中서 지하주차장 전기차 주차금지...韓 벤츠 사건 언급
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2024.09.20 10:13
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중국에서 공공 기관과 호텔 등이 연이어 지하 주차장에 전기차 주차를 금지하는 조치를 내놓고 있다. 일부 호텔은 한국의 '인천 벤츠 화재' 사건을 언급하면서 위험성을 경고해 눈길을 끈다. 금지 대상을 '친환경차'라고 명시하면서 하이브리드 차량까지 주차를 하지 못하도록 하고 있는 점도 눈길을 끈다.
19일 중국 언론 난팡플러스에 따르면 광둥성 박물관이 이달 초 지하 주차장에 친환경차(전기차+하이브리드차) 주차를 금지하는 조치를 발표했다. 공공 박물관의 이같은 조치에 전기차 차주들이 '차별'이라고 항의하자 박물관측은 "차별은 아니며 박물관이 국가 1급 화재 예방 기관이라, 화재에 대한 요구 사항이 높다"고 답했다.
박물관 측은 지하에 문화재 등이 보관된 박물관 창고가 있으며 안전을 고려해, 친환경차는 지상에만 주차하도록 한 것이라고 설명했다. 지상 주차장이 만차일 경우엔 인근 주차장을 이용해야한다. 박물관측은 친환경 차량을 위해 지상에 전용 주차 공간을 마련했다.
...
https://n.news.naver.com/article/092/0002345985
벤츠와 중국 배터리가 쏘아올린 불똥이 중국에 떨어졌습니다.
저기도 김모시기 교수같은 사람이 있는걸까요...
여하튼, 중국은 사회주의국가에다 국책 사업인데...
금지한 곳들 시진핑한테 끌려갈 거 아닙니까? ㄷㄷ
댓글 8
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kmaster님의 댓글의 댓글
@크리안님에게 답글
CATL은 반고체 배터리 양산 시작했습니다 기술 쪽에서는 중국도 무시 못해요
문제는 CATL 보다 낮은 점유율을 보이는 중국 배터리 업체들인데 이쪽은 양산 품질에 대한 신뢰도가 많이 떨어지죠
2위 BYD 차량도 중국에서 화재 대수로는 1위이긴 합니다 물론 판매량이 워낙 많아 생산량 대비로 하면 다른 전기차 업체에 비해 낮긴 하죠
문제는 CATL 보다 낮은 점유율을 보이는 중국 배터리 업체들인데 이쪽은 양산 품질에 대한 신뢰도가 많이 떨어지죠
2위 BYD 차량도 중국에서 화재 대수로는 1위이긴 합니다 물론 판매량이 워낙 많아 생산량 대비로 하면 다른 전기차 업체에 비해 낮긴 하죠
셀빅아이님의 댓글
아파트들 죄다 지하주차장에 있을텐데 그런 어떻게 하려나요?
이전에도 화재 많이 났지만 이런 조치는 없었는데 의외네요.
중국소식발 유튜버좀 둘러봐야 겠네요.
이전에도 화재 많이 났지만 이런 조치는 없었는데 의외네요.
중국소식발 유튜버좀 둘러봐야 겠네요.
PLA671님의 댓글
>박물관이 국가 1급 화재 예방 기관이라, 화재에 대한 요구 사항이 높다
>박물관 측은 지하에 문화재 등이 보관된 박물관 창고가 있으며 안전을 고려해, 친환경차는 지상에만 주차하도록 한 것
수장고 때문에 최대한 보수적 접근을 했나 보네요. 상가나 아파트와는 좀 다르게 할 만하죠.
>박물관 측은 지하에 문화재 등이 보관된 박물관 창고가 있으며 안전을 고려해, 친환경차는 지상에만 주차하도록 한 것
수장고 때문에 최대한 보수적 접근을 했나 보네요. 상가나 아파트와는 좀 다르게 할 만하죠.
kmaster님의 댓글
벤츠는 핑계고 실제 중국내 전기차 화재 건수도 상당히 많습니다. 물론 전기차 보급대수가 높기 때문에 많이 발생 하는 것이기도 하지만 연간 2600대 이상이 자연발화로 화재가 나고 있죠
뭐 중국 내 전기차 판매량이 726만대 정도 이니 수량에 비하면 많지 않다고 하지만 CATL 쪽에서는 이 화재 건수에 대한 통계 보다 훨씬 많이 발생된다고 이야기 하기도 하니 안전하다고 보기도 어렵죠
특히 전기차 보다 많이 보급된 전기 이륜차나 삼륜차에 경우 연간 10000건이 넘게 화재가 나고 아파트에 화재가 번지면서 20명 이상이 사망한 경우도 있지요
중앙정부 통제 덕에 이게 크게 이슈화 되지 않아서 그렇지 중국내에서도 전기차 화재 사고 많이 터집니다
솔직히 중국이 송도 벤츠 화재 뭐라할 상황은 아닙니다 그보다 인명피해가 큰 경우도 중국에 존재 하니까요
뭐 중국 내 전기차 판매량이 726만대 정도 이니 수량에 비하면 많지 않다고 하지만 CATL 쪽에서는 이 화재 건수에 대한 통계 보다 훨씬 많이 발생된다고 이야기 하기도 하니 안전하다고 보기도 어렵죠
특히 전기차 보다 많이 보급된 전기 이륜차나 삼륜차에 경우 연간 10000건이 넘게 화재가 나고 아파트에 화재가 번지면서 20명 이상이 사망한 경우도 있지요
중앙정부 통제 덕에 이게 크게 이슈화 되지 않아서 그렇지 중국내에서도 전기차 화재 사고 많이 터집니다
솔직히 중국이 송도 벤츠 화재 뭐라할 상황은 아닙니다 그보다 인명피해가 큰 경우도 중국에 존재 하니까요
HideD님의 댓글
결국 필요한 조치가 배터리 보완, 스프링 쿨러 가동 점검, 지하 설비에 난연재/불연재 사용 셋인건데,
전 중국 건물 지하가 안전하게 되어있을 것 같지 않다는 편견이 있네요.
그럼 뭐 지하 출입 막아야죠.
전 중국 건물 지하가 안전하게 되어있을 것 같지 않다는 편견이 있네요.
그럼 뭐 지하 출입 막아야죠.
크리안님의 댓글