제가 전기차를 안사는 이유
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작성일
2024.09.20 20:05
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전기차가 나왔을 때..
이걸 사야되나 고민했습니다.
그런데..결정적으로 구매 안하게된 이유가
정비하는 조카때문입니다.
전기차 배터리는 충격에 약하고.
특히 차량 비닥에 충격과 손상이 있으면
처음에는 문제가 없지만
점점 데미지가 커진다고 하더군요.
문제는 한국의 도로 여건 상
방지턱이 높고 싱크포트 같은 것으로
나도 모르게 바닥이 손상되어
화재가 발생될 수 있다고 하면서
구매를 말리더군요.
요즘 보니 화재 사고가 이런 이유이지 않을까
의심스러워 몇자 적었습니다.
댓글 16
/ 1 페이지
나무플러스님의 댓글
저도..시기 상조라고 느끼시면 천천히 차변하셔도 될것 같습니다. 6년 정도 타보니 특별히 리스크는 아직은 못 느끼고 있습니다..
빅버그님의 댓글의 댓글
@나무플러스님에게 답글
맞는 말씀이십니다. 아직 급하지 읺으니 천천히 고민해보려구요.
ynwa2002님의 댓글
전기차 너무 사고 싶은데 마지막으로 내연차 타고 다음에 전기차 갈까 합니다~ㄷㄷㄷ
빅버그님의 댓글의 댓글
@ynwa2002님에게 답글
집밥 가능하면 보로 갈아타셔도 좋을 듯합니다. 요사이 무지하게 싸졌더군요.
DRJang님의 댓글
각자의 판단이지만, 분명한것은 배터리를 보다 안전하게 만드는 노하우 정도가 재조 업체 별로 극단적으로 갈리는 것은 분명하죠.
소수의 제조 업체만이 제대로 설계하고 있고, 그 업체에서도 연식에 따라, 사고를 얼마나 경험했냐에 따라 또 노하우가 달라지니... 최악의 경우의 수를 고려하고 다양한 선택을 하고싶다면 시장에 풀리는 전기차 배터리의 안전 수준이 어느정도 상향 평준화 되고, 더 많은 표준과 시험들이 도입되는 시점을 기다리는 것도 나쁘지 않죠.
소수의 제조 업체만이 제대로 설계하고 있고, 그 업체에서도 연식에 따라, 사고를 얼마나 경험했냐에 따라 또 노하우가 달라지니... 최악의 경우의 수를 고려하고 다양한 선택을 하고싶다면 시장에 풀리는 전기차 배터리의 안전 수준이 어느정도 상향 평준화 되고, 더 많은 표준과 시험들이 도입되는 시점을 기다리는 것도 나쁘지 않죠.
대나무숲님의 댓글
T사 첫 로드스터 모델이 2008년 출시라 업력이 이제 16년정도 된거 같네요.
어느 정도 업력을 믿고 2년전부터 T사 전기차를 타고 있는데요. 특별한거는 없이 잘 타고 있습니다.
어느 정도 업력을 믿고 2년전부터 T사 전기차를 타고 있는데요. 특별한거는 없이 잘 타고 있습니다.
시그널님의 댓글
1년 전에 차 바꾸면서 마지막 내연기관을 선택하느냐 전기차를 선택하느냐 고민을 많이 했습니다.
그런데 시내 주행 위주, 하루 왕복 30킬로 정도의 주행 거리가 조건이 되다 보니 휘발류 가격과 연비가
감당이 안될 것 같아서 전기차를 선택했습니다.
집밥이 있다 보니, 그리고 시내 주행 위주이다 보니 잘 선택했다 싶습니다.
그런데 시내 주행 위주, 하루 왕복 30킬로 정도의 주행 거리가 조건이 되다 보니 휘발류 가격과 연비가
감당이 안될 것 같아서 전기차를 선택했습니다.
집밥이 있다 보니, 그리고 시내 주행 위주이다 보니 잘 선택했다 싶습니다.
2themax님의 댓글
각자의 생각이 있는 거죠. 전 이번에 기변했지만 아주 만족하면서 타고 있습니다.
무지개발자님의 댓글
이게 흔한 클리세인데,
사고는 벤츠가 치고,
눈치는 엉뚱한 브랜드가 먹게되는 현상...
저도 30년넘는 운전 경력중에서
차를 타면서 아래 타격으로 연료통이 깨져서 수리한 경험이 2번 정도 있었습니다.
아래서 충격이 가면 뭐든 다 문제가 생깁니다.
전기차라서 특별한게 아니고요
정비하는 사람이라고 모든 통계를 알 수가 없는게
고장 안나고 멀쩡치 돌아다니는 차는 정비소를 안 가거든요.
사고는 벤츠가 치고,
눈치는 엉뚱한 브랜드가 먹게되는 현상...
저도 30년넘는 운전 경력중에서
차를 타면서 아래 타격으로 연료통이 깨져서 수리한 경험이 2번 정도 있었습니다.
아래서 충격이 가면 뭐든 다 문제가 생깁니다.
전기차라서 특별한게 아니고요
정비하는 사람이라고 모든 통계를 알 수가 없는게
고장 안나고 멀쩡치 돌아다니는 차는 정비소를 안 가거든요.
빅버그님의 댓글의 댓글
@무지개발자님에게 답글
일번적으로 하부 충격에 전기차가 취약한 듯하다는 의미였습니다.^^
무지개발자님의 댓글의 댓글
@빅버그님에게 답글
전기차는 하부충격에 대비해서 아주 단단하게 설계를 합니다.
전기차 하부가 손상될 정도의 충격을 내연기관차가 받아도 탈이 안 날 수가 없지 않을까 싶습니다.
이번에 문제가 된 벤츠 전기차의 배터리는 보강이 잘 안되었던거 아닌가 싶지만요.
그럼 결국 독일 전기차는 당분간 멀리하는게 좋을거 같습니다.
전기차 하부가 손상될 정도의 충격을 내연기관차가 받아도 탈이 안 날 수가 없지 않을까 싶습니다.
이번에 문제가 된 벤츠 전기차의 배터리는 보강이 잘 안되었던거 아닌가 싶지만요.
그럼 결국 독일 전기차는 당분간 멀리하는게 좋을거 같습니다.
빅버그님의 댓글의 댓글
@무지개발자님에게 답글
이번 발표를 보면 하부 충격 이야기가 나오더군요. 추가로 벤츠 전기차 배터리팩은 화재 예방을 위한 팩 분리가 적절하지 않아서 빠르게 화재가 났다고 하더군요
인생여러컷님의 댓글
아무튼 저는 2년 넘게 잘 타고 다니고 있습니다.