급발진 추정 페달 오동작의 원인은...

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썸머이즈커밍 222.♡.55.231

2024.07.24 22:42

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개인적인 생각이긴 하지만

페달 오동작을 하면서도 그걸 인지 하지 못하고 사고가 발생해서 급발진 주장을 하는 케이스가 발생하는건

결국 본인이 밟은 페달의 과정, 결과를 본인은 알 수가 없기때문이라고 보는데요..

즉 브레이크를 밟으면 브레이크를 밟고 있다고 운전자에게 알려주는 시스템이 없다라는거죠.

없는 이유가 그게 애초에 필요하지 않다고 생각하기 때문일거라 보는데…

하지만 실제 동작과 인식의 차이가 발생해서 문제가 발생하는거라면

이제는 실제동작에 대한 피드백을 사용자(운전자)에게도 알려주는 쪽으로 바뀌어야 하지 않나 싶네요.

즉 브레이크를 밟으면 브레이크 등이 차 뒤에만 동작할게 아니라

계기판이나 어떤곳에 어떤 페달을 사용중인지를 즉시 보여주면

사용자가 혼돈해서 계속해서 엑셀을 더 밟은 일은 줄어들지 않을까 하는….

페발 블박도 그렇고 EDR도 그렇고 사고 후에 결과만 알려주는데 그것만이 아니라

사용자에게 즉시 알려주는게 더 사고예방에 좋지 않나 싶네요.

그냥 뻘소리 ...해봤습니다.

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댓글 15 / 1 페이지

냥아치 (59.♡.163.88)

07.24 22:56

요즘 페달 블랙박스를 다네마네 하지만
말씀하신 기능도 필요하다고 봅니다.
좌석에 사람이 앉으면 안전벨트 채우라는 표시도 띄울 수 있는데 이것도 안될건 없지 않나 싶네요.

DINKIssTyle (59.♡.43.85)

07.24 22:56

그래서 급발진 의심되면 브레이크를 두발로 밟으라는 말도 있더군요. 엑셀에는 두발이 안올라가기도 하고 진짜 급발진이면 브레이크 압 올리려고요. 그것과 별개로 브레이크 등이 대쉬보드에 있는건 좋은 아이디어 같아요.

mtrz (219.♡.95.246)

07.24 23:01

그거 괜찮은 방법 같습니다.
대시보드 어딘가에 앰비언트 라이트처럼 들어오면 꽤 괜찮을 것 같기도 하고.
거꾸로 엑셀을 과하게 밟을 때 경고음을 발생시켜면 어떨까요?

kingleo (211.♡.198.92)

07.24 23:02

계기판을 보고 판단할 수 있는 정도면, 페달 오인 사고가 날까요?? 당연히 이상하다 싶어서 페달을 모두 OFF시키지 않을까요?
페달 오인 사고는 말 그대로 이미 운전자 생각은 브레이크를 밟고 있는 상태이고, 차량은 자기 맘대로 앞으로 튀어 나가는 상태라서 계기판 보면서 페달 오인을 바로 잡을 확률은 아주 적다고 생각됩니다. 이미 비상상황이라 여유가 없을 것으로 생각됩니다.

그래서 제 주변 모두에게 두발로 브레이크를 부러뜨린다는 생각으로 꽉 밝으라고 합니다. 이건 비상상황에서 브레이크를 밟고 있다고 생각하고 있는 상황에서 충분히 할 수 있다고 생각합니다.
브레이크가 딱딱해 졌어도 부러뜨린다는 생각으로 두발로 꽉 밟으면 차량 세울 수 있습니다. 물론 이럴려면 평소에 시트포지션이 너무 뒤에 있으면 안됩니다.

썸머이즈커밍 (172.♡.95.40)

07.24 23:40

@kingleo님에게 답글 택시기사가 급발진을 증명하겠다고 페달블박 달고 다니다가 정말 급발진 상황이 발생했는데
나중에 블박보니 사실은 엑셀을 브레이크 인줄 알고 계속 밟고 이었다라는 경우가 있었죠

진짜 급발진 상황도 존재 하겠지만 많은 경우 엑셀을 브레이크 인줄 알고 계속 밟는 케이스가 많아(특히 노년층)
자신이 밟고 있는게 뭔지 알게 해주는게 중요하지
않나 생각을 합니다