진짜 고속도로에서 60-70km로 달릴거면 왜....
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작성일
2024.11.21 21:53
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그냥 옆에있는 국도나 지방도 타시지...
왕복 6차로 노멀한 교통량의 고속도로
3차로중 2차로에서 저렇게 저속으로 달리니
뒤에 차들은 피하려고 난리고 무슨 블랙홀마냥
그 차 주변은 다 왜곡되버리네요-_-
진짜 아침저녁으로 똥덩어리들이 한무더기입니다 ㅠㅠㅠㅠ
출퇴근길이 지옥같읍니다...ㅠㅠ
댓글 47
/ 1 페이지
아이리어펠님의 댓글의 댓글
@주류소님에게 답글
왜 남들이 내차보다 빨리가지를 인지못하는듯 하더군요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
DevChoi84님의 댓글
최소한 도로를 다닐땐 도로흐름을 막지는 않아야한다는 인식은 갖고 운전을 하면 좋겠습니다. 그런 차량 한두대로 차선바꾸고 하며 다른 차들도 흐름이 막히니까요
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아이리어펠님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
막히던 말던 신경도 안쓰는 사람... 보면 하...ㅠㅠ 깝깝쓰합니다...ㄷㄷㄷ
스친인연님의 댓글
제한속도 아래로만 가면 장땡이라고 생각하는 사람 많죠 ㅎㅎ
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ㅡIUㅡ님의 댓글
경제속도와 안전속도에 준하는거같은데요.
국도 지방도는 신호받고 주변사물의 위험이
도사리고있어서 그 것도 고속도로를
선택한 이유중 하나가 아닐까요?
국도 지방도는 신호받고 주변사물의 위험이
도사리고있어서 그 것도 고속도로를
선택한 이유중 하나가 아닐까요?
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아이리어펠님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
그것때문에 본인 안전하자고 고속도로에서 빌런짓을 한다는건... 춈... ㄷㄷㄷㄷㄷ
whocares님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
빌런이 맞죠.
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주류소님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
고속도로에서 자동차 전용으로 설계된 일반 국도 급 제한 속력을 하회하는 속력로 주행하는 것은 안전하지도, 경제적이지도 않습니다.
사고 및 지정체 유발행위 입니다.
사고 및 지정체 유발행위 입니다.
카드캡터체리님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
고속도로 저속주행은 "사고유발" 입니다
타 차량의 불필요한 차로변경과 유령정체를 유발하고요
내 차는 80으로 달려도 뒷차들은 50이나 그 아래 속도로 달리게 됩니다
타 차량의 불필요한 차로변경과 유령정체를 유발하고요
내 차는 80으로 달려도 뒷차들은 50이나 그 아래 속도로 달리게 됩니다
비타민밤님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
저속차량 자체가 정상흐름으로 소통하는 차들의 위험 요인이라는 생각은 안하시나요?
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UrsaMinor님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
저건 그냥 운전 못하는 겁니다. 해석할 여지가 없어요.
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훈녀지용님의 댓글의 댓글
@ㅡIUㅡ님에게 답글
저건 자살속도지 안전속도가 아닌것 같습니다.
다른 차량들 입장에선 저 차량이 ‘주변사물‘입니다.
다른 차량들 입장에선 저 차량이 ‘주변사물‘입니다.
finalsky님의 댓글
저도 연비운전을 하지만 트럭보다는 빨리간다는 원칙은 지키고 있어요. 트럭 속도로 달릴 땐 트럭들 다니는 차선으로!
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아이리어펠님의 댓글의 댓글
@finalsky님에게 답글
가끔 트럭도 피해가는차가 있을정도면 그건 진짜 ㄷㄷㄷㄷㄷ
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조알님의 댓글의 댓글
@finalsky님에게 답글
트럭보다 빨리간다가 굉장히 어색하게 느껴졌는데
제가 사는 동네는 수십톤짜리 초 대형 트럭들도 80마일 (130킬로) 씩 과속하고 달려서 트럭보다 느리게.. 그래도 과속인데? 이런 인지부조화가 머리속에 잠시 돌았습니다 ㅋㅌㅋ
제가 사는 동네는 수십톤짜리 초 대형 트럭들도 80마일 (130킬로) 씩 과속하고 달려서 트럭보다 느리게.. 그래도 과속인데? 이런 인지부조화가 머리속에 잠시 돌았습니다 ㅋㅌㅋ
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EthanHunt님의 댓글
개인적인 의견입니다. 저는 법 안에서 법이 문제가 있다면 법이 바뀌어야 한다는 주의는 있지만
기존 법을 무시하고 싶지는 않네요.
