부전-마산 복선화 철도 해저 터널에 문제 있음...
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작성일
2024.09.24 15:03
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김영삼 정부 때 구포 철도 붕괴 사고를 봤던 입장에서... 이런 부실공사는 영 불안하네요. 다리를 놓는 게 암만 봐도 최선이었을텐데 말이죠. 공사 시간도 돈도 월등히 적게 들었을 겁니다. 안전문제도 훨씬 덜했을 거구요.
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댓글 19
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FV4030님의 댓글의 댓글
@파키케팔로님에게 답글
이 공사는 첫 단추부터 줄줄이 꼬이네요. 쉬쉬하며 숨긴 것도 보이고..
크렙스님의 댓글
원래 다리로 건너려고 했는데 지역주민 민원 작살나서 연약지반에 터널이라는 미친 짓이 벌어진거죠. 어찌 보면 스불재...
FV4030님의 댓글의 댓글
@크렙스님에게 답글
저기가 보통 연약지반도 아니고 가스까지 분출되는 곳이라 터널 짓기는 최악이라더군요
해방두텁바위님의 댓글
해당 구간에 인접한 지역에서 낙동강 통과 구간을 교량으로 하지 말고 지하로 다니게 하라는 민원이 지속되었던 것으로 알고 있습니다.
FV4030님의 댓글의 댓글
@영자A님에게 답글
이 노선이 정말 중요한 데 말입니다.. 부산 성장 동력으로도 중요할텐데 소탐대실이죠.
아이리어펠님의 댓글
연약지반 수십미터밖에 안되는 깊이를 터널로 간다는것 자체가 미친짓이죠… 저거 개통해도 안전은 할까? 의문입니다…
FV4030님의 댓글의 댓글
@아이리어펠님에게 답글
저러다 사고나서 희생자 나면 부실 공사 탓 안하고 피해자 탓 할까 두렵습니다.
범범님의 댓글
비슷한 상황의 하단-녹산선(가덕도 근처까지 갑니다)도
주거구역 통과구간은 지하화로 정해졌습니다.
낙동강 삼각주 지역인데요..
주거구역 통과구간은 지하화로 정해졌습니다.
낙동강 삼각주 지역인데요..
PLA671님의 댓글
01:00 이미 김해 경전철의 철교가 있는 곳인데도 하저터널 뚫으려다 세월아네월아죠?
FV4030님의 댓글의 댓글
@PLA671님에게 답글
두 개의 교량이 놓이는 게 싫다는 게 민원의 요지인데.. 골때리긴 합니다.
건더기님의 댓글
저렇게 된게....
터널이 한 번 붕괴되면서 기존 공사한 터널이 통째로 침수된 적 있었거든요...
복구공사 하다가 가스폭발로 잠수부도 사망했고....
물빼고 복구공사하는데 거의 3년이 걸렸습니다.....
그러다보니 저 모양이 되었죠..... OTL
터널이 한 번 붕괴되면서 기존 공사한 터널이 통째로 침수된 적 있었거든요...
복구공사 하다가 가스폭발로 잠수부도 사망했고....
물빼고 복구공사하는데 거의 3년이 걸렸습니다.....
그러다보니 저 모양이 되었죠..... OTL
FV4030님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
터널이 안 된다는 걸 인정해야 했는데 말이죠. 허...
FV4030님의 댓글의 댓글
@김채원님에게 답글
저도 부모님 댁이 진해라 기대를 하는데(엄밀히는 부산신항선인데 경전선이 복선화되어야 가능합죠), 참 어렵네요.
파키케팔로님의 댓글