서울 동부간선도로 지하화 구간
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작성일
2024.10.02 15:16
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(서울=연합뉴스) 박영석 이재윤 원형민 기자 = 서울시는 2일 오후 2시 서울시 민방위교육장에서 동부간선 지하도로 착공식을 열었다.
지하화가 완료되면 월계 나들목(IC)∼대치IC 통행시간이 50분대에서 10분대로 대폭 줄어들 전망이다.
댓글 19
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셀빅아이님의 댓글
저걸 왜 민자로 하는지 모르겠네요.
국민연금으로 싸고 길게 해서 받으면 될것을요.
그리고 서부간선도로 타보니 많이 낮아서 왠지 불안합니다.
국민연금으로 싸고 길게 해서 받으면 될것을요.
그리고 서부간선도로 타보니 많이 낮아서 왠지 불안합니다.
귀신고칼로리님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
민자구간도 있고 재정구간도 있어요. 민자가 강남까지 이어지긴 합니다...
간단생활자님의 댓글
코딱지만한 동부간선도로 확장에 십수년 걸렸고 아직 마무리 안됐는데, 저걸 5년만에 한다고요?
GreenDay님의 댓글
이미 20년전부터 나온 이야기지만 이야기만 계속 나오는 이야기입니다.
그리고 동부간선은 중랑천 둔치에 만든 도로라 여름철에는 수시로 여러번 잠기는데 현재 둔치 높이나 그보다 약간 낮게해서는 잠길테고요.
안 잠기게 할려고 하중 터널로 만들면 고속도로의 터널과는 달리 도심 도로라 곳곳에 램프가 있어야 할텐데 하중터널에서 램프로 나오는 길의 공간 확보가 가능할지도 고려해봐야죠.
무엇보다 동부간선의 문제는 동부간선 끝자락에 내부순환을 겹쳐놓고 그게 성수대교 올라가는 작은 램프 하나에 쏠리게 해놓는 도로 설계때문입니다.
지하화 안해도 되니 동부간선 + 내부순환 + 성수대교 램프의 도로 선형 개선이 우선일거 같고 그것만 손을 보면 딱히 지하와까지 해야 하나 싶습니다.
그리고 동부간선은 중랑천 둔치에 만든 도로라 여름철에는 수시로 여러번 잠기는데 현재 둔치 높이나 그보다 약간 낮게해서는 잠길테고요.
안 잠기게 할려고 하중 터널로 만들면 고속도로의 터널과는 달리 도심 도로라 곳곳에 램프가 있어야 할텐데 하중터널에서 램프로 나오는 길의 공간 확보가 가능할지도 고려해봐야죠.
무엇보다 동부간선의 문제는 동부간선 끝자락에 내부순환을 겹쳐놓고 그게 성수대교 올라가는 작은 램프 하나에 쏠리게 해놓는 도로 설계때문입니다.
지하화 안해도 되니 동부간선 + 내부순환 + 성수대교 램프의 도로 선형 개선이 우선일거 같고 그것만 손을 보면 딱히 지하와까지 해야 하나 싶습니다.
주류소님의 댓글의 댓글
@GreenDay님에게 답글
동부간선도로 지하화 라고 표현하지만, 사실상 기존 도로 밑에 직통 고속도로를 설치하는 사업입니다. 강북구간에는 나들목도 두 개 밖에 없어요. 남단에서는 성남강남고속도로와 직결도 예정되어 있고요.
그냥 서울 동부구간을 관통하는 지하고속도로 사업이라고 생각하시면 됩니다. 마포/은평 등에서 서해안고속도로까지 직통으로 갈 수 있는 서부간선지하도로 놓은 것과 같이 노원/도봉/중랑에서 서울 밖으로 나갈 때 이용하는 급행도로죠 뭐.
그냥 서울 동부구간을 관통하는 지하고속도로 사업이라고 생각하시면 됩니다. 마포/은평 등에서 서해안고속도로까지 직통으로 갈 수 있는 서부간선지하도로 놓은 것과 같이 노원/도봉/중랑에서 서울 밖으로 나갈 때 이용하는 급행도로죠 뭐.
뭐든천천히님의 댓글
돈이 될 것 같으니 민자가 적극적으로 붙는 것 같네요. 누가하던지 금방 회수할 것 같은데요... 강남에서 강북으로 다이렉트로 갈 수 있는 길이 필요하긴 해요. 강변북로랑 내부순환 합류만 피해줘도 많이 나을 것 같네요.
귀신고칼로리님의 댓글
유료도로인 민자구간을 삼성동까지 뚫어서 장기적으로 강남지하도로, 경부고속도로까지 연결하는 구상이고, 무료인 재정구간이 기존 동부간선도로를 대체할 겁니다. 지금 동부간선도로는 사실상 불법 도로라서 없애긴 해야 할겁니다. 기존 도로를 없애고 중랑천 주변을 공원화해서 인근 주민들에게도 좋은 환경을 제공하는 좋은 부분도 있습니다.
CentralPark님의 댓글
뭐 서울 북부에서 내려오는 구간이 몇 개 없어 공사는 이해가는데... 제발 조사분석 제대로 했으면 좋겠습니다.
민간에 넘긴 것 중에 제대로 조사 안되서 매년 혈세로 보장 해주는거 너무 많습니다.
민간에 넘긴 것 중에 제대로 조사 안되서 매년 혈세로 보장 해주는거 너무 많습니다.
망우리님의 댓글
지금 상계와 도봉구쪽 일부 지하화 한것도 진출입로 때문에 욕먹던데
출퇴근길이야 어차피 간선도로들 막히는건 진출입로 문제가 큰건데 지하화하면
이제 지상에서 막혀서 있던게 지하에서 막혀서 더 답답하게 있어야 겠군요
출퇴근길이야 어차피 간선도로들 막히는건 진출입로 문제가 큰건데 지하화하면
이제 지상에서 막혀서 있던게 지하에서 막혀서 더 답답하게 있어야 겠군요
낚시삼매경님의 댓글