대경(대구·경북)선 노선

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작성자 no_profile 포이에마 121.♡.158.48
작성일 2024.10.07 15:41
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(서울=연합뉴스) 박영석 기자 = 7일 대구시 등에 따르면 오는 12월 14일 개통하는 대구권 광역철도의 명칭은 '대경(대구·경북)'선으로 정해졌다.

대경선은 구미, 사곡, 북삼, 왜관, 서대구, 대구, 동대구, 경산 등 총 8개 역을 오간다.

댓글 10 / 1 페이지

New댜넬님의 댓글

작성자 New댜넬 (210.♡.40.84)
작성일 16:08
강원, 경상도에 미친듯이 철도를 까는군요.

ㅡㅡ 진짜 눈먼돈 많이 들어갔는가봅니다.

올연말까지 개통하는게 5개 노선이라는데;;

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 16:13
@New댜넬님에게 답글 위의 노선은 새로 선로를 놓은게 아니라 기존 경부선 철로에 광역전철 전동차만 다니게 한 것입니다. 역도 기존 역사에 고상홈만 설치한 역이 대부분이구요. 특정 지역 밀어주기를 의심할 것도 없는 것이 대구권 광역전철과 중앙선 복선화, 동해선 전철화 등은 지난 정부에서 본격화한 사업이기도 합니다. 지금 착공에 들어갔거나 완공 앞둔 노선들은 예전 국가철도망구축계획에 따라 진행된 것입니다.

TunaMayo님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile TunaMayo (180.♡.155.111)
작성일 16:18
@해방두텁바위님에게 답글 노선이 경부선이랑 같은데? 생각이 들었는데 저기에 전철을 넣는다는거였군요

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 16:23
@TunaMayo님에게 답글 네 그렇습니다. 기존의 경부선 선로를 그대로 활용하고, 거기에 2칸 짜리 통근형 중전철 차량이 투입됩니다. 역사는 아직 지어지지 않은 추가 역사와 위에 나온 역들 중 사곡, 북삼역을 제외하면 기존에 있던 역에 전철 승강장만 추가하는 형태로 만들어졌습니다. 기존 선로를 써서 토목 비용을 거의 다 줄인 덕에 예타 통과가 가능했던 걸로 알고 있습니다.

포이에마님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 포이에마 (121.♡.158.48)
작성일 16:14
@New댜넬님에게 답글 그냥 철도 깐다고 눈먼돈이라고 하면.....

New댜넬님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 New댜넬 (210.♡.40.84)
작성일 16:20
@포이에마님에게 답글 그렇긴한데, 지역도로와 철도를 보면 ;; 경제성이 있나 싶기도 합니다.
인구수는 줄어드는데 그쪽으로 집중적으로 도로와 철도를 건설하더군요

포이에마님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 포이에마 (121.♡.158.48)
작성일 16:22
@New댜넬님에게 답글 예전에 다른 커뮤니티에서 비슷한 댓글에 "왜 수도권만 생각하냐? 최소한의 지역시설도 눈먼돈이라고 생각하냐?"라는 반응이..

딩굴댕굴님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 딩굴댕굴 (106.♡.213.210)
작성일 16:25
@New댜넬님에게 답글 경제성 생각하면 지방 전부 문 닫고 한 곳에 몰빵해야죠.
그렇게 되길 바라시는건가요..

포이에마님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 포이에마 (121.♡.158.48)
작성일 16:26
@New댜넬님에게 답글 저도 원래 호남사람이면서 서울 살지만
경제성만 생각하면 그냥 답은 하나죠

BoldSteps님의 댓글

작성자 no_profile BoldSteps (1.♡.43.252)
작성일 16:42
지방은 거점 중심도시 지정해서 인프라 손해볼 걱정없이 깔아야합니다
돈은 수도권에서 벌고요.
이래야 형평성이 맞겠죠.
아니면 다 수도권으로 이사갑니다.
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