고속도로에서 최고속도가 100km/h로 지정된 구간의 경우, 최저속도는 일반적으로 50km/h입니다.
이는 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 고속도로의 최저속도를 50km/h로 규정하고 있기 때문입니다.
따라서, 최고속도가 100km/h인 고속도로 구간에서는 50km/h 미만으로 주행할 경우 교통 흐름에 지장을 줄 수 있으므로 주의가 필요합니다.
60~70은 교통흐름에 문제가 될지언정 실제 법을 어긴 것은 아니기 때문에 전 뭐라 못하겠습니다.
전 비켜가면 됩다고 봅니다. 안전하게 차선 변경하고 속도 내고 앞지르면 된다 생각합니다.
단 1차로에서 정속주행은 아니라고 보는 쪽이죠. 2차 3차선에서 속도 내에서 간다면 전 뭐라 못하겠습니다.
기존 법을 무시하고 싶지는 않네요.
고속도로에서 최고속도가 100km/h로 지정된 구간의 경우, 최저속도는 일반적으로 50km/h입니다.
이는 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 고속도로의 최저속도를 50km/h로 규정하고 있기 때문입니다.
따라서, 최고속도가 100km/h인 고속도로 구간에서는 50km/h 미만으로 주행할 경우 교통 흐름에 지장을 줄 수 있으므로 주의가 필요합니다.
60~70은 교통흐름에 문제가 될지언정 실제 법을 어긴 것은 아니기 때문에 전 뭐라 못하겠습니다.
전 비켜가면 됩다고 봅니다. 안전하게 차선 변경하고 속도 내고 앞지르면 된다 생각합니다.
단 1차로에서 정속주행은 아니라고 보는 쪽이죠. 2차 3차선에서 속도 내에서 간다면 전 뭐라 못하겠습니다.
아이리어펠님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
최저속도 규정이 50km/h라고 해서 그 속도로 간다고 위법 아니니까 괜찮다라는건 말도 안되죠....
애초에 1차선은 추월이니 당연한거구요...
애초에 1차선은 추월이니 당연한거구요...
EthanHunt님의 댓글의 댓글
@아이리어펠님에게 답글
위법 아니니까 괜찮다는 말이 아니라 60~70이면 피해서 가면 된다는 이야기입니다. 그들이 잘못한 것도 아니란 거죠.
아이리어펠님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
그러니까 그 피해가는 행위를 만드는것으로 인해 사고가 발생된다는거죠
EthanHunt님의 댓글의 댓글
@아이리어펠님에게 답글
오해하실까봐 우선 저도 고속도로에서는 차 없으면 120~130 밟고 110정도는 유지하는 편입니다.
저도 아.. 70보면 짜증은 나지만 그들보고 고속도로를 이용하지 말고 국도를 이용해라 할 권리도 없고 그런 말도 안합니다.
60~70 사람들이 문제다? 이 사람들은 죄가 없어요.
피해가는 행위는 본인의 행위입니다. 안전하게 피해가야죠.
앞차가 70. 나 130. 어이쿠 1차선~ 급하게 틀지말고 본인 속도를 줄이세요. 그리고 갈 수 있을 때 가면 됩니다. ㅡㅡ;;
황색 신호 정지 같은 개 쓰레기 법인거지 최대속도가 100인거지 60~70으로 달리는게 문제가 아니란거죠.
그리고 고속도로 정체는 60~70의 인원들의 관여도 일부! 있겠지만 온리 그들만의 문제로 인한 건 아니란겁니다.
저도 아.. 70보면 짜증은 나지만 그들보고 고속도로를 이용하지 말고 국도를 이용해라 할 권리도 없고 그런 말도 안합니다.
60~70 사람들이 문제다? 이 사람들은 죄가 없어요.
피해가는 행위는 본인의 행위입니다. 안전하게 피해가야죠.
