(영상주의) 다른 각도에서 본 네팔 카트만두 CRJ-200 추락사고
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작성일
2024.07.26 09:05
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댓글 5
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귀엽고깜찍한요정님의 댓글
착륙 중에 벌어진 사고도 아니고. 이륙 중에 벌어진 일이라니...
기체 이상일 확률이 높겠군요.
더욱이 기체 정기 점검을 위해 일반 승객이 아닌 점검 기술자 17명을 태우고
기체 점검 수리가 가능한 좀 더 큰 공항으로 갈려다가 벌어진 사고인 듯 한데..
파일럿 2명에 기술자 17명 중에 파일럿 1명만 살아남았다는군요.
기체 이상일 확률이 높겠군요.
더욱이 기체 정기 점검을 위해 일반 승객이 아닌 점검 기술자 17명을 태우고
기체 점검 수리가 가능한 좀 더 큰 공항으로 갈려다가 벌어진 사고인 듯 한데..
파일럿 2명에 기술자 17명 중에 파일럿 1명만 살아남았다는군요.
귀엽고깜찍한요정님의 댓글의 댓글
@배불뚝이아저씨님에게 답글
보통 비행기 사고에서 살아남을 확률이 높은 구역이...몇 군대 있는데
그중에 한 곳이 조종석이죠...동체 중간에서 멀어질수록 살아 남을 확률이 증가 하죠..
특히 조종석은 대부분 추락 충격시 가장 마지막으로 지상 충돌하는 부위거든요.
물론 수직 낙하해서 조종석부터 충격받는다면 알짤 없겠지만요.
그리고 여객기라 긴급탈출 그런것 없지 말입니다.
그중에 한 곳이 조종석이죠...동체 중간에서 멀어질수록 살아 남을 확률이 증가 하죠..
특히 조종석은 대부분 추락 충격시 가장 마지막으로 지상 충돌하는 부위거든요.
물론 수직 낙하해서 조종석부터 충격받는다면 알짤 없겠지만요.
그리고 여객기라 긴급탈출 그런것 없지 말입니다.
권콩이아빠님의 댓글