순정 기준으로

뉘르부르크링 

모델s 플레드 순정이

7분 25초 입니다.

아이오닉5N이 

7분 45초입니다

20초라는 어마어마한 랩타임의 차이가 납니다

그런데 파익스 피크

튜닝 전기차 부분에선

모델s플레드

9분 53초

아이오닉5n이

9분 30초고

무려 23초나 차이납니다

뉘르 기록을 합치면

43초나 차이가 납니다 ㄷㄷㄷㄷㄷ

파익스 피크 순정으로는

아오엔이 

10분 49초입니다.

아오엔이

튜닝으로 무려 1분 20초쯤이나 땡겼으니

테슬라 팀도 튜닝 잘하면

파익스 피크 기준

뉘르보다 20초 빠르니

9분10초에서 1분 20초 땡겨

7분대 가능하겠네요

그거면 전 차종 1등도 가능하겠네요 

테슬라 튜닝팀은 실력이 영 딸리네요