제가 중국산 전기버스에 부정적인 이유

알림

누가콜사소리를내었나 112.♡.87.158

2024.11.24 22:52

2,752

쓰기

요즘 전국 어디를 가던, 중국산 전기버스들을 심심치 않게 볼 수 있습니다.

그렇지만, 오늘은 제가 왜 중국산 전기버스에 대해 부정적인지에 대한 내용을 작성해보고자 합니다.

저는 매일 집 앞에서 평촌역을 통해서, 전철타고 학교를 가기 위해서 마을버스 7번을 탑니다.

마을버스 7번의 경우에는 절반은 하이거 전기저상버스, 그리고 나머지 절반은 현대 그린시티가 다닙니다.

수업시간을 맞춰야 하다보니 차를 가리면서 탈 여력이 안되다 보니 어쩔수 없이 타는 것이구요.

여기서부터 본격적인 이야기가 시작됩니다.

1.화학약품 냄새

하이거, crrc, byd 전기저상버스를 타면, 출고된지 몇년 된 차량이어도 차량 내부에서 화학약품 냄새가 납니다.

문제는 이게 시간이 지나도 냄새가 없어지지 않습니다.

심지어 2022년 초에 출고한 5713번에 들어가는 crrc 차량에서 화학약품 쩐내가 심했구요.

2.소달구지 승차감

그리고, 승차감이 너무 안좋습니다.

우선 좌석에 쿠션이 너무 없습니다.

현대 일렉시티나, 우진산전 아폴로 전기저상버스의 경우에는 시트에 쿠션이 어느정도 있어서 허리가 아프다는 느낌이 적은 반면에, 하이거, byd 등의 중국산 전기버스는 쿠션이 너무 없어서 불편하더군요.

또한 요철을 지날때 차가 전쟁난거 마냥 엄청 흔들리구요.

그리고 일렉시티나 우진산전, kgm 차량에 비해 차의 롤링이 심하더군요.

오히려 뒷부분 보다 앞부분의 승차감이 더 나았습니다.

차라리 시골 경운기의 승차감이 더 낫다고 말하고 싶네요.

3.가상 엔진 사운드

중국산 전기버스가 처음 들어왔을때는 가상 엔진음이 초반 도입부 차량것만 들으면 그리 불쾌한 감정이 많이 들지는 않습니다.

하지만, 이게 연식이 바뀌면서, 불쾌한 가상엔진음을 탑재한 전기버스가 늘어나더군요

가상 엔진음은 초반 도입부 차량에 들어간 건 평타인데, 후반부는 불쾌한 골짜기 수준입니다.

4.싼게 비지떡

최근 중국산 전기버스 차량 중 crrc(중국중차) 그린웨이 720 차량의 경사로 밀림사고가 잦았습니다.

하지만, crrc 측에서는 그 어떠한 대처도 하지 않았죠.

그리고, crrc 말고도 이름이 덜 알려진 중통 아데오나나, 금룡 같은 차량들은 냉방도 안되서 차내에 석유난로를 비치해뒀구요.

그리고, 손잡이 정리도 안되있는 경우도 있는데다, 수리 부품 조달 문제 때문에 크게 데인 경우도 많습니다.

그리고, 서울 중부운수에서 하이거 하이퍼스 1612N 차량에 충전 도중 불이 나서 수입사인 피라인모터스에서 1611P 차량으로 교체해주고, 그 이후로 중부운수는 현대차로 출고선을 틀었죠.

그리고, 이거 이외에도 재질이 너무 약합니다.

5.검증되지 않은 중국산 버스의 무분별한 수입

최근 안양시 시내버스 업체인 삼영, 보영운수에서 중형 전기저상버스로 blk 일레누스 차량을 들여왔습니다.

