음 이건 아시아나 항공인지 차이니즈 항공인지..
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작성일
2024.08.25 13:18
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올때도 그랬는데 갈때는 더 심하네요..
아시아나 항공 타고 가는데 올때는 70프로 정도 중국인이었는데.. 갈때는 거의 8-90프로 중국인인 느낌입니다..
문제는 중국인으로 가득차니 문제가…
양말 벗고 발을 다른 손님한테 쭉 뻣은 할머니..
햄버거 먹다가 남은거 그냥 자리에 버리고 쿨하게 다른데 가버리는 젊은 여자애..
거의 모든 대기손님은 유투브를 거의 최대 볼륨으로 보는군요…
올때는 비즈니스석인데도 옆에 헤드셋 있는데도 볼륨 키워서 휴대폰 보는 진상 때문에 스튜디어스가 계속 경고해도 틀어서 손님들 자다깨고..
내릴때 비지니스 먼저 내리는데 뒤에 일반석에서 직원 제지에도 불구하고 앞쪽으로 돌진하고..
갈때 또 어떤 대환장이 펼쳐질지 벌써부터 무섭네요!
근데 대체 왜 이렇개 중국사람들이 한국에서 아시아나를 타고 미국으로 왔다 깄다 하죠???
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댓글 16
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sltx님의 댓글
아시아나를 포함해서 우리나라 항공사와 인천공항의 전략이 중국과 일본을 포함하는 허브 역할이죠.
즉 한국인 수요만으로 운영하는 것이 아니라 주변의 중국, 일본 소도시의 승객을 모아서 장거리 운행합니다.
즉 한국인 수요만으로 운영하는 것이 아니라 주변의 중국, 일본 소도시의 승객을 모아서 장거리 운행합니다.
윤발이님의 댓글의 댓글
@sltx님에게 답글
음 아무리 허브라도 외국인 특히 중국인이 90프로 타는 국적기라니...
OompaLoompa님의 댓글
필리핀 사람들 엄청 탄 인천-LA 댄항공 탄적 있는데요, 비행기 바닥에 뭐든 다 버려서 기내가 쓰레기통이 되버리더군요. 승뭔들은 해탈한 표정이긴 한데, 물어보니 필리핀 사람들 왕창 탄 항공편은 무조건 그렇다고 .. ㅠㅠ
하늘기억님의 댓글의 댓글
@윤발이님에게 답글
그랬으면 좋겠는데,
항공 협정도 있고. 가용 항공기 수도 있고.
암튼 국적기들 다 엉망진창입니다.
델타화 되버린 댄공
LCC화 되버린 아시아나. ㅠㅠ
항공 협정도 있고. 가용 항공기 수도 있고.
암튼 국적기들 다 엉망진창입니다.
델타화 되버린 댄공
LCC화 되버린 아시아나. ㅠㅠ
윤발이님의 댓글의 댓글
@MERCEDES님에게 답글
여기 정말 중국인 한국인 대접이 너무 다릅니다 ㄷㄷ
안됩니다님의 댓글
미국의 중국 때리기 일환으로 미중 직항 노선이 많이 사라졌습니다. 그래서 중국인이 미국 가는 그나마 편한 방법이 인천 공항 경유 노선입니다. 덕분에 대한/아시아나가 요즘 배가 불렀다죠.
디오96님의 댓글