UN , 국제 달의 날 (달 착륙 55주년) 기념 우표 발행 (한국 다누리도 포함)
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작성일
2024.07.20 19:12
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한국 다누리
인도 찬드라얀 3호
중국 창어 5
일본 SMART 달 착륙선
아래는 아폴로 미션 우표
댓글 2
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포이에마님의 댓글의 댓글
@hellsarms2016님에게 답글
nasa가 심우주 통신센터 짓는데 도와줬습니다.
애초에 우리 혼자 갈 궤도가 아니었요
한국이 원래 계획한 건 원형궤도(지구-달 전이궤도)였지만.
nasa와 협력하면서 WSB궤도로 바꿨죠
NASA는 지난달 한국을 방문해 항우연과 1차 기술회의를 열고 달 주변까지 가는 데 드는 연료를 절감하되 1년 동안 오롯이 원궤도를 도는 방안을 제시했다. 세부 대안으로 WSB 전이궤도 카드를 꺼냈다. WSB 궤도를 운항하면 극복해야 할 기술 난제가 많다. 이 궤적을 택하면 지구로부터 최대 150만㎞ 멀어지며, 전이 기간도 3∼4개월 길어진다. 한 대학 교수는 “계획보다 멀리 오래 가야 하고, 처음 시도하기 때문에 많은 연구가 필요한 부분”이라면서 “난도가 크게 올라간다”고 설명했다. 또 다른 교수는 “기존보다 3배 먼 거리로 돌아 기술 난도가 높다”고 전했다.
과기정통부과 항우연은 NASA 측이 기술 이전까진 아니라 하더라도 앞서 축적한 관련 데이터 등과 정보를 제공하며 후방에서 지원하면 WSB를 포함한 대안을 최종 수용한다는 입장이다.
애초에 우리 혼자 갈 궤도가 아니었요
한국이 원래 계획한 건 원형궤도(지구-달 전이궤도)였지만.
nasa와 협력하면서 WSB궤도로 바꿨죠
NASA는 지난달 한국을 방문해 항우연과 1차 기술회의를 열고 달 주변까지 가는 데 드는 연료를 절감하되 1년 동안 오롯이 원궤도를 도는 방안을 제시했다. 세부 대안으로 WSB 전이궤도 카드를 꺼냈다. WSB 궤도를 운항하면 극복해야 할 기술 난제가 많다. 이 궤적을 택하면 지구로부터 최대 150만㎞ 멀어지며, 전이 기간도 3∼4개월 길어진다. 한 대학 교수는 “계획보다 멀리 오래 가야 하고, 처음 시도하기 때문에 많은 연구가 필요한 부분”이라면서 “난도가 크게 올라간다”고 설명했다. 또 다른 교수는 “기존보다 3배 먼 거리로 돌아 기술 난도가 높다”고 전했다.
과기정통부과 항우연은 NASA 측이 기술 이전까진 아니라 하더라도 앞서 축적한 관련 데이터 등과 정보를 제공하며 후방에서 지원하면 WSB를 포함한 대안을 최종 수용한다는 입장이다.
hellsarms2016님의 댓글
누구의 도움도 받지않고 궤도진입과수정을 직접성공한나라