미국에서 진행된 쏘렌토 PPL
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작성일
2024.08.26 11:17
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미국 아침뉴스에 익숙한 차량등장
범인은 메스암페타민에의한 흥분상태로 차를 훔쳐
시속90마일(144km/h)로 경찰과 추격전
추격전 중간 온/오프로드와 보도블럭을 오가면서
안정감있는 고속주행
이후 엑셀이나 컨트롤암에 문제가 생길법한데,
얼라이먼트가 멀쩡한지 차선잘맞춰서 주행
중간 HONDA의 꽤나중량감있는 차종인
PILOT(흰색SUV)이 몸통박치기로
경찰을 도와 저지를 시도
‘쏘렌토에겐 큰효과가 없는듯하다’
이후 인피니티Q50까지 능욕
결국 연료부족으로 체포
슈퍼볼 광고료가 초당 1억6000만원인걸 감안
미서부 주요뉴스에 1시간이상 생중계PPL
돈한푼내지않은 PPL이었네요
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댓글 17
/ 1 페이지
PearlCadillac님의 댓글
한세대 전 소렌토 같은데 ㄷㄷㄷ 하네유.
얼마전에 아반떼도 뭐 있었는데 ㅋ
얼마전에 아반떼도 뭐 있었는데 ㅋ
JamesvondRyu님의 댓글의 댓글
@쭈쭈엉아님에게 답글
직빨에서 미국 경찰차도 못따라가네요. 성능이 왠만한 스포츠모델급이네요.
와이본님의 댓글의 댓글
@쭈쭈엉아님에게 답글
크라운빅토리안지 차저인지 몰라도 아반떼가 8기통을 빽쩜놔버리네요 ㄷㄷㄷㄷ
WinterIsComing님의 댓글의 댓글
@쭈쭈엉아님에게 답글
황당하네요.....그 와중에도 좌회전 깜빡이를.....정확하게 넣는군요...
오오~ 준법정신?
오오~ 준법정신?
WinterIsComing님의 댓글의 댓글
@비빌님에게 답글
현지 생산 외에 한국공장은 혼재생산 합니다. 한 라인에서 줄줄이......미국-한국-유럽-동남아-한국-미국-남미-유럽-한국.... 이런 식으로 흘러가는데, 차별생산 자체가 불가능 합니다. 한달에 하루나 이틀은 RHD(우핸들) 차량만 몰아서 생산합니다. 호주-영국....등등...
차별이나 우대가 가능하려면 RHD 차량에 대해서만 가능 합니다.
한국 기자들 시승기 등은 연구소나 상품 등에서는 내다 버린 지 오래 입니다.
(홍보에서는 챙겨야 하지만...ㅠㅠ)
너무 무식하고 황당한 주장들만 해서요.
반면에 영미권 혹은 독일 등에서의 시승기나 평가는 아주 꼼꼼하게 챙깁니다.
실제로 한국차가 아니라도......해외 브랜드 동일차량에 대해서
영미권 유명 기자들 시승기와 한국 인기 기자들 시승기를 비교해서 보세요.
아예 다른 소리를 하는 경우가 대부분 입니다.
차별이나 우대가 가능하려면 RHD 차량에 대해서만 가능 합니다.
한국 기자들 시승기 등은 연구소나 상품 등에서는 내다 버린 지 오래 입니다.
(홍보에서는 챙겨야 하지만...ㅠㅠ)
너무 무식하고 황당한 주장들만 해서요.
반면에 영미권 혹은 독일 등에서의 시승기나 평가는 아주 꼼꼼하게 챙깁니다.
실제로 한국차가 아니라도......해외 브랜드 동일차량에 대해서
영미권 유명 기자들 시승기와 한국 인기 기자들 시승기를 비교해서 보세요.
아예 다른 소리를 하는 경우가 대부분 입니다.
Lasido님의 댓글의 댓글
@WinterIsComing님에게 답글
생각과는 다르게… 그 차에 맞는 부품이 딱딱 준비되고 있어서, 조금씩 다른 차들이 문제 없이 생산 된다고, 자랑하는 외국 자동차 공장 다큐 본적 있어요.
WinterIsComing님의 댓글의 댓글
@Lasido님에게 답글
한국에 오는 벤츠나 비엠에는 2세대 에어백이 미국 가는 벤츠나 비엠에는 4세대 에어백이...그러면 독일 내수용은?.....2세대가 들어가던 시절이 있었죠.
이건 차별이 아니라 해당국 규정 입니다. 법규준수....강제사항 따르는 거죠.
같은 부품을 원하면 국회에 가서 요청 하는게 맞는 거구요.
법규사항을 미국이랑 똑같이 해 달라고....
멍청한 기레기들 주장을 그대로 믿으면, 같이 멍청해 지는 거죠.
다 떠나서.....수십년 동안 전세계, 자국 시장점유율이 쭉쭉 빠지는 회사는 기본기가 좋은 차를 만들고, 같은 기간 전세계, 자국시장 점유율이 계속 상승 top3에 들어간 한국 브랜드는 엉터리 차별 가득 차를 만들면서 ...소비자를 기만하고 편법으로 장사한다고 욕을 하죠.
이런 논리면 수십년 동안 속아온 전세계, 자국 소비자들이 다 바보란 얘기죠.
공장에서 랜덤으로 직접 차를 선택해서.....수출차, 내수차 크래쉬를 직접 보여줘도
차이가 없음을 증명해도....
믿지 못하죠. 논리가 아니라 무슨 신앙, 믿음의 차원 같아요.
이쯤 되면 일반 인지/사고능력의 문제는 아닐까? 생각해 봅니다.
이건 차별이 아니라 해당국 규정 입니다. 법규준수....강제사항 따르는 거죠.
같은 부품을 원하면 국회에 가서 요청 하는게 맞는 거구요.
법규사항을 미국이랑 똑같이 해 달라고....
멍청한 기레기들 주장을 그대로 믿으면, 같이 멍청해 지는 거죠.
다 떠나서.....수십년 동안 전세계, 자국 시장점유율이 쭉쭉 빠지는 회사는 기본기가 좋은 차를 만들고, 같은 기간 전세계, 자국시장 점유율이 계속 상승 top3에 들어간 한국 브랜드는 엉터리 차별 가득 차를 만들면서 ...소비자를 기만하고 편법으로 장사한다고 욕을 하죠.
이런 논리면 수십년 동안 속아온 전세계, 자국 소비자들이 다 바보란 얘기죠.
공장에서 랜덤으로 직접 차를 선택해서.....수출차, 내수차 크래쉬를 직접 보여줘도
차이가 없음을 증명해도....
믿지 못하죠. 논리가 아니라 무슨 신앙, 믿음의 차원 같아요.
이쯤 되면 일반 인지/사고능력의 문제는 아닐까? 생각해 봅니다.
Castle님의 댓글
찾아보니
체포 할수 있었던 이유가 연료 부족이군요 ㅎㅎ
본문 사진으로 검색해 보니 8년전 게시물이라는데요?
체포 할수 있었던 이유가 연료 부족이군요 ㅎㅎ
본문 사진으로 검색해 보니 8년전 게시물이라는데요?
ASTERISK님의 댓글