고속도로 후방 추돌 나는 이유
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작성일
2024.09.04 11:08
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고속도로 후방 추돌을 두 번 당해봤는데 두 번 모두 1차선 주행중이었습니다.
일반적으로 도로 정체가 발생할 경우 1차선부터 정체가 생기고 옆 차선으로 정체가 옮겨가는데요.
이럴때 1차선에서 달리는 차들이 다른차선에서 달리는 차들과 같은 속도감을 유지하다가
전방에 멈춰 있는 자를 인지하는 시점이 늦어지면 거의 100% 후방추돌 사고가 나는 것 같습니다.
고속도로에 있는 견인차들을 보면 이런 구간에서 대기하고 있다가 사고가 나면 득달같이 달려오더라구요.
이런 사고를 방지하기 위헤 차종 가리지 않고 긴급제동장치는 필수인듯 합니다.
댓글 33
/ 1 페이지
살려주세요님의 댓글의 댓글
@징짱채고님에게 답글
끼어들기 방지??? 급한 성격????
이유는 정확하게 모르겠지만 한국 운전자들이 앞 차에 바짝 붙어가는 경우가 많더라구요.
이유는 정확하게 모르겠지만 한국 운전자들이 앞 차에 바짝 붙어가는 경우가 많더라구요.
우주난민님의 댓글
저는 고속도로에서 앞차 바싹 붙어가는 사람들 보면 도대체 무슨깡인가 싶어요. 앞에 차가 무슨일이 있을 줄 알고...
살려주세요님의 댓글의 댓글
@우주난민님에게 답글
저는 뒤에 누가 바짝 쫒아오면 옆 차선으로 피해버립니다. 후방 추돌 당해보니 트라우마 생겨서 무서워요.
우주난민님의 댓글의 댓글
@살려주세요님에게 답글
글쵸. 그러고 막 칼치기 추월하면 빨리 갈 것 같지만 교통이라는게 어차피 흐름따라 가는거라 도착하는 거 보면 별 차이 안납니다... 다들 안전운전, 방어운전 하시길~
살려주세요님의 댓글의 댓글
@우주난민님에게 답글
특히 시내에서 칼치기 하는 차들은 다음 신호에서 만나는 경우가 태반이죠. ㅎ
펀다이브님의 댓글의 댓글
@살려주세요님에게 답글
저는 누가 뒤에 바짝 오면 브레이크를 아주 살짝만 밟습니다. 그러면 속도 감소는 거의 없고 제동등만 들어와서 거리 유지 하더라구요. 하지만 실제 제동이 될 수도 있기 때문에 추천 드리지는 않습니다.
폐인풀님의 댓글
1차선이 정체가 생기는 이유가 대체 뭘까요? 일단 영상의 차량 차간거리는 무척 가까워 보네요.
살려주세요님의 댓글의 댓글
@폐인풀님에게 답글
유튜브에 유령정체 찾아보면 이해하기 쉽게 설명한 동영상이 많습니다.
왜나를불렀지님의 댓글의 댓글
@폐인풀님에게 답글
높은 확률로 지정차로 위반(정속충) 이라고 봅니다.
살려주세요님의 댓글의 댓글
@크리안님에게 답글
터널 들어갈때와 나올때 눈이 잠깐 적응하는 시간 동안 시야가 극히 좁아지더라구요.
ehangman님의 댓글
저도 어제 당했는데 뒷차가 감속을 1도 안하더군요. 100km로 와서 박았어요. 제가 안전거리 100미터 유지 중이라 급가속50km 까지 올려 피했는데도 수십미터 계속 따라오더군요
졸기 위해서 1차선으로 빠지는 차들이 많은가봐요. 앞차 덜 신경써도 된다는 이유로…
졸기 위해서 1차선으로 빠지는 차들이 많은가봐요. 앞차 덜 신경써도 된다는 이유로…
살려주세요님의 댓글의 댓글
@ehangman님에게 답글
우스개 소리로 한국은 1차선이 주행 차선이고 끝차선이 추월차선이라고 하죠. ㅎ
두루미235님의 댓글
블박 옆에 1차선의 흰색차는 안전거리 미 확보로 달리면서, 터널진입시 속도까지 냅니다.
