개인적으로 자동차에 플러쉬 도어핸들은 좀 그렇더라구요.
E
E320 (220.♡.233.210)
2024년 6월 27일 PM 11:37 · 수정됨(06. 28. 01:38)
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누르면 튀어나오는 이런 식도 그렇고…
최근 테슬라 모델 3/Y나 작동방식은 다르지만 현대기아차에서 적용하는 지렛대형 문 둘다 별로인거 같아요.
공기역학성능은 좀 좋아질 지는 모르겠지만 일단 오작동 가능성도 있고, 지렛대형 핸들은 특히 여닫는데 두번의 동작이 필요해지니 불편하더군요.
그래서 차라리 튀어나오는 핸들을 못하겠으면
폭스바겐이나 BMW처럼 구멍이 있어서 여기로 손넣어서 당기는, 구아방 스타일 핸들이 낫더라구요.
여기도 기본적으로 전자식이긴 한데 더 세게 당기면 물리식으로 열린다고 하네요.
댓글 (9)
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폴폴셔
24.06.27 · 121.♡.117.112
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Jjunja91
→ 폴셔 24.06.27 · 192.♡.96.218
동의합니다. 방법이 있다고 항변하지만, 이런 것은 안전과 직결된 사항이니 웬만하면 기존 방식을 쓰는 것이 맞다고 봅니다. - E
E320
→ 폴셔 작성자 24.06.28 · 220.♡.233.210
화재 시 도어핸들이 나오지 않는데 구조대가 수동으로 별도로 여는 방법을 모르면 진짜 문제가 되긴 하겠네요. - A
ABCOO
24.06.28 · 119.♡.40.219
별로 신경을 안씁니다 걍 무의식에 열뿐
생각보다 신경안쓰고 사는게 많네요 저는 ㅎ -
아아저씨야
24.06.28 · 118.♡.95.103
매번 승객탈때마다 버튼 눌러줘야해서 죽겠어요 ㅎ -
NNoobie
24.06.28 · 58.♡.13.159
전동식이 아니라 기계식이었으면 좋겠어요.
공기 역학적으로 판판한 건 좋은데 전동식이 아닌 방식이었으면... -
한한난나
24.06.28 · 59.♡.154.210
저는 여전히 이 방식이 제일 좋다고 생각합니다.
[https://s3.damoang.net/data/editor/2406/comment_990616274_rpJOAf8F_3f7c99b1d2b26c692af455f401fdf44d73dcc2e7.jpg] -
까까망꼬망
24.06.28 · 211.♡.192.114
어차피 사이드미러에서 공기저항 잡아먹는데
손잡이 저거 좀 들어가있다고 크게 차이 안날것같은데...그냥 유행따라 아무 생각없이 하는 느낌이죠 -
Ccrearity
→ 까망꼬망 24.06.28 · 211.♡.156.142
차이가 많이 납니다.
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그냥 예전 방식이 나은것 같습니다