벤츠, 25년형 CLA에 지리-르노 개발 파워트레인 장착 가능성
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작성일
2024.10.31 14:27
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벤츠가 엔트리급 모델 25년형 CLA(all-new CLA) 내연버전의 파워트레인으로 지리-르노가 합작한 Horse Powertrain의 2.0L 가솔린 엔진을 채택할 것이라는 보도가 나왔습니다.
Horse Powertrain은 올해 중국 지리와 프랑스 르노가 5:5 합작으로 설립한 엔진 개발회사로, 르노 및 지리의 내연 및 마일드 하이브리드 라인업 파워트레인의 대부분을 공급할 예정입니다.
벤츠에 들어가는 2.0L 가솔린 엔진은 마일드 하이브리드 겸용으로, 엔진 자체는 중국에서 최종 조립 후, 독일에서 현지 배출가스 규제에 맞춘 추가 부품을 장착하는 방식으로 공급될 것이라고 하네요.
벤츠는 이전에도 A200의 파워트레인으로 르노제 엔진을 채택한 적이 있습니다.
댓글 15
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WinterIsComing님의 댓글
벤츠가 원래 소형 가솔린 엔진에 대한 노하우가 거의 없어서...
과거에 현대에게 도와 달라고 징징 거리기도 했고....(현대는 미래의 경쟁상대??에게 도움을 줄 수는 없다고 당당하게 거절)
현행 2.0의 원형도.....현대 엔진과의 연관성, 유사성 혹은 현대와의 거래 등등.... 업계에서 뒷말이 엄청 돌았죠.
과거에 현대에게 도와 달라고 징징 거리기도 했고....(현대는 미래의 경쟁상대??에게 도움을 줄 수는 없다고 당당하게 거절)
현행 2.0의 원형도.....현대 엔진과의 연관성, 유사성 혹은 현대와의 거래 등등.... 업계에서 뒷말이 엄청 돌았죠.
뚜찌님의 댓글
내연기관 엔진이야 르노랑 원래 거래 관계였으니까요.
지리 CMA플랫폼은 유럽 표준 되겠네요. 르노, 벤츠가 쓰고 있으니...
다만 유럽은 이렇게 중국기술에 지배 당하네요. 전기차는 중국한테 배워와야 하는 실정인데 내연기관까지 저러니..
지리 CMA플랫폼은 유럽 표준 되겠네요. 르노, 벤츠가 쓰고 있으니...
다만 유럽은 이렇게 중국기술에 지배 당하네요. 전기차는 중국한테 배워와야 하는 실정인데 내연기관까지 저러니..
건더기님의 댓글의 댓글
@뚜찌님에게 답글
CMA 플랫폼은 어차피 볼보에서 몇년전부터 표준으로 쓰던거라 지리가 개발했다고 폄하할 것은 아니라고 봅니다.
볼보가 CMA 플랫폼 적용한 이후로 NHTSA 등급이 떨어지지도 않았고요..
볼보가 CMA 플랫폼 적용한 이후로 NHTSA 등급이 떨어지지도 않았고요..
아름다운풍경님의 댓글
새로운 Mercedes 모델들은 선택안하는게 맞는 것 같아 보이네요...
전통의 라인업들은 뭐 아직은 유지하고 있겠지만...
전통의 라인업들은 뭐 아직은 유지하고 있겠지만...
TallFescue님의 댓글
마크만 벤츠면 이쁘다고 난리니까 시진핑 엔진을 달아도 좋다고 타겠죠
DevChoi84님의 댓글