
본문
디자인 깔끔하게 잘 나왔네요.
내연기관 버전보다 훨씬 단단하고 와일드해보입니다.
1회 충전 주행 가능 거리 최대 315 km(15인치, 인스퍼레이션 기준)
야외/실내에서 자유로운 전자기기 사용 실내/외 V2L(Vehicle to Load)
길어진 휠 베이스로 넓은 2열 공간
더 커진 10.25인치 화면 클러스터 & 내비게이션
장거리 고속도로 운전도 편안하게 고속도로 주행 보조
좁은 길을 지날 때, 주차할 때 서라운드 뷰 모니터
USB 연결 없이 스마트폰 무선 충전
터치 한 번으로 잠금/해제 디지털 키 2 터치
댓글 46
/ 1 페이지
유성매직님의 댓글의 댓글
@고양이혀님에게 답글
주행거리, 차체 크기별로
니로(경형) 200km대
캐스퍼(경형 롱휠베이스) 300km대
EV3(소형) 400km대
포트폴리오가 짜여있으니 더 긴 주행거리가 필요하면 EV3로 가는게 맞는 거 같습니다.
니로(경형) 200km대
캐스퍼(경형 롱휠베이스) 300km대
EV3(소형) 400km대
포트폴리오가 짜여있으니 더 긴 주행거리가 필요하면 EV3로 가는게 맞는 거 같습니다.
고양이혀님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
캐스퍼가 귀욤뽀짝해서 저 디자인에 대충 400km면 어떨까 생각해봤어요 ㅋㅋㅋ
NewJeans님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
그나저나 니로가 ev3보다 큰데 어떻게 경형인가요?ㄷㄷ
유성매직님의 댓글의 댓글
@NewJeans님에게 답글
아 레이를 잘못 쳤습니다 ㅋㅋ 레이입니다!
답글이 달려서 수정이 안됩니다 ㅜㅜ
답글이 달려서 수정이 안됩니다 ㅜㅜ
NewJeans님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
아..ㅎㅎㅎ;;
그나저나..ev3가 여러모로 팀킬 많이하네요. 굳이 캐스퍼를 갈 이유가 지금은 없어보입니다 ㄷㄷ
그나저나..ev3가 여러모로 팀킬 많이하네요. 굳이 캐스퍼를 갈 이유가 지금은 없어보입니다 ㄷㄷ
유성매직님의 댓글의 댓글
@NewJeans님에게 답글
물 샐틈 없이 포트폴리오를 구성한게.. 서로 사이좋게 나눠먹는 윈윈이 될지
한 차종(아마도 EV3)이 독식하는 결과를 낳게 될지 궁금합니다 ㄷㄷ
한 차종(아마도 EV3)이 독식하는 결과를 낳게 될지 궁금합니다 ㄷㄷ
산다는건님의 댓글
확실히 차가 커지니 경차 느낌은 확 줄어드는군요. 그래도 기존 내연 기관 차량에서의 느낌을 많이 가져와서 여전히 귀염뽀짝하네요
76 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
kimpy님의 댓글
아.. 캐스퍼 볼때마다 와이프가 은연중에 계속 차 바꾸고 싶다를 시전합니다.
"와! 예쁘다. 와! 귀엽다. 와와와!! 나도 저거 타고 싶다."
전 진짜 별로 안이쁘던데 말이죠 ㅠㅠ
그리고 저희는 아직 5년밖에 안된 투싼을 타고 있습니다 ㅠㅠ
"와! 예쁘다. 와! 귀엽다. 와와와!! 나도 저거 타고 싶다."
전 진짜 별로 안이쁘던데 말이죠 ㅠㅠ
그리고 저희는 아직 5년밖에 안된 투싼을 타고 있습니다 ㅠㅠ
유성매직님의 댓글의 댓글
@겜돌이님에게 답글
기존 5W입니다..ㅜㅜ
ccNC는 아반떼 페이스리프트에도 안넣어준지라.. 아반떼 이하는 죄다 5W입니다.
ccNC는 아반떼 페이스리프트에도 안넣어준지라.. 아반떼 이하는 죄다 5W입니다.
wlqehf님의 댓글
가격이 안나와있네요. 대략보니까 EV3하고 포지션이 겹치는데 팀킬이라고 해야하나..? 좀 그런 느낌도 있고요.
37 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
유성매직님의 댓글의 댓글
@wlqehf님에게 답글
EV3보다는 차체 크기로 보나 주행거리로 보나 아랫급이다보니 레이와 EV3 사이 그 어딘가로 책정하지 않을까 싶습니다.
24 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
빠요용사님의 댓글
2주 정도 몰아봤는데 소음 부분이 개선되면 좋겠더라구요. 차는 이뻐보이구 기능도 없는게 없었습니다. 이 모델을 기본으로 계속 버젼업 하면 좋겠네요.
감자타다님의 댓글
캐스퍼 소카로 타보니 다 좋은데 좌우폭에 좁더군요 마티즈 모닝 탈때는 좁다는 느낌까진 없었는데요
높아지고 좁아진 느낌이었어요
근데 전기버전 땡기긴 하네요
높아지고 좁아진 느낌이었어요
근데 전기버전 땡기긴 하네요
윰어님의 댓글
지방 본가에 내려가면 400키로는 달려야 해서..
캐스퍼 ev 기대해봤는데 접어야 겠습니다(명예로운 죽음?!)
오늘 커피 사먹어서 못사는거 아입니다!! 퓨ㅠ
캐스퍼 ev 기대해봤는데 접어야 겠습니다(명예로운 죽음?!)
오늘 커피 사먹어서 못사는거 아입니다!! 퓨ㅠ
삼팔국도님의 댓글의 댓글
@윰어님에게 답글
큰차도 400키로면 한번정도는 휴게소 쉬었다 가는거니
캐스퍼도 그렇게 계산하시면 뽐이 올꺼에요
캐스퍼도 그렇게 계산하시면 뽐이 올꺼에요
유성매직님의 댓글의 댓글
@눈팅중님에게 답글
V2L 기능으로 캐스퍼 배터리로 킥보드를 충전하는 사진입니다.
눈팅중님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
네 그럴 거라 짐작했지만
킥보드를 보조배터리로 사용해서 캐스퍼에 충전할 수 있다면 더 좋겠다는 생각을 해봤습니다 ㅎㅎ
킥보드를 보조배터리로 사용해서 캐스퍼에 충전할 수 있다면 더 좋겠다는 생각을 해봤습니다 ㅎㅎ
노랑책깔피님의 댓글
와 뭔가요??? 너무 이쁜데요 ㄷㄷㄷㄷ... 1.0터보 캐스퍼 타고 있는데 이러면 넘어가고 싶네요
영자A님의 댓글
캐스퍼EV의 한계는 일단 그돈씨, 경차가 아니지만, 경차라는 인식의 한계 등등...
EV3가 땡깁니다.
EV3가 땡깁니다.
54 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
고양이혀님의 댓글