앞차가 70. 나 130. 어이쿠 1차선~ 급하게 틀지말고 본인 속도를 줄이세요. 그리고 갈 수 있을 때 가면 됩니다. ㅡㅡ;;
황색 신호 정지 같은 개 쓰레기 법인거지 최대속도가 100인거지 60~70으로 달리는게 문제가 아니란거죠.
그리고 고속도로 정체는 60~70의 인원들의 관여도 일부! 있겠지만 온리 그들만의 문제로 인한 건 아니란겁니다.
또가입입니다님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
그럼 최하위 차선으로 가는게 맞습니다. 아직 국내 도입이나 정착이 안된게 많지만 자기 속도를 판단해서 하위 차선으로 비켜주는게 안전, 경제성, 효율성 측면에서 가장 좋습니다.
님 말씀은 2차로 주행차선에서 20~30 (혹은 최저제한속도)으로 달려도 아무 문제 없다는 소리입니다.
님 말씀은 2차로 주행차선에서 20~30 (혹은 최저제한속도)으로 달려도 아무 문제 없다는 소리입니다.
Java님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
무슨 요새 검죄자/판죄자들 사이에서 유행하는 소위 자신들에 입맛에 맞는 법만 적용하는 '법치주의'인가요?
그래서 님이 좋아하시는 법 들고왔습니다.
님의 논리대로라면 맨 가차선에서 트럭과 같이 달려야 해요.
근데 그럼에도 트럭보다 느리면?
고속도로에서 나와야 하지 않을까요?(요건 저의 개인의견입니다)
제대로 말씀드리자면?
모든 법은 만인의 행복을 위해 만들어집니다.
법에 나와있지 않다고 해서 남을 방해할 권리는 없습니다.
[도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분)]
...
2 . 모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.
...
그래서 님이 좋아하시는 법 들고왔습니다.
님의 논리대로라면 맨 가차선에서 트럭과 같이 달려야 해요.
근데 그럼에도 트럭보다 느리면?
고속도로에서 나와야 하지 않을까요?(요건 저의 개인의견입니다)
제대로 말씀드리자면?
모든 법은 만인의 행복을 위해 만들어집니다.
법에 나와있지 않다고 해서 남을 방해할 권리는 없습니다.
[도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분)]
...
2 . 모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.
...
EthanHunt님의 댓글의 댓글
@Java님에게 답글
그래서 위에서 이야기 했잖습니까.
"단 1차로에서 정속주행은 아니라고 보는 쪽이죠."
전 1차로까지 막고 가는 정속주행은 법에도 저촉되고 아니라고 본다 라고 이야기했습니다.
근데 2. 3차로에서 60~70으로 간다는건 문제가 없다는 말입니다.
피해가면 되니까요. 피하다가 사고가 난다고요? 그럼 조심해서 운전하면 됩니다. ㅡㅡ 이게 어렵나요?
내가 뭔 한성진인줄 아시는 분들이 있네요? ㅋ
"단 1차로에서 정속주행은 아니라고 보는 쪽이죠."
전 1차로까지 막고 가는 정속주행은 법에도 저촉되고 아니라고 본다 라고 이야기했습니다.
근데 2. 3차로에서 60~70으로 간다는건 문제가 없다는 말입니다.
피해가면 되니까요. 피하다가 사고가 난다고요? 그럼 조심해서 운전하면 됩니다. ㅡㅡ 이게 어렵나요?
내가 뭔 한성진인줄 아시는 분들이 있네요? ㅋ
Java님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
말씀을 똑바로 하셔야죠.
본문의 글에서 6차선이란건 2차로 밑에 3차로 있는 상황입니다.
2,3차로가 아니라 맨 가차로라고 말씀하시던가요?
그리고 고속도로를 왜 만들었을까요?
안 막히는 상황에서 표정속도를 60~70키로로 유지하자고 만든게 아니란 말입니다.
혼자 안전/편리하자고 다른 사람들을 조급하게 만드는 것 역시 안전을 해치는 일이란 말이죠.
본문의 글에서 6차선이란건 2차로 밑에 3차로 있는 상황입니다.
2,3차로가 아니라 맨 가차로라고 말씀하시던가요?
그리고 고속도로를 왜 만들었을까요?
안 막히는 상황에서 표정속도를 60~70키로로 유지하자고 만든게 아니란 말입니다.
혼자 안전/편리하자고 다른 사람들을 조급하게 만드는 것 역시 안전을 해치는 일이란 말이죠.