앞서 위에서 설명한 소달구지급 승차감, 화학약품 냄새, 일부 수입 중국버스의 개판 냉방, a/s문제, 부재중인 보상체계 이런 문제가 있는데도, 한국시장에서 제대로 검증 되지 않은 중국산 전기버스를 들이는건 아니라고 봅니다.

버스를 자가용처럼 자기 혼자 타는 것도 아니고, 매일 이용하는 승객들의 생명과도 직결되있는 문제인데, 그걸 차값이 싸다고 무분별하게 수입하는건 아니라고 봅니다.

이젠 국토부와 국회 국토위에서 중국산 전기버스의 문제점과 더불어서, 중국산 전기버스의 무분별한 수입을 규제해야 할 필요성이 있습니다.

일렉시티, 우진산전 아폴로 등의 국산 전기버스가 비싸다고 욕먹어도 그 비싼 값은 충분히 합니다.

차량의 안정성, 전국에 깔려있는 A/S, 확실한 품질보증, 차내 마감의 깔끔한 완성도 등이죠.

정부에서 중국산 전기버스의 무분별한 수입을 규제하는 방안을 마련해야 합니다.

댓글 14 / 1 페이지

rapanui (106.♡.2.104)

어제 23:04

제가 사는 곳은 울산이라 그런지 버스가 전부 현대차인데... 타지역은 중국산 버스도 운영중이었군요ㄷ

누가콜사소리를내었나 (112.♡.87.158)

어제 23:05

@rapanui님에게 답글 수도권에 중국산 전기버스가 많아요.
울산은 아무래도 현대차 공장이 있다보니 현대버스가 많겠네요

rapanui (106.♡.2.104)

어제 23:08

@누가콜사소리를내었나님에게 답글 부산에서 울산시내까지 오는 부산버스회사 버스 중에 비 현대차 버스를 본적이 있긴 한데... 울산시내버스는 사실상 거의 99% 현대차 버스일꺼에요ㅎ
그동안 버스에 불만이 좀 있긴 했는데... 현대 일렉시티가 중국산 보단 좀 나은가 봅니다ㄷ

누가콜사소리를내었나 (112.♡.87.158)

어제 23:15

@rapanui님에게 답글 그래도 일렉시티가 비싸더라도 중국산 전기버스에 비하면 훨씬 안정적이죠

DRJang (125.♡.5.214)

어제 23:19

@누가콜사소리를내었나님에게 답글 우진산전도 대우버스 인력이 대거 넘어가면서 매우 좋은 퀄이 나오고 있죠.
(대우버스 정비 하는 분들이 우진산전 정비하기도 매우 편하다고 하죠. 부품도 일부 호환되고..)

Nyaham (118.♡.15.188)

00:24

@누가콜사소리를내었나님에게 답글 그것도 지금이야 많이 좋아진거지.. 인휠모터 쓴 일렉시티들 때문에도 초기에 현대 전기버스가 매우매우 안좋았었습니다...(전기버스쪽 진출이 늦어진것도 있구요)

DRJang (125.♡.5.214)

어제 23:09

BYD나 유퉁같은 회사는 다른 국가에서도 잘 파는 회사니까 이런 회사 버스는 국내에 들어올 수 있다보는데, 그외에 중국회사들 중 일부는 다른 국가에서는 해당 국가 법규나 최소 사양들을 준수 못해서 수출에 실패했는데, 한국에서는 팔리고 있는 그런 경우도 있어서...
이거 법규나 규제를 좀 강화할 필요성이 확실히 있다고 봅니다.

누가콜사소리를내었나 (112.♡.87.158)

어제 23:18

@DRJang님에게 답글 법규나, 규제 강화가 필요합니다.
지금 운행중인 중국산 전기버스의 차량검사를 엄격하게 해야합니다.
글로벌 안전기준으로 기준점을 높여서 수입하는게 맞다고 봅니다.
그리고, 차량검사에서 불합격한 중국산 전기버스들은 가차없이 조기대차 하는 방향으로 바꿔야 할듯 합니다.