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동탄 트램. 이제는 하자

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no_profile Daily1 211.♡.227.179
2024.08.26 15:42
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전용기 의원실에서 추진한 트램 견학을 청주에 있는 한국철도기술원에 다녀왔습니다.


동탄 트램 원래 계획이 27년 완공 목표였지만 정말 많이많이많이 미뤄져서 28년 완공을 목표로 한다고 하는데요. 시에서 말하길.. 시공은 내년말에 시작 예정이라고 하는데요. 시에서 도시계획 변경하는대로 바로 시공사 선정해서 한다고 하네요.


전용기 의원실에서 화성시에다가 트램 공사 빨리 시작하라고 해서 화성시가 빠른 추진을 하고 있다 하네요.


참고로 북한 트램도 봄ㅋㅋㅋㅋㅋ 전용기 의원 일 엄청 하는데 왜이렇게 사람들이 이준석이준석하는지.. 참... 안타깝네요

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댓글 24 / 1 페이지
배불뚝이아저씨 (222.♡.55.158)
08.26 15:44
외국에서 트램 이용해본분들은 아실텐데 미관도 별로고 교통만 복잡하고 느려터지게 만드는게 트램인데 왜 자꾸 저딴걸 할려나 모르겠네요.
교통해소라면 지하철이나 스카이 라인 트램을 해야죠 도로 지상 트램은...정말 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 영원히 해쳐먹을려는 수작이죠.
no_profile Daily1
08.26 15:44
@배불뚝이아저씨님에게 답글 [삭제된 댓글입니다]
니파 (59.♡.42.240)
08.26 15:45
@배불뚝이아저씨님에게 답글 트램 편했던 기억만 남아있는데 말입니다... 교통만 복잡하고 느려터지게 만드는건 차량 운전자 입장 아닐까요? 트램 이용자 입장은 아닐꺼 같습니다.
아투썸플레 (106.♡.128.8)
08.26 16:00
@배불뚝이아저씨님에게 답글 홍콩에서 몇 번 타보고 신기했는데, 크게 안좋은 점 있나요?
지하철이랑 건설비용 같으면 당연히 지하철로 하겠지만, 비용 저렴해서 트램 하는 거 아닌지요..
heltant79 (61.♡.152.147)
08.26 15:44
저게 되면 저희 집에서 회사까지 버스 최소 2번 타던 걸 트램 한번 타면 갈 수 있기는 한데(소요시간은 동일),
공사하는 동안에 길 막힐거 생각하니 뜨악하기도 하네요.
박스엔 (210.♡.46.70)
08.26 15:48
승인이 안되어서 그런지 전남 트램은 저기 안 실려 있군요 ㅎㅎ
no_profile 당무 (114.♡.198.95)
08.26 15:51
유지비는 나오려나 싶네요.
트램 만든 동네들 대부분이 적자로 운영되고 있다고 봤습니다.
파키케팔로 (218.♡.166.9)
08.26 16:01
@당무님에게 답글 사실 대부분의 대중교통들(버스, 지하철)이 다들 적자입니다. 정부나 지자체 보조금 아니면 운영될 수 없죠..
no_profile 당무 (114.♡.198.95)
08.26 16:09
@파키케팔로님에게 답글 그래서 지하철은 까다롭게 개통하고 있죠.
버스는 운행하다가 안되면 옮기기도 쉽고요.
트램이나 경전철은 만드는 비용이 지하철보다는 싸지만 버스보다는 많이 비싸고, 나중에 수요 적어도 옮기기도 쉽지않죠.
훈녀지용 (116.♡.103.121)
08.26 15:51
어떻게 만들건지 모르겠지만 도로위 어떤 빌런들이 어떤 끔찍한 사고를 만들어낼지 걱정됩니다.
빅머니 (61.♡.186.175)
08.26 15:52
유럽 가서 트램 몇 번 타봤지만, 속도도 그렇게 빠르지 않아서 속도가 느린 지상 지하철 느낌이었습니다.
게다가 트램 있는 지역은 버스가 거의 없더군요. 트램이 버스를 대체하는 셈이죠.
동탄 사람들이 동탄 안에서만 타고 다니면 모르겠는데, 노선도 보니 이건 뭐 수원까지도 연결되고 거의 지하철급이네요. 그럼 시외버스와 도로를 같이 점유할 판이니.. 어휴 교통 체증이 더 심해질 듯 합니다.
제 생각에 동탄의 트램은 지하철 역세권에 대한 욕망이 좀 저렴한 버젼(짧은 공기, 상대적으로 저렴한 공사 비용)으로 투사된 듯해 보입니다.
no_profile 하드리셋 (223.♡.21.74)
08.26 15:54
통탄 트램이 통탄 -- 영통으로 알고 있는데요...
(망포 주민이라 ㅎㅎㅎ)