EthanHunt님의 댓글의 댓글
@Java님에게 답글
말씀을 똑바로 하셔야죠. 라고 돌려드리고 싶네요.
'법을 고치자' 라고 이야기하면 모를까 위 java님의 말씀은 그냥 60~70 너넨 고속도로 운전하지마 랑 똑같은거 아닌가요?
'법을 고치자' 라고 이야기하면 모를까 위 java님의 말씀은 그냥 60~70 너넨 고속도로 운전하지마 랑 똑같은거 아닌가요?
Java님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
님의 애매한 표현인 2,3차로가 아니라
(이건 2차로에서 차량 흐름을 막아도 된다는 뜻으로 받아들여질 수 있습니다. 법에도 위배되죠)
맨 가차로로 운행해야 한다고 했고요.
(개인의견임을 전제하고(즉 강요는 아님))
맨 가차로에서 트럭보다 느릴거면 나오는게 맞다 생각한다 했습니다.
그리고 고속도로를 왜 만들었을까요?
안 막히는 상황에서 표정속도를 60~70키로로 유지하자고 만든게 아니란 말입니다.
혼자 안전/편리하자고 다른 사람들을 조급하게 만드는 것 역시 안전을 해치는 일이란 말이죠.
모두가 규정속도 이내에서 최대한 빠른 속도로 운행하는 것을 기대하고 만든 것이 고속도로이고요
이용자들 거의 대부분이 이걸 기대하고 이용합니다.
다시 한번 말씀드리지만 법에 나와있지 않다고 해서 남을 방해할 권리는 없습니다.
(이건 2차로에서 차량 흐름을 막아도 된다는 뜻으로 받아들여질 수 있습니다. 법에도 위배되죠)
맨 가차로로 운행해야 한다고 했고요.
(개인의견임을 전제하고(즉 강요는 아님))
맨 가차로에서 트럭보다 느릴거면 나오는게 맞다 생각한다 했습니다.
그리고 고속도로를 왜 만들었을까요?
안 막히는 상황에서 표정속도를 60~70키로로 유지하자고 만든게 아니란 말입니다.
혼자 안전/편리하자고 다른 사람들을 조급하게 만드는 것 역시 안전을 해치는 일이란 말이죠.
모두가 규정속도 이내에서 최대한 빠른 속도로 운행하는 것을 기대하고 만든 것이 고속도로이고요
이용자들 거의 대부분이 이걸 기대하고 이용합니다.
다시 한번 말씀드리지만 법에 나와있지 않다고 해서 남을 방해할 권리는 없습니다.
EthanHunt님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
@Java
그렇네요. ChatGPT 검색기능을 너무 믿었네요. 2번 하나 있네요. 사과드립니다.
도로교통법 17조 3항.
③ 자동차등의 운전자는 제1항과 제2항에 따른 최고속도보다 빠르게 운전하거나 최저속도보다 느리게 운전하여서는 아니 된다. 다만, 교통이 밀리거나 그 밖의 부득이한 사유로 최저속도보다 느리게 운전할 수밖에 없는 경우에는 그러하지 아니하다.
그렇네요. ChatGPT 검색기능을 너무 믿었네요. 2번 하나 있네요. 사과드립니다.
도로교통법 17조 3항.
③ 자동차등의 운전자는 제1항과 제2항에 따른 최고속도보다 빠르게 운전하거나 최저속도보다 느리게 운전하여서는 아니 된다. 다만, 교통이 밀리거나 그 밖의 부득이한 사유로 최저속도보다 느리게 운전할 수밖에 없는 경우에는 그러하지 아니하다.
Java님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
그래요 "비난할 권리가 없다."
틀린 말은 아니네요.
그런데,
혹시 님께서 시행규칙 만드시나요?
님이 근거로 제시한 시행규칙이란게 딱 봐도 법률적 문체가 아니어서
법령정보센터의 시행규칙을 보았습니다.
님이 쓰신 문구를 아무리 찾아봐도 안보이는 것은 왜일까요?
뭔가 해설집이라도 가져오신 모양인데요.
(다시 꼼꼼히 도로교통법 시행규칙을 보니 님이 제시하신 시행규칙은
해설집도 아니고 새로쓰여진 도덕책이거나 뇌피셜 수준입니다)
부디,
님의 주장을 관철하기 위해 편집된 근거를 가져오지는 마시길 바랍니다.
