자전거만 지하주차해야 하는거 아닌가요??
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작성일
2024.08.12 12:08
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댓글 9
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redseok0님의 댓글의 댓글
@시그널님에게 답글
그러니까요 차보다 초기진압 방재 설비에 초점이 맞춰져 있어야 하는게 맞는거 같은데 타겟 정하고 그냥 막 쏟아 부우니 ㅡㅡ;
xinx님의 댓글
좀더 많은 정보가 좀 밝혀진 다음에 대책을 논의 하는게 발전적이라고 봅니다. 뭐 이슈만 나왔다 싶으면 일단 걸고 보는 행태는 진짜 렉카들이나 하는 짓이죠.
redseok0님의 댓글의 댓글
@xinx님에게 답글
맞습니다. 너무 이슈만 만들고 그냥 너가 잘못이야 로 몰아가버리니 ㅡ 답답하네요
아잉훗님의 댓글
저 글에 댓글 1등이 제가쓴건데....
왜 화재의 모든 포커스가 전기차 배터리 화재에만 맞춰져있는지 모르겠습니다
서울시에서 90% 충전율 제한하는것도 그렇고,
어쨋든 전기차 보급을 위해서는 충전율을 제어할게아니라
소방시설 확충에 포커스가 맞춰져야되는데 뭔가 아이러니합니다
불이 끄는데 시간이 적게걸리든 많이걸리든 소방시설이 충분히 갖춰져있으면
피해가 크지않을텐데요.
왜 화재의 모든 포커스가 전기차 배터리 화재에만 맞춰져있는지 모르겠습니다
서울시에서 90% 충전율 제한하는것도 그렇고,
어쨋든 전기차 보급을 위해서는 충전율을 제어할게아니라
소방시설 확충에 포커스가 맞춰져야되는데 뭔가 아이러니합니다
불이 끄는데 시간이 적게걸리든 많이걸리든 소방시설이 충분히 갖춰져있으면
피해가 크지않을텐데요.
redseok0님의 댓글의 댓글
@아잉훗님에게 답글
맞습니다.. 무슨 렉카들마냥 전기차 너가 문제야 이러고 ㅡㅡ 초점이 초기방재 화재 진압에 맞춰져야 하는게 맞는거 같은데 말입니다.;;
redseok0님의 댓글의 댓글
@느린표범님에게 답글
배터리가 들어간건 지상으로...ㅡㅡ 이러나요;; 그러면 휴대폰도 배터리 터질 수도 있는데 어떻게 그렇게 주머니에 넣고다니는지 ㅡㅡ;;
심혼에담다님의 댓글
최근 분위기 때문에 전기차 차주들 입장에서 맺힌게 많겠지만, "쟤도 불나는데 왜 전기차만 그래요!!" 라고 이야기 하는 것도 별로네요.
BMW 화재 사태와 지금 전기차 사태 상황은 비슷합니다. 피해의 정도나 당장 예방하거나 피해를 최소화 할 수 있느냐 등에 따라 각자 느끼는 공포심(?), 조심하자는 정도가 다른 것이죠.
그리고 가솔린/디젤은 불나지 않는데, 전기차만 불난다고 주장하는 것도 아니고, 가솔린/디젤 대비 전기차, 정확하게는 리튬 배터리의 화재 진압이 상대적으로 어렵기 때문에 더 조심하자는 반응들이 나오는거죠.
---
미국 테슬라 리포트에 따르면 화재 진압시간은 전기차가 가솔린차 대비 8배 정도 오래 걸리고, 소요인력도 2.5배 가량 필요하고 한다. 화재 진압을 위한 필요 수량도 내연기관차는 1톤 정도가 필요한 반면 전기차는 110톤 정도 필요하다고 한다.
BMW 화재 사태와 지금 전기차 사태 상황은 비슷합니다. 피해의 정도나 당장 예방하거나 피해를 최소화 할 수 있느냐 등에 따라 각자 느끼는 공포심(?), 조심하자는 정도가 다른 것이죠.
그리고 가솔린/디젤은 불나지 않는데, 전기차만 불난다고 주장하는 것도 아니고, 가솔린/디젤 대비 전기차, 정확하게는 리튬 배터리의 화재 진압이 상대적으로 어렵기 때문에 더 조심하자는 반응들이 나오는거죠.
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미국 테슬라 리포트에 따르면 화재 진압시간은 전기차가 가솔린차 대비 8배 정도 오래 걸리고, 소요인력도 2.5배 가량 필요하고 한다. 화재 진압을 위한 필요 수량도 내연기관차는 1톤 정도가 필요한 반면 전기차는 110톤 정도 필요하다고 한다.
시그널님의 댓글