제 생각에는 연령/건강상태/음주에 구애받지 않는 개인 운송수단이 활성화되려면 차량이 더 많아져야 하는데, 택시라는 시스템의 특성 상 인건비가 가장 크기 때문에 규모의 경제가 확보되지 않는 것 같습니다. 언젠가는 달성해야 할 미래가 아닌가... 일단은 막연하지만 그런 생각을 해봅니다.

저희 아이들이 일주일에 2~3번 정도 웨이모를 타고 집으로 하교를 합니다.
맞벌이를 하는 관계로 아이들이 일찍 끝나면 픽업할 수가 없어서 그렇게 하도록 하고 있는데요, 우선 운전자가 없기 때문에 많이 안심이 됩니다. 이게 가장 큰 장점이구요, 두번째로는 우버와 비교해서 가격이 상당히 저렴합니다. 대략 같은 거리에서 8달러 정도 저렴합니다. 인건비가 안 들어가서 그런 것 같습니다. 세번째는 제가 직접 타보니까 운전을 진짜 잘 합니다. 사람보다 훨씬 정교하고 안전하게 운전합니다. 주변 사람들 움직임도 모두 인지하고, 도로 상황 인지도 굉장히 빠릅니다. 공사를 위해 길 가운데 그냥 정차하고 있는 차량도, 제가 인지하는 것보다 훨씬 빨리 인지하고 옆 차로로 변경해서 빠져 나가더라구요. 만약 주변 차량도 전부 자동운전이었다면, 서로 데이터를 주고 받으면서 훨씬 더 자연스럽고 질서 정연하게 빠져나갈 것 같았습니다.
웨이모는 지난 달에 이미 운전석이 없는 차기 모델 2종을 공개했고, 제작에 들어갔다고 발표했었습니다. 하나는 5인승, 다른 하나는 2인승이었습니다. 유저가 원하는 차량으로 골라서 부를 수 있도록 할 것 같습니다. 얼마 전에는 한국 현대자동차와 협업해서 현대가 운전석이 없는 자율주행차량을 공급하기로 계약했다는 뉴스도 있었습니다.
LA 오시면 웨이모 한번 타 보세요. AI가 우리 생활에 어떤 영향을 미치게 되는지 살짝 경험이 가능하실 것 같습니다.

사람이 아니라서 더 안심이 된다는게 뭔가 아이러니 합니다 ㅎㅎㅎ

한국은 치안이 좋아서 못 느끼실 수도 있을 것 같습니다.
미국은 우버 운전사가 어떤 사람인지 확인하기 어렵습니다. 리뷰가 있기는 하지만, 그 사람인지 확인할 수도 없구요. 심지어 택시라고 해도 누군가 택시를 훔쳐서 강도짓을 할 수도 있으니까요. 차 안에 사람이 없기 때문에 딸내미 하교도 안심하고 웨이모에 맡길 수 있습니다.

택시 운전사 들 중 고령의 운전사들 있잖아요. 많은 급발진 사고가 고령의 운전자들이 페달 오인하는거니 그런거로부터 안전해지겠죠

1. 안전이요. 고장이 아닌한 교통 법규 정대 준수죠.
2. 심야 시간 할증이 사라질 수 있습니다. 사람이 아니니까요.
3. 최대 승차 인원이 1명 증가...