아래는 법률정보센터의 [도로교통법 시행규칙] 링크입니다.
https://law.go.kr/법령/도로교통법시행규칙
틀린 말은 아니네요.
그런데,
혹시 님께서 시행규칙 만드시나요?
님이 근거로 제시한 시행규칙이란게 딱 봐도 법률적 문체가 아니어서
법령정보센터의 시행규칙을 보았습니다.
님이 쓰신 문구를 아무리 찾아봐도 안보이는 것은 왜일까요?
뭔가 해설집이라도 가져오신 모양인데요.
(다시 꼼꼼히 도로교통법 시행규칙을 보니 님이 제시하신 시행규칙은
해설집도 아니고 새로쓰여진 도덕책이거나 뇌피셜 수준입니다)
부디,
님의 주장을 관철하기 위해 편집된 근거를 가져오지는 마시길 바랍니다.
아래는 법률정보센터의 [도로교통법 시행규칙] 링크입니다.
https://law.go.kr/법령/도로교통법시행규칙
츄하이하이볼님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
사실 국내 법이 잘못되어있긴 합니다.
독일 등 유럽쪽 법 기준으로는 최하위차로로 달려야 하는 속도죠. 안 그러면 불법입니다. 과태료 물고요.
한국 도로교통법 상으로는 추월차로만 아니면 위법 소지는 있어도 과태료조차 안 무는 행위다보니..
독일 등 유럽쪽 법 기준으로는 최하위차로로 달려야 하는 속도죠. 안 그러면 불법입니다. 과태료 물고요.
한국 도로교통법 상으로는 추월차로만 아니면 위법 소지는 있어도 과태료조차 안 무는 행위다보니..
츄하이하이볼님의 댓글의 댓글
@EthanHunt님에게 답글
“
도로교통법 시행규칙 제 16조
②모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.
”
그리고 위에 언급되어 있긴 한데
이런 국내법으로도 과태료를 안 문다 뿐이지
이 조항때문에 저속 주행 차량은 뒷 차에 양보해야 하긴 합니다. (위에서 말한 위법 소지)
과태료는 없어도 해당 의무 안 지키다 사고나면 책임 물어요.
생각해보니 국내에선 아무 문제 없다고 오해할 수도 있겠다 싶어 추가합니다.
도로교통법 시행규칙 제 16조
②모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.
”
그리고 위에 언급되어 있긴 한데
이런 국내법으로도 과태료를 안 문다 뿐이지
이 조항때문에 저속 주행 차량은 뒷 차에 양보해야 하긴 합니다. (위에서 말한 위법 소지)
과태료는 없어도 해당 의무 안 지키다 사고나면 책임 물어요.
생각해보니 국내에선 아무 문제 없다고 오해할 수도 있겠다 싶어 추가합니다.
카드캡터체리님의 댓글
하위차로면 상관 없는데 꼭 차로 전부 틀어막고 나란히 주행중이더라고요;;
380 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
펭순이님의 댓글
교통 흐름을 방해하는 사람... 가장 나쁜 운전자 입니다...
135 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
코치코치님의 댓글
1, 2, 3차로 모두 저속으로 한 줄로 서서 막고 다니는 경우가 있던데 저는 이때가 최악이더군요
66 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
아이리어펠님의 댓글의 댓글
@코치코치님에게 답글
평택제천고속도로에서 흔히 볼 수 있죠... 1,2,3 트럭들이 죄다 길막하는 모습을요 ㅠㅠㅠ
길벗님의 댓글
사고유발운전이네요.
아무리 법에 최저속도가 50Km/h 라고 해도 아주 위험한 운전행위입니다.
아무리 법에 최저속도가 50Km/h 라고 해도 아주 위험한 운전행위입니다.
145 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
봉짱911님의 댓글
법을 안어겼으니 나는 문제없어...
이런생각으로 그분들이 그렇게 사고 내지는 지정체를 당당하게 유발하시고...앞뒤옆 도로 상황을 전혀 체크 안하시는거 같더라구요
법만 안어긴다고 다른사람에게 민폐와 위험을 안끼치는건 아닌거같습니다.
