EV3 논란이 신문기사로도 나왔네요.
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작성일
2024.10.07 10:42
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전기차 전용 섀시도 아니고, 스케이트 보드 형태의 배터리도 아니고, 충전구 위치도 다르고 등등...
E-GMP보다는 니로EV에 가깝다는 논란이 일고 있는 가운데, 기아차 홈피에서는 대문자 E가 소문자 e로 급변경 되었다고 합니다 --;
(E-GMP -> e-GMP)
그리고 기아자동차에서는 대문자 E와 소문자 e의 차이가 어떻게 되냐는 질문에 답을 하지 않고 있다고 하네요.
기아차가 초반에 EV3를 E-GMP라고 홍보했었고, 현재의 홈피는 소문자 e로 기습변경되었다 여기까지는 확실한 팩트입니다.
기사 링크:
댓글 23
/ 1 페이지
아찌님의 댓글
기아에서 공식답변 한번만 하면 논란될것도 아닌거 같은데 입꾹닫 하고 있는거보면
이쯤되면 그냥 노이즈마케팅 같은거 아닌가 싶기도 합니다 ㅡ.ㅡ;;
이쯤되면 그냥 노이즈마케팅 같은거 아닌가 싶기도 합니다 ㅡ.ㅡ;;
케이건님의 댓글
..... 장난치네요. E-GMP와 e-GMP는 다르다? 그것도 여지껀 E-GMP로 써왔다가 발각되고 나자 급변경??
이렇게 양아치 짓을 하는데도 뭐하나 제대로 된 처벌을 하지 않으니 참...
국내에선 대안도 거의 없고..
양아치 짓 하는건 해외차들도 더하면 더했지 덜하지도 않고요.. 참.. -_-
이렇게 양아치 짓을 하는데도 뭐하나 제대로 된 처벌을 하지 않으니 참...
국내에선 대안도 거의 없고..
양아치 짓 하는건 해외차들도 더하면 더했지 덜하지도 않고요.. 참.. -_-
박스엔님의 댓글
음.. 소비자 입장에서는 결과적인 성능이 중요한 것 같은데 말이지요..
논란이 너무 과열되는 것 같더라고요.
아.. 근데 본문 다시 읽어보니 애초에 사기를 친거였군요 기아측에서 ㅎㅎ;;;
논란이 너무 과열되는 것 같더라고요.
아.. 근데 본문 다시 읽어보니 애초에 사기를 친거였군요 기아측에서 ㅎㅎ;;;
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@돌마루님에게 답글
영상 잘 보면 윤성로 욕할게 아닌데 말이죠.
저도 보면서 좀 기가차긴 했습니다.
저도 보면서 좀 기가차긴 했습니다.
유성매직님의 댓글의 댓글
@돌마루님에게 답글
"메시지를 공격할 수 없으면 메신저를 공격하라"
유구한 전통이죠.
유구한 전통이죠.
김링크님의 댓글의 댓글
@돌마루님에게 답글
저 기사는 윤성로의 주장을 기반으로 쓴거지 기사가 나왔다고 해서 기사의 내용이 다 참이라고 이야기 할수는 없죠,.
해당기자의 과거 기사를 찾아보면 자동차 관련 기사를 쓰기 시작한건 기껏해야 2달전부터고
그전까지는 다른 분야를 주로 다룬걸로 보이니 자동차에 관한 기술적 지식이 많다고 보긴 힘들거 같구요.
해당기자의 과거 기사를 찾아보면 자동차 관련 기사를 쓰기 시작한건 기껏해야 2달전부터고
그전까지는 다른 분야를 주로 다룬걸로 보이니 자동차에 관한 기술적 지식이 많다고 보긴 힘들거 같구요.
김링크님의 댓글의 댓글
@돌마루님에게 답글
EV3와 EV6 차대가 다른건 이미 EV3 출시때 다 밝혀진 내용입니다.
타오름달열어드레님의 댓글의 댓글
@돌마루님에게 답글
윤씨가 욕먹는건 개인신상 가지고 공격햇죠 혼자 빡돌면서 .. 첨에 의도는 좋았지만 이번일로 역시 윤씨나 노씨나... 거기서 거기 싶더군요
meteoros님의 댓글
뭔 상관일지 모르겠습니다.
소비자 입장에서는 기능/가격/디자인/품질이 피부에 와 닿는 거지....
제조사의 사정에서 나오는 아키텍처, 플랫폼이란 용어에 뭔 문제가 있으려나요?
과거에는 e-gmp에 대해 하드웨어적인 강조를 많이 했지만 지금은 홈페이지 들어가 보면 전기적 관리능력에 대한 내용들입니다.
자동차 플랫폼에 대한 IEEE같은 국제 표준이라도 있으면 그걸 가지고 맞냐 틀리냐를 논하겠지만 어차피 업체 지향성이 엄청 강한 용어들에 대해 이런 논쟁이 일어나는지 전 이해를 못하겠습니다.
소비자 입장에서는 기능/가격/디자인/품질이 피부에 와 닿는 거지....
제조사의 사정에서 나오는 아키텍처, 플랫폼이란 용어에 뭔 문제가 있으려나요?
과거에는 e-gmp에 대해 하드웨어적인 강조를 많이 했지만 지금은 홈페이지 들어가 보면 전기적 관리능력에 대한 내용들입니다.
자동차 플랫폼에 대한 IEEE같은 국제 표준이라도 있으면 그걸 가지고 맞냐 틀리냐를 논하겠지만 어차피 업체 지향성이 엄청 강한 용어들에 대해 이런 논쟁이 일어나는지 전 이해를 못하겠습니다.
이슬이님의 댓글의 댓글
@meteoros님에게 답글
전기차 전용 플랫폼으로 생산된 차와 내연기관 플랫폼으로 생산된 전기차는 구조부터 다릅니다.
엔진 들어갈 자리를 비워놓고 다른 걸로 채우는 것과, 엔진이 없는 차를 디자인 후 구조를 만드는 건 다르죠.
큰 차이가 있습니다.
엔진 들어갈 자리를 비워놓고 다른 걸로 채우는 것과, 엔진이 없는 차를 디자인 후 구조를 만드는 건 다르죠.
큰 차이가 있습니다.
sunandmoon님의 댓글
문제가 있었어도 설명이라도 잘해주면 이렇게 일이 커지진 않았을 것 같은데 구체적인 설명이 없는게 아쉽네요.
D다님의 댓글