11

추가 메뉴

AD
다모앙 마을 만들기 ♡ 다모앙 후원하기
♡ 후원하기 · 벽돌한장 · 광고 제거
벤츠가 개발한 ‘인드라이브 브레이크’ 신기술, 폐차까지 AS 필요 없다.
파키케팔로

Lv.1 파키케팔로 (218.♡.166.9)

2024년 11월 26일 PM 06:34 · 수정됨(19:47)

조회 2,003 공감 0


https://www.msn.com/ko-kr/news/other/%EB%B2%A4%EC%B8%A0%EA%B0%80-%EA%B0%9C%EB%B0%9C%ED%95%9C-%EC%9D%B8%EB%93%9C%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%B8%8C-%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC-%EC%8B%A0%EA%B8%B0%EC%88%A0-%ED%8F%90%EC%B0%A8%EA%B9%8C%EC%A7%80-as-%ED%95%84%EC%9A%94-%EC%97%86%EB%8B%A4/ar-AA1uLyfh?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=64706798be1c4216b718b0d2e158ff63&ei=11




하지만 고장나면 브레이크가 들어간 전기차 구동장치를 통채로 교체해야 해요!



댓글 (12)

  • 야나기

    야나기 Lv.1

    24.11.26 · 203.♡.212.30

    .. 오일 교환 주기가 훨씬 짧아질텐데.. 그거 고지 제대로 하려나요.
  • WESTMAN

    WESTMAN Lv.1 → 야나기

    24.11.26 · 218.♡.232.83

    엔진 오일 이야기라면 전기차엔 엔진이 없어서 오일교환할게 없습니다...
  • 야나기

    야나기 Lv.1 → WESTMAN

    24.11.26 · 203.♡.212.30

    아 전기차 구동장치군요. 단순히 내연기관인지 알았습니다.
    부끄럽네요.
  • B

    BBlu Lv.1

    24.11.26 · 211.♡.180.123

    남들 안하는건 베타로 안사는게..
  • DdongleK

    DdongleK Lv.1

    24.11.26 · 211.♡.206.129

    그냥 회생제동때문에 현재 전기차들도브레이크는 거의 무교환 일거인데...
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → DdongleK 작성자

    24.11.26 · 218.♡.166.9

    유로 7까지 가면 브레이크 분진도 억제해야 하니 저렇게 하우징 안에 가둬서 분진이 나오지 못하게 하는것 같습니다. 열은 냉각수로 해결하고..
    근데 전기차로 가면 브레이크 분진보다는 타이어 분진이 더 많이 나올거 같아요..
  • 잼니크

    잼니크 Lv.1

    24.11.26 · 1.♡.136.155

    고장나면 브레이크가 들어간 전기차 구동장치를 통채로 교체해야 해요 > 핵심을 찌르셨습니다 ㅋㅋㅋ
  • kamziki

    kamziki Lv.1

    24.11.26 · 211.♡.254.183

    실용화 되면 브레이크 패드회사들은 다른걸 알아봐야겠군요. ㅋㅋ
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → kamziki 작성자

    24.11.26 · 218.♡.166.9

    이미 회생제동 들어간 전기차들은 패드 소모량이 극히 적긴 해요.
  • 말없는

    말없는 Lv.1

    24.11.26 · 220.♡.193.194

    브래이크가 고장나면 차를 교체해야 합니다. 차의 수명이 다 된거거든요.

댓글을 작성하려면 이 필요합니다.