거기 도로가 넓기는 하나 차량도 많아서 이게 과연 트램이 좋은지 모르겠습니다

이미 영통 망포 동탄 가는 버스도 많은 편이라.....
헤스티아 (218.♡.186.51)
08.26 16:23
@하드리셋님에게 답글 저도 입주초기에 영통에서 버스 타고 집에 왔는데 시간도 오래 걸리고 띄엄 띄엄 다닙니다.
트램 기대중인 대중교통러 입니다 ㅋㅋ
파키케팔로 (218.♡.166.9)
08.26 15:56
트램이 버스중앙차선에 비해서 잇점이 있을까요? 1대당 수송량이나 정시성은 버스에 비해 좋을것 같긴 합니다만, 노선 변경의 유용성이라던가 초기 건설비같은 측면에서는 버스에 비해 나쁠것 같습니다..
애초에 도시 건설할 때 트램을 염두에 둔 위례 같은곳은 나쁘지 않을지도 모르지만, 그렇지 않다면 가뜩이나 좁은 도로를 트램 전용으로 또 쪼개는거라..
훈녀지용 (116.♡.103.121)
08.26 15:58
@파키케팔로님에게 답글 아침시간에 중간에 한대 고장나거나 사고나면 그날 출근은 망할수도 있을것 같습니다.
파키케팔로 (218.♡.166.9)
08.26 15:59
@훈녀지용님에게 답글 그렇겠네요...
은준파 (223.♡.72.227)
08.26 15:56
이런건 동탄내에서 동탄역 같은 중심지로 단거리(?) 이동수단으로 먼저 선개통하고 수익여부를보고 일을키워야하지않나싶은데 수원까지 간다니...
no_profile massei85 (175.♡.138.140)
08.26 15:57
트램 옛날부터 말 많은 교통수단이라 열심히 추진한다고 해서 지지할 수는 없습니다
Elbowspin (125.♡.250.2)
08.26 16:02
gtx도 지금 당장만 보면 완전 적자로 보이던데 트램은 흑자 보는 케이스가 존재는 했나요?
Kenia (118.♡.93.114)
08.26 16:05
전용기 의원 소속이신가요?
기름먹는하마 (211.♡.181.216)
08.26 16:12
2024년에 트램이라;;;; 100년전쯤에 했어야 하는 사업인것 같은데요;;
헤스티아 (218.♡.186.51)
08.26 16:19
전 이거 찬성합니다 동탄 내부 마을버스 정시성은 개나줘 수준이에요
동탄은 트램 길이 다 있어서 교통체증이런거 없습니다.
GTX도 망삘이 내부 연계 교통때문입니다 SRT에서 내려서 어떨때는 집에 운동삼아 걸어서 가는게 버스 기다리는
시간 보다 빠른경우도 있습니다. ㅋㅋ
no_profile 뱃살꼬마 (106.♡.196.73)
08.26 16:21
트램과 버스 전용 차선이 뭐가 다른 걸까요?
수송량도 수익성도 버스쪽이 월등히 나을 것 같은데요.
헤스티아 (218.♡.186.51)
08.26 16:26
@뱃살꼬마님에게 답글 트램이 수송량이 더 많아요
그리고 저거 도입 목적 자체가 친환경 교통수단으로 동탄 만들어질때 분양가에 다 포함되어 있는 금액입니다.
동탄 사는 입장에서 분담금 냈는데 BRT한다면 시장이고 뭐고 탄핵이죠
no_profile 돌파리 (1.♡.192.253)
08.26 17:20
용인도 트램 적자 운영으로 꽤나 힘들 걸로 아는데.
쉽지 않네요.
시민 입장에서는 생각할 수 있는 교통편이 있다는 점에 좋기는 하지만.
운영하는 데 적자를 시에 재정으로 감당할 수 있는지 제대로 된 판단이 되고 지었으면 싶네요.
일단 짓는 비용은 가능해!! 로 대부분 일을 벌이다 보니. ㅠㅠ
(얼마 전에 본 남원시 관광용도 400억 사건도...ㅠㅠ)
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