1차적인건 안전거리 미확보와 흐름에 대한 인지가 느린 것으로 보이네요. 터널진입시에서는 암순응 때문에 앞에 사물을 잘 볼 수 없기 때문에 라이트를 키면서 속도를 줄이고 거리 확보 하면서 진입 하는게 좋습니다. 물론 터널 뿐만 아니라 고속도로 1차로는 추월만 하고, 2차로 복귀 하는 것도 중요하고, 안전거리 확보가 제일 중요한거 같습니다. 1분 먼저 갈려다가 몇십년 더 먼저 갈수도 있으니깐요.
1차적인건 안전거리 미확보와 흐름에 대한 인지가 느린 것으로 보이네요. 터널진입시에서는 암순응 때문에 앞에 사물을 잘 볼 수 없기 때문에 라이트를 키면서 속도를 줄이고 거리 확보 하면서 진입 하는게 좋습니다. 물론 터널 뿐만 아니라 고속도로 1차로는 추월만 하고, 2차로 복귀 하는 것도 중요하고, 안전거리 확보가 제일 중요한거 같습니다. 1분 먼저 갈려다가 몇십년 더 먼저 갈수도 있으니깐요.
위즈덤님의 댓글
남의 차 똥꼬냄새 맡으며 가는 사람들 보면 참...가끔 브레이크를 밟아볼까 하는 충동이 들기도 합니다.
담벼락에님의 댓글
앞차만 보고 달리는 것이 문제라고 생각합니다.
저 멀리 상황까지 봐가면서 운전하면 좋을 것 같아요.
멀리 있는 곳이 보이지 않으면 당연히 더 조심해야 하고요.
쓸 데 없이 브레이크 밟는 것도 최소화할 수 있습니다.
저 멀리 상황까지 봐가면서 운전하면 좋을 것 같아요.
멀리 있는 곳이 보이지 않으면 당연히 더 조심해야 하고요.
쓸 데 없이 브레이크 밟는 것도 최소화할 수 있습니다.
브릿매력남님의 댓글
요새 고속도로 가다가 사고 나는 차선을 보면 거의 1-2차선에서 사고나있더라고요.
후방추돌 사고는 거의 안전거리 미확보이기도 하고요.
후방추돌 사고는 거의 안전거리 미확보이기도 하고요.
샤프슈터님의 댓글
전방주시 안던거리 확보 끼어들기 자제 해도 사고 나는데.. 뒤에 바짝 쫒아오면 저는 피합니다. 무서워요
masquerade님의 댓글
저번에 한블리 나온거 보니..
사고나고....3초만에 레커 오더군요..
사고 맛집이라 옆에 대기..ㅠㅠ
사고나고....3초만에 레커 오더군요..
사고 맛집이라 옆에 대기..ㅠㅠ
삼진에바님의 댓글
빠짝 따라붙는 인종들 진짜 싫어요. 혼자 사고나서 자빠지면 상관없는데 앞차가 괜히 피해보는...
셀빅아이님의 댓글
차선 상관없이 스마트폰 조작 혹은 졸음운전이 90% 이상이라고 생각합니다.
하위차선은 트럭분들 졸음운전과 스마트폰 조작이고
상위차선 승용차들은 스마트폰 조작으로 인한 전방주시 태만이라 생각합니다.
하위차선은 트럭분들 졸음운전과 스마트폰 조작이고
상위차선 승용차들은 스마트폰 조작으로 인한 전방주시 태만이라 생각합니다.
비와바람님의 댓글
저런 류의 사고를 내보진 않았지만 낼뻔한 적은 있죠.
고속도로 운행중 바로 앞차가 갑자기 급차선 변경하는 경우였습니다. ㄷㄷㄷㄷ
이미 그 앞 차는 어떤 이유든 정차하고 있는 상황이구요..
