급발진이 있었다해도 애초에 브레이크를 밟은건지 악셀을 밟은건지는 후미 브레이크등만 확인하면 뭐 거의 맞죠... 반박의 여지도 없어요.

급발진이다 느끼면 페달부터 떼봐야 겠네요. 페달 떼고 핸들링에만 집중하다 그래도 가속이 된다면 급발진이니 브레이크 패달을 발로 건드려 확인한 후 양발로 꾹!

제목: 죽어도 브레이크/액셀 헷갈리지 않는 법
https://damoang.net/free/1198730

브레이크 페달 앞에 발꿈치를 위치시키고, 비틀어서 악셀 밟으면 오조작 문제 80%는 안생깁니다.
수동차로 10만키로 정도 주행하면서 관절에 문제 없없고, 오조작도 거의-_- 없었습니다.
나머지는 신발이 페달에 걸린다거나, 힐앤토 했는데 악셀 개도량이 늦고, 제동은 안되어 아무 의미가 없을때 ㄷㄷㄷㄷ

본문이 살짝 햇갈릴수도 있게 써있어서 정확히 하자면,
며칠전 벌어진 시청역앞 역주행 사고와 이 글의 택시 페달 블박 스크린샷은 독립적으로 일어난 완전히 다른 두 사고입니다.
“인간이 브레이크로 착각하고 엑셀을 밟을 수 있구나“정도의 의미를 갖지, 저 스샷이 시청역 역주행 사고가 페달 오인사고라는 어떠한 증거도 되지못하긴합니다. 여전히 가능성은 있지만요.