https://m.163.com/dy/article/JHCS7ST605198UNI.html?spss=adap_pc

올해 1~9월 컨설팅펌 리포트를 인용 보도한 내용입니다.

배터리셀 형태 기준으로는 각형이 95.7%의 비율로 압도적이며, 원통형이 1.5%, 파우치형이 2.8%를 점유하고 있습니다.

양극재 소재 기준으로 볼 때 승용차 영역에서는 리튬인산철(LFP)이 63.1%, 삼원계(NCM)가 36.9%를 점유하고 있으며,

상용차(버스, 트럭)는 안정성과 단가 등의 이유로 LFP가 거의 100%에 가까운 점유율을 유지하고 있습니다.

업체 기준으로는 1위 CATL과 2위 BYD(Fudi)의 압도적인 점유율이 유지/강화되고 있습니다.