민간 항공기도 이제 전익기로 제작하려나 봅니다
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.08.31 11:47
본문
전익기로 제작시 연비가 기존 여객비에
비해서 30-40% 프로 절감
극단적으로 미 스텔스 폭격비 처럼 만들면
연비 50% 이상 절감
보잉은 10년내로 전익기 민간 항공기
만들어서 시장에 내놓는다고 합니다
에어버스 사 기사는 아직 없네요
연비 30-40 절감이면 만들어야죠
- 게시물이 없습니다.
댓글 25
/ 1 페이지
홀맨님의 댓글의 댓글
@와싸다님에게 답글
미국은 보잉뿐만 아니라 록마 그리고
이번에 스텔스 폭격기 레이더를 만든곳등
많은곳이 제작시도중입니다
이번에 스텔스 폭격기 레이더를 만든곳등
많은곳이 제작시도중입니다
finalsky님의 댓글
비행기 차원이 아니라 다른 문제들을 해결해야 운용가능합니다.
제일 큰 문제는 터미널 게이트로 못들어가요. 안 쪽 승객은 창이 전혀 없어요. 비상탈출구까지 멀어지기에 기존과는 다른 탈출구가 필요하구요.
제일 큰 문제는 터미널 게이트로 못들어가요. 안 쪽 승객은 창이 전혀 없어요. 비상탈출구까지 멀어지기에 기존과는 다른 탈출구가 필요하구요.
홀맨님의 댓글의 댓글
@finalsky님에게 답글
사진을 안올렸는데 착륙이후에 이동은
날개를 접는식으로 설계중입니다
날개를 접는식으로 설계중입니다
finalsky님의 댓글의 댓글
@홀맨님에게 답글
날개를 접어도 전익기 특성상 동체역할을 하는 날개부분은 못 접죠. 그래서 기존 항공기 보다 동체 폭이 2~3배 됩니다.
홀맨님의 댓글의 댓글
@finalsky님에게 답글
이렇게만 만들어도 연비 20% 정도 줄일수 있다고 합니다 이정도 사이즈면 기존 항공기랑 비슷하죠.
이렇게만 만들어도 연비 20% 정도 줄일수 있다고 합니다 이정도 사이즈면 기존 항공기랑 비슷하죠.
Typhoon7님의 댓글의 댓글
@finalsky님에게 답글
창이 없는 문제야 지금도 광동체 중앙은 창문에서 떨어져 있잖습니까^^;
그래도 창문에서 일정 수준은 유지하려한다면 삼각형 동체의 중앙에 갤리, 화장실 같은걸 두면 되겠죠.
그래도 창문에서 일정 수준은 유지하려한다면 삼각형 동체의 중앙에 갤리, 화장실 같은걸 두면 되겠죠.
라디오키즈님의 댓글
홀맨님의 댓글의 댓글
@도저히님에게 답글
기존 민간 공항 활주로 보다 이착륙 거리가 더 짧다고 합니다.
Typhoon7님의 댓글의 댓글
@시레비펜님에게 답글
켈리 할배는 이미 F-117건으로 한 방 먹은터라("이따위로 생긴게 날 것 같냐? 안된다는데 만원 건다!"랬다던가...), 천국에서 다른 공돌이들과 해보자고 할 것 같습니다^^;
와싸다님의 댓글