다음차는 현기차로 갈껍니다.ㅠㅠ
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작성일
2024.09.15 22:55
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QM6 오너입니다.
주기별로 터지는 큰 고장과 사소한 고장 그리고 치명적인 수리비 때문에 학을 떼게 만드네요.
웃긴건 일정 주기별로 터지지는 큰 고장은 보증기간이 지나면 기다렸다는 듯이 터지고
터지는 오너들이 급증하면 해당 부품 전체 리콜이 아닌 보증기간 연장까지만 합니다.
이 보증기간 연장은 예방 교체는 불가하고 즉, 해당 부품 고장났을때만 적용이 되는거죠..ㅋㅋㅋ
아마 부품의 한계수명까지 보증기간 연장을 한걸로 보여집니다..ㄷㄷㄷ
르노를 겪고 나니 왜 돌고 돌아 결국 현기로 가는지
점유율이 왜 높은지 잘 알겠더라구요.ㅠㅠ
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07:24
댓글 25
/ 1 페이지
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@Castle님에게 답글
하지만 그 빈도가 결함으로 보일정도로 유달리 높은 것 같아요.
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@뜨쉬뜨쉬님에게 답글
그래서 르노로 넘어 오시면 물 새는건 선녀(?)였다는 걸 느낄껍니다...ㅋㅋㅋ
대퇴부가성감대님의 댓글
QM6 LPG 갈려다가 현대로 갔는데... 내구성이 보기보다 안좋은 모양이네요 ㅠㅠ 그래도 QM6는 엄청 팔렸을텐데요.. 저는 친구가 에어컨 필터 교체하는 거 보고 놀라서 현대로 왔습니다.
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@대퇴부가성감대님에게 답글
저도 에어컨 필터때 눈치를 챘어야 했어요...ㅠ
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@BECK님에게 답글
그래도 슴5는 초기형 그후에 따라 평이 극단적으로 갈라집니다..ㅋ
wanxi님의 댓글
현기차를 좋아하진 않지만 서비스센터 무시 못하죠, 서비스 부품 가격도 그렇고요..경쟁이 안되니..참..
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@wanxi님에게 답글
규모의 경제 그리고 쌓이는 수리지식(?)들과 넘쳐나는 재생(!) 부품까지...
결국 이게 선순환이 되면서 계속 성장 할 수 밖에 없죠..ㅠ
결국 이게 선순환이 되면서 계속 성장 할 수 밖에 없죠..ㅠ
폴셔님의 댓글의 댓글
@고구마맛감자님에게 답글
네 맞습니다
20대 때 상용차 정비일을 했었는데,
현기차 외에는 (대우, 삼성 등)
연식별로 부품이 달라서 정비에 애 먹은 적도 있었습니다
정비를 위한 설계도 현기차가 훨씬 좋았습니다
20대 때 상용차 정비일을 했었는데,
현기차 외에는 (대우, 삼성 등)
연식별로 부품이 달라서 정비에 애 먹은 적도 있었습니다
정비를 위한 설계도 현기차가 훨씬 좋았습니다
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@피너츠님에게 답글
제네시스의 가장 큰 문제는 브랜드 분리였나요..?
현대랑 묶여있는게 제일 단점이라고 할 정도로 호평을 많이 받죠...
아, 물론 치명적인 문제점들도 간혹 나오곤 합니다.ㄷㄷㄷ
현대랑 묶여있는게 제일 단점이라고 할 정도로 호평을 많이 받죠...
아, 물론 치명적인 문제점들도 간혹 나오곤 합니다.ㄷㄷㄷ
WinterIsComing님의 댓글
비교적 장기간 상대적으로 무탈하게 스트레스 덜 받고 차를 운영하고 싶으면 한국이나 일본에서 생산된 현기나 토요다, 혼다 차를 타는 게 최선 입니다. 독일 등의 유럽산 차들도 이런 방향으로는 한수 아래 입니다.
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@WinterIsComing님에게 답글
역시 무난무난한 차가 최고입니다.ㅠ
WinterIsComing님의 댓글의 댓글
@고구마맛감자님에게 답글
완성차 상품기획일 했었고....신차기획 들어가면 연구소 친구들하고 해외 유수의 차량들 볼트 하나 단위까지 창분해 스터디 하는 게 일상 이었습니다.
고구마맛감자님의 댓글의 댓글
@WinterIsComing님에게 답글
다(?) 그렇게(?) 크는(?) 거죠.....ㅋㅋㅋ
vulcan님의 댓글
슴삼이 유저 입니다... 에어컨 필터 .. .아오....
말씀하신 문제 다 공감하고요.ㅜㅠ
13만이 미션 수명이더라고요... 120주고 갈고 그만큼 더 쓰려고요...ㅡ,.ㅡ
말씀하신 문제 다 공감하고요.ㅜㅠ
13만이 미션 수명이더라고요... 120주고 갈고 그만큼 더 쓰려고요...ㅡ,.ㅡ
말없는님의 댓글의 댓글
@vulcan님에게 답글
르노-닛산의 그 미션이군요. 닛산차 타시는 분들도 많이 고통 받으시던데 개선됐아 모르겠네요.
피곤한아빠님의 댓글
현직 쉐보레 말리부(2012), 스파크(2020), 올란도(2014)오넙니다.
현기의 부품 공급능력은 참....대단하죠 ㅠㅜ
저도 겨우겨우 알리나 발레오 이런 데서 부품 대서 쓰다 보니 절감합니다.
편의사양도 넘사긴 하네요.
하지만 오너될 사람이 '하씨...뽑기 망하면 어떡하지'라는 정신적 피해땜에 쉐슬람이 됐죠 ㅠㅠ
하여간 만족합니다.
SM5 2007년즈음 연식에 로망이 있었는데 유지가 만만찮으신가 봅니다.
현기의 부품 공급능력은 참....대단하죠 ㅠㅜ
저도 겨우겨우 알리나 발레오 이런 데서 부품 대서 쓰다 보니 절감합니다.
편의사양도 넘사긴 하네요.
하지만 오너될 사람이 '하씨...뽑기 망하면 어떡하지'라는 정신적 피해땜에 쉐슬람이 됐죠 ㅠㅠ
하여간 만족합니다.
SM5 2007년즈음 연식에 로망이 있었는데 유지가 만만찮으신가 봅니다.
yjlove님의 댓글
예전 QM5 오너였었는데 에어컨필터를 교체할때 운전석쪽 들어내고 교체해야한다고 해서 매번 센터를 방문했었는데 그 이유가 르노가 유럽쪽에 판매하는 포맷에서 핸들만 왼쪽으로 바꾼거라고 하더라구요..
현재 카니발 차주로서 에어컨 필터를 직접 편하게 교체할수 있어서 그것만 봐도 차이가 극명하네요..
현재 카니발 차주로서 에어컨 필터를 직접 편하게 교체할수 있어서 그것만 봐도 차이가 극명하네요..
AlexYoda님의 댓글
부품이나 AS때문에 현기밖에 없다고 하시는데, 최근 10년동안 현기의 품질이 정말 좋아져서.. 정숙성이나 내구성 주행성능..오느 하나 깔게 없을정도로 비약적으로 성장했지요. 조금만 과장하면 렉서스 급으로 성장했다고 생각합니다. 향후 탑 2가 된다는 이야기가 괜히 나온게 아니죠. 아이오닉 5, eV6 타보면.. 감탄하게 되더라구요.
Castle님의 댓글
기다렸다는 듯이 고장...