곰돌곰곰 (193.♡.190.62)
2024년 9월 30일 AM 12:52 · 수정됨(23:47)
안녕하세요.
주말이 다 지나갔다는게 믿겨지지 않습니다... 만! 이럴때 이런 뻘글을 쓰지 언제 쓰겠냐는 심정으로 글 작성을 시작했습니다.
대략 20년 넘게 운전을 했는데요 렌트 경험까지 다 합치면 20여종은 몰아본 것 같습니다.
여러 차종 중, 운전할 때 이질감이 크게 느껴졌던 차량은 주로 DCT 또는 전기차 였던 것으로 기억합니다. 제 운전 습관 때문에 그렇게 느껴졌던 것 같아요.
저는 운전할 때 뒷차에 피해를 주지 않는 선에서 탄력주행을 가능한 많이 사용합니다. 엑셀, 브레이크 둘 다 발 떼고 그냥 굴러가는 그 주행요.
DCT와 전기차는 엑셀에서 발을 떼고 아무것도 밟지 않았을 때 묘하게 일반적인 자동변속기보다 제 뒤통수를 더 많이 잡아당기는 느낌이 들었습니다. 엔진브레이크가 세게 걸린 것처럼 속도도 일반 자동변속기 대비 급하게 줄어들고요.
둘 다 동작원리를 생각해보면 당연하겠죠.
그렇다고 뭐 DCT나 전기차를 최대한 피하고 그런건 아닙니다. 지금 제 차도 DCT 인걸요. 물론 주행모드를 컴포트로 바꿔서 최대한 일반 자동변속기 느낌으로 운전중이긴 하지만요.
뻘글 읽어주셔서 감사합니다. 출근하기 싫어요오오오오
댓글 (8)
- 드
드라마중독
24.09.30 · 211.♡.106.87
-
곰곰돌곰곰
→ 드라마중독 작성자
24.09.30 · 188.♡.111.76
전기차의 경우 제 발컨트롤이 미숙한건지 일반 자동변속기처럼 부드럽게 멈추는게 쉽지 않더라고요. 현대차 기준 회생제동을 수준을 낮추면 그나마 좀 비슷하게 느껴졌습니다. -
꿈꿈꾸는식물
24.09.30 · 112.♡.226.142
저와는 반대 스타일이시군요..
저는 썩차 저단수 유압 오토미션 차량을
타는데 한대는 6단, 한대는 5단, 한대는 수동 6단..
얼마전 몇년전 모델, E클을 일주일 정도 타봤는데
아마 8단 이었던 거 같아요.
엔진 브레이크가 없는 듯 페달을 놔도
관성 탄력이 그냥 쭉 밀고 가서 놀랐습니다.,, -
곰곰돌곰곰
→ 꿈꾸는식물 작성자
24.09.30 · 188.♡.111.76
제가 말하는 "뒤통수 잡아당기는 느낌"을 반대로 느끼시면 "관성 탄력이 쭉 밀고 나가는것"으로 느껴지실 것 같습니다. 아마도 어느쪽에 익숙한지에 따라 다르게 느껴지는게 아닌가 싶습니다. -
셀셀빅아이
24.09.30 · 42.♡.193.112
전기차는 회생제동 최대한 낮게 해 보셨나요?
현기 전기차는 회생제동을 조절할 수 있어서 최대한 약하게 하면 내연차와 거의 비슷하게 가능합니다. -
곰곰돌곰곰
→ 셀빅아이 작성자
24.09.30 · 188.♡.111.76
네. 맞습니다. 제가 몰았던 차량은 코나 1세대 였는데 말씀하신대로 회생제동을 거의 없게 설정하면 일반 자동변속기와 거의 비슷하게 느껴지긴 했습니다. -
잼잼니크
24.09.30 · 175.♡.141.143
요즘 DCT달린 내연기관 차량은 악셀 때면 전기차 처럄 알터가 돌면서 회생제동하듯이 베터리 충전하더군요 ㅋㅋㅋ
그탓도 있을듯요 -
곰곰돌곰곰
→ 잼니크 작성자
24.09.30 · 188.♡.111.76
제 지금 차량이 그렇습니다. 배터리 충전으로 화면에 뜹니다. 하이브리드나 전기차처럼 대용량 배터리가 탑재된 차량은 아닌데도 그렇게 뜨더라고요. 배터리 충전이 아니더라도 DCT 특성상 기어가 물려 있어서 엔진 브레이크가 좀 더 걸리는 듯한 느낌이 드는데 배터리 충전까지 더해지니.. ㅠㅠ
재미나게도 드라이빙 모드를 컴포트에서 에코로 바꾸면 거의 일반 자동변속기 느낌이 되어서 다행이다 싶습니다. (에코면 배터리를 더 충전해야 하는게 아닌가봐요..)
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전기차 여러종 시승해보고 내린 결론은 반자율주행에 맡겨야겠다였습니다.
안그럼 말씀하신 '뒤통수를 당기는' 느낌을 피할 수가 없더군요...