kgm의 스마트 크루즈 콘트롤에 아쉬운 점
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작성일
2024.10.27 15:10
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1. 정지후 출발시 앞차를 천천히 따라가서 간격이 많이 벌어짐(차간 간격 최소시에도). 그래서 옆차들 숙숙 들어옴
2. 정지시 감속을 느리게 해서ㅜ가끔 무서운 경우가 있음(차간 간격 설정을 늘이면 될것 같기도, 항상 브레이크에 발을)
3. 정지후 자동 재출발이 필요
4. 크루징 속도를 1 씩 조절이 안됨, 한번 조작에 5, 그 상태로 계속 계속 누르면 10씩 변경
-> 2단계 감도를 가진 스위치로 1씩 조정 가능하는 기능 필요.
5. 현재 도로의 제한 속도로 변경해 주는 스위치 필요.(아주 편리함)
x5 몇주 타보고 눈이 올라가 버렸습니다.(x5는 이제 보내줬습니다. 안녕~)
댓글 3
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아투썸플레님의 댓글의 댓글
@휘소님에게 답글
원래 스마트 크루즈 컨트롤은 정지해 있는 차는 인식 못한다고 봐야 합니다.
고속도로 공사하는 작업차량들 때려 박는 사고가 가끔 나는데, 스마트 크루즈 상태 의심이 강하게 되죠. 졸음 아니라면요.
고속도로 공사하는 작업차량들 때려 박는 사고가 가끔 나는데, 스마트 크루즈 상태 의심이 강하게 되죠. 졸음 아니라면요.
입력사항님의 댓글의 댓글
@휘소님에게 답글
현대도 1,10 단위 군요. 저는 5,10으로 움직이다 보니 속도가 설정속도는 100인데 98 정도면 1씩 올려서 100으로 맞춰 주고 싶더군요. 그리고 현재 도로의제한 속도로 맞춰 주는 기능이 있으면 제한속도 맞추고 1,2만 올려주먄 되니 제한 속도로 맞추는 기능이 있으면 1씩 변경하는게 퍈할듯 해요.
휘소님의 댓글
이놈에 현기도 4칸 안하면 교차로 신호등 정차된거 인식 못하고 급제동... ㅠㅠ 차량인지 아닌지 구분이 어려우니 이해는 합니다.
유럽 애들은 신호 바뀌면 신나게 파바박 출발하는 스타일인데, 우리나라는 밍기적~ 밍기적 하니 거기 맞춘 느낌이에요. 연구진들도 모르는게 아닐텐데, 위에서 그리 하라 시키는 느낌...
스마트크루즈 안 풀고 세월아 네월아 붙잡고 있는건 자신감일지... 현기는 막 풀어버리는데 말이죠.