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LG엔솔, 美배터리공장 GM 합작 지분 인수

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no_profile 다크라이터 59.♡.187.112
2024.12.03 07:16
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좀 불안하군요

LG측이 적극적으로 인수했다는 느낌보다

GM측이 발 빼고 LG가 떠넘겨받았다는 느낌입니다

댓글 11 / 1 페이지
시골길농부 (118.♡.5.241)
12.03 07:20
뒤통수 얼얼해지는 시나리오 기대해봅니다...
no_profile 푸른미르 (118.♡.7.117)
12.03 07:25
한국에선 국내 주주들, 주식투자자들 뒷통수 치고
미국에서는 GM에게 얻어 터지는 건가요 ㄷㄷ
no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.192.53)
12.03 07:27
gm은 다른곳과 배터리 계약을 하려나 보네요
Universe (172.♡.95.42)
12.03 07:34
https://m.yna.co.kr/amp/view/AKR20241009010900072

이 기사가 10월에 나온거 보니..
GM이 먼저 전략 수정해서 발 뺀거 같네요.

문제는 저 공장이 GM 전기차 전용라인 같은데…
엔솔도 이러지도 저러지도 못하는 상황 같습니다… 허허
puplcld (211.♡.198.51)
12.03 07:41


이미 지분철수 얘기나온 시점부터 LGES가 대비가 되어있단 얘기가 꽤 나왔습니다. 현재는 그게 도요타라고 분석하는 사람들 사이 얘기가 나오고있구요.
no_profile 던진도넛 (211.♡.96.205)
12.03 08:29
GM 입장에서는 북미에서의 전기차 성장세가 생각보다 더디고 트럼프 리스크까지 생겨서 배터리 라인에 대한 투자를 회수하는거고, LGE 입장에서는 과정이야 어쨌든 다른 업체에도 공급할 라인을 확보한거죵.
puplcld (211.♡.198.51)
12.03 10:58
@던진도넛님에게 답글

이 해석에는 동의하고, GM과 FORD는 자체 전동화에 어려움을 많이 겪고있고 캐즘구간에 선제적 투자가 부담스럽긴 할겁니다. 다만 저 투자철수로 엔솔이 대안이 없다라고 해석하기는 어려운 것으로 보입니다.
no_profile Lasido (218.♡.108.85)
12.03 11:17
GM에 납품도 못하는데, 미국에 공장 세운 꼴 인가요..  합작설립을 GM이 하자고한게 아니고, 엘지가 제안한 것 같은 느낌이네요. 혹시 다른 한작도 엘지가 제안했던 것일까요..?
puplcld (211.♡.198.51)
12.03 12:22
@Lasido님에게 답글 업황을 잘못 알고계신 것 같네요. 이 얘기는 올 6월 부터 나온얘기고, 이미 해당 캐파는 도요타에서 가져갈 거라고 나오던 건 입니다. 캐즘 구간이지만 이 흐름은 이상없이 될 거로 보이구요. 세부적으로 최근  GM이 각형배터리를 원함에 따라 이 대응이 안 되는 3공장 지분을 엔솔에 매각하고, 엔솔은 이 캐파를 도요타로 대체한 상황입니다. GM과 엔솔은 최근 주목도가 올라가는 각형배터리 협업을 이어가기로 했구요.

북미, 유럽은 배터리 자체생산 역량이 떨어지고,
완성차 전동화 전략 관련해서 한국 배터리사와의 JV를 통한 안정적 공급확보는 필수적이었습니다. 그리고
IRA 및 향후 트럼프 행정부내에서 지속될 자국 외 생산품에 대한 보호주의 지속은 미국 내 캐파를 가진 기업과 아닌 기업의 격차가 벌어질 수 밖에 없다고 봐야합니다.

선제적으로 북미에 캐파를 확보한 국내 셀3사, 현대차는 시간이 갈 수록 이점을 누릴테구요.
no_profile Lasido (218.♡.108.85)
12.03 15:20
@puplcld님에게 답글 합작 설립 조건에, GM이 주식 판다고 하면, 엘지가 인수해야한다. 라는 조건이 있었을지 궁금했습니다.
puplcld (211.♡.198.51)
12.03 15:40
@Lasido님에게 답글 너무 셀3사를 을로 보시는 것 같은데요 ㅎㅎ

어쨋든 엔솔은 GM이 전동화전략 수정으로
유휴캐파 생긴 걸 도요타 및 ESS 수요로 대체해 적극적으로 대응해 가는 모양새입니다.

GM 1, 2공장은 아직 있구요 :)
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