시범설치중이라는 신호등

와 신호등 멋있..(쿵)

신호등 설치도 앞으로 당겨 설치해주세요.

횡단보도 뒤 말고 횡단보도 앞에요.

@기억하라3월28일님에게 답글 지금도 정지선에 서면 바로 위에 있는 신호등이 안보이는 경우가 있습니다.
횡단보도 뒤쪽에 있는게 운전자 입장에서 좀 더 잘 보입니다.

신호등이 안보이는건.. 앞에 탑차가 있을때뿐이지 않나요. 같은 높이면 의미가 있을련지

운전습관들 보면 숫자 카운터가 아닌 이상
효과는 있겠지만 큰 효과는 없지 않을까요?

음... 모르겠네요.... 얼마나 효과가 있을지.... 신호등의 위치가 달라지는 것도 아니고, 색깔도 그대로고, 등만 늘어난거라서 시야의 방향이나 시인성 등에 효과가 있을지 모르겠습니다. 더군다나 신호등들이 전부 LED로 바뀌면서 시인성에는 큰 문제가 없는 듯 해서....

그보다, HUD 있는 차를 타다 보니 HUD에 신호등을 표시해 주는건 어떨까 싶습니다. ACC 쓰다 보면 주변의 속도 제한 표지판을 인식해서 차 속도를 자동으로 조절하는 기능이 있는데, 스쳐지나가는 표지판의 속도를 인지할 정도면 신호등 인지도 가능할 것 같은데요. HUD가 상시 눈 앞에 있다 보니 신호등도 HUD에 표시해 주면 훨씬 효과적일 것 같네요. 일단 시야가 크게 움직이지 않아도 되니까요.

신호등이 원형일 필요가 없죠. 예전엔 기술이 없어서 원형이었을 뿐이구요.
더 잘 보이는 형태라면 변경을 환영합니다.
근데 선형이면 좌회전 등은 어떻게 표시를 하려는지.. 파란색으로 켜놔야 하나 빨간색으로 켜놔야 하나... 애매하긴 하네요.

야간에 가로등 황색조명이 아직 여러군데 있어서… 영향을 받을 것 같네요.
정지선 안 지키는 문화부터 먼저 근절되었으면…

저게 의미가 크게 없는게 맨앞에 어떤 인간이 있냐가 관건 입니다. 정지 신호에 스맛폰 하고 있는 인간들이 너무 많거든요. 사람이 문제지 신호가 큰 문제일까요.

좋아 보입니다만 차라리 벌금을 소득수준에 따라 부과하면 좋겠습니다. 그럼 저렇게 세금을 안써도 되고 야간에 빛공해도 만만치 않고요

와... 이건 거의 뭐... 보기 싫어도 보이겠네요. 일단 좋아 보입니다.

제발 폰 보면서 운전하지 마세요...
저게 뭡니까. 횡단보도 폰 좀비들 위해서 만든거랑 다를바가 없어요.
신호등이 뭔가에 가려서 안보이면, 그걸 제거하던가 고가지만 추가로 미리 신호등을 설치하면 될것을...

저렇게 하면 잘보이긴 하겠습니다만, 신호위반하는 사람들이 과연 신호등이 안보여서 위반할까.. 싶기도 합니다.

효과 있을겁니다

어라? 이번에 강원도 삼척 갔을때 저런 신호등을 봤는데 특이하다고 생각했는데 삼척에서 개발된거군요 ㅋㅋ

저것보단 횡단보도 신호등처럼 카운트되는게 있으면 좋겠어요.
신호변경 예측가능하면 과속이나 급정거 할 필요가 줄어들테니 사고예방에 더 좋지 않을까요?

@색의수님에게 답글 시간이 얼마 남지 않은 신호에 과속하는차가 생길지도 모른다는 의견도 있더라고요.

@색의수님에게 답글 저도 숫자 카운팅 되는게 훨씬 효율적이라고 생각합니다...

차로별 신호등을 정착시켰으면 좋으련만... 띵박이가 광화문에다 시도했다가 쌍욕만 먹고 없던 일이 되었습니다.

저 봉에 달린 신호가 그래프처럼 남은 시간 표시를 해주면 더 좋겠네요.

@훈녀지용님에게 답글 그러면 정작 중요한 끝날때 안보일테니.. 오히려 반대로 차는 쪽으로 하면 어떨까요?

@mania81님에게 답글 안 보이면서면 되지 않을까요? 노란 불 빨간 불도 표시 되면 좋겠네요.