안전하게 피해갈수있으면 그렇게 하고싶죠...ㅜ
이런생각으로 그분들이 그렇게 사고 내지는 지정체를 당당하게 유발하시고...앞뒤옆 도로 상황을 전혀 체크 안하시는거 같더라구요
법만 안어긴다고 다른사람에게 민폐와 위험을 안끼치는건 아닌거같습니다.
안전하게 피해갈수있으면 그렇게 하고싶죠...ㅜ
442 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
beerwine님의 댓글
다른건 모르겠고 이 나라의 고속도로는 고속도로가 아닙니다.
세상에 편도 2차선 고속도로가 과연 고속도로입니까?
도로만 넓으면 저런놈 이런놈 다 수용할 수 있습니다. 세상 어디든 또x이, xx, x보 들은 존재합니다.
국가 인프라는 그런것들을 다 생각해서 만들어야 하는 것입니다.
문제는 바로 도로입니다.
세상에 편도 2차선 고속도로가 과연 고속도로입니까?
도로만 넓으면 저런놈 이런놈 다 수용할 수 있습니다. 세상 어디든 또x이, xx, x보 들은 존재합니다.
국가 인프라는 그런것들을 다 생각해서 만들어야 하는 것입니다.
문제는 바로 도로입니다.
313 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
에스오렌우님의 댓글
출장이 잦은 관계로 대부분의 운전이 고속도로이고 1년에 5만키로 가량 주행합니다만..
뭐.. 오죽하겠습니까?
속이 터져 버릴 것 같아요
중부내륙 등에서 화물차 상위 차선 추월은 그럴 수 있다고 봅니다.
그분들에게만 피해를 강요할 수는 없으니까요.
추월하는데 시간이 좀 걸려도 얼마든지 비켜드릴 준비는 되어 있는데요..
(물론 저도 되도록 하위 차선을 이용하기 위해 노력 많이 하고는 있습니다.. 쉽지는 않지만...-_-)
하지만 합류 구간과 1차선에서의 초 저속 차량은.. 생각하기도 싫습니다. 말도 못하겠습니다
합류 구간 주행 중 내 앞 차가 50으로 달리고 있다면... 더더군다나 합류로 중간에서 감빡이 키고 정지 후 합류하는 차 들도 가끔 보이죠.
생각을 해 가면서 운전을 했으면 합니다.
합류 구간이 왜 길게 설계되어 있는지 말이죠...
뭐.. 오죽하겠습니까?
속이 터져 버릴 것 같아요
중부내륙 등에서 화물차 상위 차선 추월은 그럴 수 있다고 봅니다.
그분들에게만 피해를 강요할 수는 없으니까요.
추월하는데 시간이 좀 걸려도 얼마든지 비켜드릴 준비는 되어 있는데요..
(물론 저도 되도록 하위 차선을 이용하기 위해 노력 많이 하고는 있습니다.. 쉽지는 않지만...-_-)
하지만 합류 구간과 1차선에서의 초 저속 차량은.. 생각하기도 싫습니다. 말도 못하겠습니다
합류 구간 주행 중 내 앞 차가 50으로 달리고 있다면... 더더군다나 합류로 중간에서 감빡이 키고 정지 후 합류하는 차 들도 가끔 보이죠.
생각을 해 가면서 운전을 했으면 합니다.
합류 구간이 왜 길게 설계되어 있는지 말이죠...
396 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
크라카토아님의 댓글의 댓글
@에스오렌우님에게 답글
합류구간 저속주행 차량이 앞에 있으면, 거리를 일부러 벌린 다음에 합류할때 급가속해서 들어갑니다.
저차가 자살시도 하는 건지는 잘 모르겠지만,
나는 살아야죠.
저차가 자살시도 하는 건지는 잘 모르겠지만,
나는 살아야죠.
크라카토아님의 댓글
60-70으로 달리는게 불법이아닌건,
킵라이트가 잘 지켜졌을때죠.
우측 차선보다 속도가 낮으면 무조건 벌금때려야한다고 생각합니다.
킵라이트가 잘 지켜졌을때죠.
우측 차선보다 속도가 낮으면 무조건 벌금때려야한다고 생각합니다.
188 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
주류소님의 댓글
빠르게도 천천히도 아닌 도로 상황에 맞춰 신속하게 행동하는 것이 가장 안전합니다.