한번은 진짜 받았구나.. 할정도로 급정거를 했는데.. 다행이 안받았고 뒤에서도 저를 안받았습니다.
한번은 저도 급차선 변경으로 회피했구요.. ㄷㄷㄷ
고속도로 운행중 바로 앞차가 갑자기 급차선 변경하는 경우였습니다. ㄷㄷㄷㄷ
이미 그 앞 차는 어떤 이유든 정차하고 있는 상황이구요..
한번은 진짜 받았구나.. 할정도로 급정거를 했는데.. 다행이 안받았고 뒤에서도 저를 안받았습니다.
한번은 저도 급차선 변경으로 회피했구요.. ㄷㄷㄷ
카페타님의 댓글
고속도로에서는 저렇게 내 앞차가 벽이되어 급갑속을 해야 하는 경우가 흔합니다.
특히 전광판으로 정체가 예고 되었을 경우 갑자기 앞차가 갑자기 벽이 되어 다가올 가능성이 크기 때문에 긴장하며 운전을 합니다.
그리고 요즘 고속도로에서 낙하물이 많이 떨어지고 있습니다. 언제 낙하물이 나타날지 몰라요. 특히 저녁에는 미리 발견 못한다거나 봤어도 대처를 하지 못할정도의 거리에서 발견 되는 경우가 흔하죠.
실상이 이런데 앞차와 바짝 붙어 주행하거나 과속까지 해버리면.. 내 피해를 더욱 키우는 꼴 이죠.
특히 전광판으로 정체가 예고 되었을 경우 갑자기 앞차가 갑자기 벽이 되어 다가올 가능성이 크기 때문에 긴장하며 운전을 합니다.
그리고 요즘 고속도로에서 낙하물이 많이 떨어지고 있습니다. 언제 낙하물이 나타날지 몰라요. 특히 저녁에는 미리 발견 못한다거나 봤어도 대처를 하지 못할정도의 거리에서 발견 되는 경우가 흔하죠.
실상이 이런데 앞차와 바짝 붙어 주행하거나 과속까지 해버리면.. 내 피해를 더욱 키우는 꼴 이죠.
EddyShin님의 댓글
고속도로에서는 되도록이면 안전거리 유지하려고 애쓰는데, 이게 거리를 벌리면 그 사이를 왔다갔다 하는 인간들 때문에 짜증나죠. 그것도 고속도로에서 칼치기 비슷하게 하는 인간들...진짜 면허 어떻게 땄는지 궁금한 인간들이 많아서 무조건 방어운전하고 다닙니다. ㄷㄷㄷ
이닉네임은아직안걸렸당님의 댓글
시속 100키로제한 2차선 고속도로에서 1차선 속도100으로 안전거리 확보하고 정속주행하는 일반차량이 제일 문제라고 봅니다. 110도로에서도 110으로(심지어 가끔 100으로) 1차선에서 안전거리 확보하면서 정속주행하더라구요. 어떻게든 추월해서 보면 앞은 텅텅 비어있고,,, 앞에 무리들로 따라붙으면 앞에서 또 그러고 있고,,, 너무 심합니다.
피그덕님의 댓글
고속도로 보면 1차선에 차가 가장 많습니다.
그래서 전 추월할 때 빼고는 2,3차로에 가는데 그게 더 빠릅니다.
한번씩 경기도쪽으로 가면 더 심해지고 사고는 꼭 한번씩 보고 내려옵니다.
그래서 전 추월할 때 빼고는 2,3차로에 가는데 그게 더 빠릅니다.
한번씩 경기도쪽으로 가면 더 심해지고 사고는 꼭 한번씩 보고 내려옵니다.
nice05님의 댓글
조건 따지지 않는 안전거리 확보도 중요할 것 같아요.
저속이니 괜찮다, 직선이니 괜찮다는 정신승리틱한 핑계 갖다붙이지 말고 말이죠.
저속이니 괜찮다, 직선이니 괜찮다는 정신승리틱한 핑계 갖다붙이지 말고 말이죠.
징짱채고님의 댓글