카본화, 정확히는 카본플레이트가 삽입된 레이싱용 최상급 러닝화는

1. 전체적으로 무게를 가볍게 하기 위해 이런저런 군더더기를 뺐습니다.

특히 힐컵(뒷꿈치쪽) 부분의 보강이 일반 러닝화에 비해 상당히 취약해서 안정성이 떨어지긴 합니다.

근데 이것도 러닝 실력과 관계 없이 착지나 주법이 안정되어 있으면 크게 상관이 없습니다.

2. 바닥 부분의 경우 발 뒷쪽이 좁고 중간과 앞부분이 넓은 경우가 있습니다 (나이키 알파 플라이)

선수들의 착지가 대부분 미드풋이라 이렇게 디자인을 했는데 뒷꿈치로 착지하는 초보 러너는 당연히 안정성이 떨어지죠.

근데 요즘 나오는 레이싱용 러닝화들은 힐풋쪽을 어느 정도 넓게 하거나 다른 방식으로 안정성을 높인 제품들이 많습니다.

나이키가 베이퍼 플라이와 알파플라이 뽕에 취해 있는 동안 다른 브랜드들이 미드솔 소재부터 디자인, 착화감까지 계속 개선을 하면서

소비자 니즈에 맞춘 신발을 계속 내놔서 지금은 최상급 레이싱화도 안정성이 상당히 좋아졌습니다. (그래서 나이키 주가는 나락으로...)

초보든 중상급 러너든 좋은 신발, 그러면서도 부상 위험이 적은 신발을 신고 싶은 욕망을 잘 잡아낸거죠.

미드솔 중간에 플레이트 하나 넣은것 뿐인데 부상 위험이 올라간다? 

초보가 신어도, 데일리로 신어도 상관없습니다.  막귀라도 얼마든지 비싼 오디오를 사서 들을 수 있고 그건 본인 마음이죠.

데일리 러닝화로 사용하기에는 가격이 비싸니 가성비가 떨어지고

조깅 정도 스피드에 신기에는 오버 스펙이라 굳이 필요가 없다 뿐이지

카본화를 신는다고 무조건 부상 당하는건 아닙니다.

초보가 카본화를 신었다고 자기 능력 이상의 스피드를 낸다 - 부상

초보가 카본화를 신었어도 본인 페이스대로 뛴다 - 부상 없음

러닝하는데 러닝화 말고 스니커즈나 다른 종목 신발을 신고 뛴다 - 부상 위험 증가

부상은 자기 능력 이상의 속도나 운동량, 잘못된 주법 등의 요인이 복합적으로 작용해서 발생하는 것이지 카본화 때문에 생기지 않습니다.

어떤 운동이든 초보가 선수용 장비를 과하게 착용하고, 운동에 집중도 안한다면

당연히 꼴값을 떠는 모습으로 비칠 수가 있긴 하죠. 그럴수록 부상 위험은 높아질테구요.

요즘은 가격도 레이싱화보다 저렴하고 안정성도 조금 높혀서 훈련용으로 사용할 목적으로 

카본보다 상대적으로 탄성이 떨어지는 재질의 플레이트가 삽입된 러닝화를 출시하고 있는데

카본플레이트가 삽입된 최상급 레이싱화 바로 아래급으로 이걸 슈퍼트레이너 러닝화라고 부릅니다.

그리고 글로벌 스포츠 브랜듲들이 미친듯이 개발을 하고 새신발을 계속 출시하는게 한국 뿐만 아니라 

러닝 열풍이 전세계적인 붐이라 그렇습니다.

그래서 한국은 모르겠지만 글로벌 차원에서 러닝 열풍은 쉽게 가라앉지는 않을겁니다.