구조 계산한 대로 FM대로 지으면 괞찮다고 들었습니다.

요즘은 철근이 있는지 부터 봐야죠...

공법대로 제대로만 했다면야...
윤석열 같은 뚱땡이도 두 다리로 걸어 다니잖아요.
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철거관점으로만 이야기 하자면 필로티 구조라서 해체가 더 어려운 점이 있지만 해체계획서 작성 할 때 전도 및 붕괴에 대해 구조기술사나 건축사의 자문을 얻어 심의등을 진행하기 때문에 예전 주먹구구식 환경은 아닙니다. 사진처럼 공간이 확보되어있으면 저리 해체할 수 있겠지만(사실 공간이 있어도 소리민원이 발생할 가능성이 더 높지만요) 밀집된 도시환경에서는 주로 3층 이상의 경우 소형 포크레인 장비가 올라가서 해체를 진행합니다. 그 하중을 지탱하기 위해 해체작업층 이하 부터 건물 기초까지 잭서포트라는 기둥을 충분하게 설치하여 붕괴나 전도를 방지하여 작업을 진행합니다.
짧은 몇줄로 다 설명하기 어렵고 관련 업계 종사하지만 저도 다 아는 것이 아니기에 일반화시킬 수 없지만 요즘 현장 분위기는 조금은 안심할 수 있는 환경으로 변화되고 있다고 생각됩니다.

다 이런 개선이 결과는 그 큰 유명한 사고들 덕분(?) 입니다. 그 불행한 사고가 해체작업의 안전성을 올리지만 반대로 비용 증가를 수반하게 됩니다. 안전은 결국 비용이고 사회가 그 비용을 감내할 수 있는 시스템으로 발전해가고 있다고 생각합니다. 아직 부족한게 많지만요.