현기 iccu 이슈는 언젠가는 고쳐지는 날이 오겠죠
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.09.27 15:58
본문
본래 gv60을 사고 싶다가 ix1으로 넘어간 사람으로서
다음차는 진짜 gv60이든 아이오닉이든 현기차로 사고 싶습니다. (좀 더 A/S 반경을 넒히고 싶어서요.)
근데 iccu라는 이슈가 딱 제 앞을 막아버리니 일단 어쩔 수 없더라구요.
언제 이슈가 나올지 모른다는게 저는 걱정이 되는거죠.
근데 또 요즘은 그 이슈가 딱히 터지지 않는 걸 보니 뭔가 날씨와 연관이 있나 싶기도 하구요.
제발 빠르게 고쳐서 별 이슈 없어지길 바랍니다.
댓글 24
/ 1 페이지
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@DINKIssTyle님에게 답글
페리오닉도 관련카페에서 터졌단 소식 있었더라구요
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
초반에 터진걸로 ICCU문제인줄 알았는데 최종적으로 선팅샵 수분유입에 의한 오작동으로 밝혀진 것 아닐까요? 제가 페리오닉5 최근에 구매하면서 폭풍검색했을 땐 이 사건 밖에 못 찾았거든요.
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@DINKIssTyle님에게 답글
https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/743523/2/3
https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=926205
음 몇개 검색해봐도 관련 이야기가 있긴하네요.
보배엔 iccu 교체한 사람 댓글도 있구요
https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=926205
음 몇개 검색해봐도 관련 이야기가 있긴하네요.
보배엔 iccu 교체한 사람 댓글도 있구요
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
엇.. 1번 사진이 선팅샵 인거 같은데..
2번은 km수가 다른건 이로군요 ㅠㅠ!
2번은 km수가 다른건 이로군요 ㅠㅠ!
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@DINKIssTyle님에게 답글
네 댓글도 보면 터진분이 계신거 보면...안터진건 아닌듯해요 ㅠ
언제쯤 개선이 될지...쯧..
언제쯤 개선이 될지...쯧..
DevChoi84님의 댓글
저도 BMW를 두대 보유중이지만...서비스센터 불만은 없는 편이라...
BMW면 외제차 치고 서비스센터가 많은편 아닌가요?
아 물론 수도권을 벗어나면 좀 다르긴 하겠네요
BMW면 외제차 치고 서비스센터가 많은편 아닌가요?
아 물론 수도권을 벗어나면 좀 다르긴 하겠네요
인생은타이밍이지님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
저도 사실 아직까진 불만 없습니다 ㅎㅎ 서울살지만 계양 서비스센터가 좀 넒찍해서 거기로 다니고 있긴 해요. 근데 그래도, 현기만큼 더 넒은 네트워크가 있는 건 아니니까 아무래도 현기쪽으로 가고 싶더라구요.
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@인생은타이밍이지님에게 답글
제가 직접 현기차를 제대로 가져본적이 없다보니...랜드로버 푸조 거쳐서 BMW 몰고 있는 중이거든요
그냥 농담처럼 포터 옆에 제네시스 같이 있는거 보면 현대는 제네시스 브랜드도 좋지만 제네시스를 위한 제대로 된 서비스센터부터 만들어야하지않나 란 생각을 합니다.
그냥 농담처럼 포터 옆에 제네시스 같이 있는거 보면 현대는 제네시스 브랜드도 좋지만 제네시스를 위한 제대로 된 서비스센터부터 만들어야하지않나 란 생각을 합니다.
인생은타이밍이지님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
그 부분은 저도 동의합니다 ㅎㅎ 토요타도 렉서스랑 아예 분리가 되어있으니까요 ㅎㅎ
메이데이님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
비엠,벤츠는 그나마 지방이라도 센터도 좀 있고 아니면 사설에서도 수리 가능 한 곳 많아서 괜찮은 편이죠.
징짱채고님의 댓글
800v를 지원하는 차들만 그게 자꾸 터지는 것 같습니다
코나 일렉트릭은 iccu 사고가 없는 것 같더군요
코나 일렉트릭은 iccu 사고가 없는 것 같더군요
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
@징짱채고님에게 답글
그래서 400볼트 시스템인 ev3에서 안터질거라는 기대가 있었는데... 터진 사례가 있지요 ㄷㄷ
bassman님의 댓글
ICCU는 태생적으로 문제가 발생할 수 밖에 없는 구조라서 해결되기는 쉽지 않을 듯 합니다.
NewJeans님의 댓글의 댓글
@bassman님에게 답글
혹시 그 구조에 대한 한계가 어떤건지 내용을 들을 수 있을까요?
bassman님의 댓글의 댓글
@NewJeans님에게 답글
ICCU는 기존 전기차에서 사용하던 LDC(고전압 배터리의 300V 이상의 직류 전압을 저전압 12V로 변환해주는 장치)와 OBC(교류를 직류로 변환하여 배터리를 충전하는 장치)를 하나로 통합하여 V2L 기능도 가능한 장치로 공간 활용과 원가절감의 효과가 있으나 통합된 좁은 공간에 배치된 부품에서 과전류 및 과열로 인해 부품이 손상이 일어나는 것으로 의심됩니다.
NewJeans님의 댓글의 댓글
@bassman님에게 답글
iccu 결함 , 얘기만 들었지.. 내용적인건 처음 들었네요. 댓글 감사합니다. !
happylanding님의 댓글
해결이 안되죠. 해결될거면 진즉 해결했겠죠. 판매가 안되면 해결하려고 노력하겠지만요
Mickey20님의 댓글
이슈가 된지도 한참되었는데도 개선이안되고 신차는 계속나오는데도 같은문제가 신차에서도 나온다면 기술이 안되는것 같아요
셀빅아이님의 댓글
택시 기사들에서 별 말이 없는걸로 봐선
인터넷에 간간히 터지는게 더 크게 부각되는것 같습니다.
이게 문제면 매일 충전하는 택시기사들에게서 엄청난 원성이 나왔을테죠.
인터넷에 간간히 터지는게 더 크게 부각되는것 같습니다.
이게 문제면 매일 충전하는 택시기사들에게서 엄청난 원성이 나왔을테죠.
bassman님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
카페 들어가시면 하루가 멀다하고 ICCU 결함이 터졌다는 글들이 올라오죠
셀빅아이님의 댓글의 댓글
@bassman님에게 답글
당장 굴러간당에서 egmp 사용자 대상으로 터진분들 조사했는데, 그 비율 적습니다.
천지로님의 댓글
세타2 엔진 : ???
감마엔진 : ???
둘 다 하자 있지만 근본적 해결은 유기한 채 오는 사람에게 교체만 해주고 있죠.
일부 동일증상 엔진은 대상이 아니라고 입닫고 있죠.
감마엔진 : ???
둘 다 하자 있지만 근본적 해결은 유기한 채 오는 사람에게 교체만 해주고 있죠.
일부 동일증상 엔진은 대상이 아니라고 입닫고 있죠.
DINKIssTyle님의 댓글