북미는 확실히 큰차를 선호하긴 합니다. 아니 솔직히 남들이 뭔차를 몰고 다니든 별 상관 안하긴 하는데.. 큰차를 모는 이유 중에 하나는 단독주택에 살 경우 마당 관련 제품들을 사올 때 큰 차만한게 없긴 합니다. 그리고 주차장이랑 도로도 넒죠. 그 대신에 유럽은 경차를 선호하는 것 같더군요 ㅎㅎ

제 경험이 LA 한정인지라...

LA에서 경차(스파크가 종종 돌아다닙니다)는
주로 가난한 멕시칸들이 타고 다닙니다

저렴한 비용으로도 혼다 시빅이나 도요다 코롤라가 리스 가능하기 때문에
경차는 거의 선택하지 않거든요

우리나라나 미국은 큰 차 선호가 높고
일본이나 유럽은 경차 선호가 높다는 인식이 있는데...
유럽에서도 최근
소형차가 확연히 줄고
SUV가 급속하게 늘고 있습니다.

https://www.acea.auto/figure/new-passenger-cars-by-segment-in-eu/

한국의 경차는 유럽 시장에서
A 세그먼트 정도로 보면 되는데,
도표에서 보이듯 A, B 세그먼트가 급격히 줄고
2022년에는 SUV 판매가 절반에 육박한 걸 볼 수 있습니다.

미국의 경우에는 경차 시장 자체가 없다시피 합니다
한국에서 경차라 불리는 규격의 차량이 미국에서는 스파크 밖에 없었습니다
(미국 스파크는 1.3리터 엔진이라서 한국 경차규격은 아니긴 하지만요)
도로에서는 찾아볼 수 없는 급이었고요.
저도 10년 넘게 미국 살면서 길에서 두세번 즈음 본거 같아요.
미국에도 저게 다니네 싶어서 신기해서 기억을 합니다.
그마저도 오랜 판매부진을 겪다가 2022년에 단종되었고
2024년 현 시점에 한국의 경차 규격에 준하는 초소형 차종은 단 한 종도 없습니다.
다만 경차급은 아니어도 충분히 작은 차량들로 BMW Mini, FIAT 500 정도가 미국서 팔리고 있습니다

그리고 스파크가 14k-17k (세금 등록비 포함하면 17k-21k) 정도 했었는데 그돈이면 기아 소울을 살 수 있는 돈이었어요. 그래서 돈 없는 저소득층, 주로 흑인들에게 기아 소울이 한동안 불티나게 팔렸었죠