어제 출근길에 좌회전 받아 다리건너는 구간 초입에서 뒷휀다 바퀴 위쪽을 받혔습니다.

받히긴 했는데 좌회전 구간 진입시 제가 앞서면서 차선을 밟고 넘어가 과실이 7:3 또는 8:2정도 나올것 같다고합니다.

당시에는 몰랐는데 블랙박스를 보니 상대방차량은 안쪽에서 유턴과 좌회전 차선으로 가고 있었고, 제가 아마 그 차가 유턴을 할것이라 보고 바깥 좌회전 차선을 타고가면서 깜박이를 키고 곡선구간에 안쪽차선이 물리면서 뒷쪽이 받힌것 같습니다.

둘다 같은 보험사인데, 상대방 차량은 노후된 다마스 트럭이고 범퍼에 자국만 있고 파손되거나 수리할 곳은 없어보입니다. 수리한다고 해도 백만원 안쪽이나 나올듯 하구요.

제 차량은 수리비만 7~8백정도 족히 나올듯한데요.

보험사에서는 인적사고도 없고 하니 서로 과실따지지 말고 자차 처리하는게 좋을것 같다고합니다.

문제는 보험료 할증인데요.

과실이 20%든 30%든 받고 상대방 차량도 수리한다면 그만큼 부담해주고, 나머지를 자차처리하는게 맞는것 같은데요. 차량 수리금액 차이가 너무 많이 날수밖에 없는 구조인데.

보험 담당자는 이렇게 하는것 보다 (상대방 차량에 대해 수리할곳이 미비 하더라도 과실만큼 부담해주거나 보상해달라고 할수 있다고) 과실 따지지 말고 자차로 하는게 좋다고 하는데,이 부분이 이해가 되지 않습니다.

같은 보험사라 향후 보험료 할증이 많이 될 차량에 몰빵한다는 기분도 들고 일처리를 복잡하지 않게 쉽게 하려고 하는 기분도 드는데 어떻게 하는게 좋을지 모르겠네요.

주말에 생각이 복잡합니다.ㅠ