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작성일
2024.07.20 14:32
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부가티~
100만 넘어도 무서워용 ㄷㄷ
댓글 13
/ 1 페이지
PearlCadillac님의 댓글
베짱이 두둑하신분이네요.
저는 정줄 놓고있다 1x0만되도 ㄷㄷ하고
줄입니다
저는 정줄 놓고있다 1x0만되도 ㄷㄷ하고
줄입니다
한스팩토리님의 댓글
배워야산다님의 댓글의 댓글
@한스팩토리님에게 답글
과거해석 - 야! 나는 1단이야.
현재해석 - 와 너 미래엔 1단으로 가는거야.
-> 미래에 전기차 시대가 오면 포르쉐는 2단변속기가 필요한데, 현대 넌 1단으로 되는구나.
현재해석 - 와 너 미래엔 1단으로 가는거야.
-> 미래에 전기차 시대가 오면 포르쉐는 2단변속기가 필요한데, 현대 넌 1단으로 되는구나.
배워야산다님의 댓글
무서운건 저건 시론이고, 부가티는 포르쉐 산하 부가티 리막이 되어서 최근 하이브리드 하이퍼카 뚜르비옹을 출시 했죠.
리막의 모터기술로 더 고속의 차가 나올수도 있습니다.
리막의 모터기술로 더 고속의 차가 나올수도 있습니다.
Picards님의 댓글
이렇게 달리면 30분만에 타이어가 펑크납니다.
그러나 걱정마세요. 기름은 20분만에 엥꼬납니다.
그러나 걱정마세요. 기름은 20분만에 엥꼬납니다.
Ball00n님의 댓글
저런 속도로 달릴수 있는 기회가 있으면 시도할 것 같습니다
예전에 아우토반에서 250(속도계 맥스)까지 밟아본 적 있는데
그 속도로 시간은 한 4~5초 정도 되었던거 같습니다.
속도가 150 넘어가니 기름이 너무 빨리 떨어져서
이후로는 120정도로 달렸습니다
예전에 아우토반에서 250(속도계 맥스)까지 밟아본 적 있는데
그 속도로 시간은 한 4~5초 정도 되었던거 같습니다.
속도가 150 넘어가니 기름이 너무 빨리 떨어져서
이후로는 120정도로 달렸습니다
humanitas님의 댓글
제 기준에서 연비 좋다는 차량은 150은 물론 200 정도까지 속도 내어도 연비 차가 크게 나지 않는 차량입니다.
저도 지금은 몸의 반응이 상대적으로 느려졌다는 걸 느끼니... 그렇게 까지 하지 않는데...
아이가 어릴 때는 차량 이동 시간을 줄이기 위해
200이상 속도로 한 시간 이상 달리곤 했던 적이 종종 있었습니다.
당시 다른 분들 차량과 비교해 보면, 차량들 최적 속도에서 연비는 큰 차이 없는데, 연비 좋다고 널리 인정되는 차량은 저 속도로 달릴 때의 연비가 최적 속도에서의 연비와 비교해 큰 차이가 나지 않고, 다른 차량들은 저 속도로 달리면 연비가 급격히 나빠지더군요...
저도 지금은 몸의 반응이 상대적으로 느려졌다는 걸 느끼니... 그렇게 까지 하지 않는데...
아이가 어릴 때는 차량 이동 시간을 줄이기 위해
200이상 속도로 한 시간 이상 달리곤 했던 적이 종종 있었습니다.
당시 다른 분들 차량과 비교해 보면, 차량들 최적 속도에서 연비는 큰 차이 없는데, 연비 좋다고 널리 인정되는 차량은 저 속도로 달릴 때의 연비가 최적 속도에서의 연비와 비교해 큰 차이가 나지 않고, 다른 차량들은 저 속도로 달리면 연비가 급격히 나빠지더군요...
버미파더님의 댓글
시야. 반응속도 등을 고려할 때 제 한계는 140이더군요.
그래서 항상 120 이하로 다닙니다.
그래서 항상 120 이하로 다닙니다.
metalkid님의 댓글
200 만 돼도 응시하는 점이 좁아져서 무서운데...;;