BYD D1 ride hailing 전용 차량
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작성일
2024.11.13 13:16
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BYD 에서 디디추싱(중국의 우버 쯤 되는 회사) 과 협업해서 2020년에 출시했던 차량입니다.
70kWh LFP 배터리로 완충시 305km 주행 가능하다 하며
특이사항으로 토요타 JPN TAXI 처럼 조수석 뒷문이 슬라이딩 도어입니다.
BYD 한국 진출한다는데 카카오택시 같은데랑 앱 현지화 해서 택시전용으로 나오면 괜찮을까요
댓글 6
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미야아옹님의 댓글의 댓글
@배불뚝이아저씨님에게 답글
2023년 생산량이 3백만대 정도 되는 큰 차량회사이기도 합니다.
와센버그님의 댓글의 댓글
@배불뚝이아저씨님에게 답글
테슬라와 더불어 배터리부터 완성차까지 수직계열화 된 회사중 하나죠.
우주대괴수b님의 댓글
국내 운수업 종사자들이 저런 특화 차량을 썩 선호하진 않는 것 같더군요.
니로 플러스는 2년 팔고 단종됐습니다.
니로 플러스는 2년 팔고 단종됐습니다.
미야아옹님의 댓글의 댓글
@우주대괴수b님에게 답글
순수 전기차니 내구연한 끝나고 재판매는 어려울거 같은데 그래도 그럴까요? (소나타 택시는 정말 많이 수출되던데요)
배불뚝이아저씨님의 댓글