中 EV 배터리 지배력', CATL. BYD 3분기 배터리 출하량 52.2%

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작성자 파키케팔로 218.♡.166.9
작성일 2024.12.03 14:16
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댓글 8 / 1 페이지

배불뚝이아저씨님의 댓글

작성자 배불뚝이아저씨 (222.♡.55.158)
작성일 12.03 14:26
원자재도 직접 생산하고 기술력까지 갖췄는데 거기다 수요있는 내수시장까지...초격차 기술이 있지않는한 당해낼수가 없습니다...

분노의망치님의 댓글

작성자 분노의망치 (106.♡.65.249)
작성일 12.03 14:29
이러다 미래 유망 기술.제조업은 중국이 다 먹겠네요.

Jamesvond_k님의 댓글

작성자 Jamesvond_k (110.♡.223.10)
작성일 12.03 14:32
모든 분야에서 경쟁이라. 이제 중국은 세계의 공장이 아니라 재앙적 존재군요.

아이구배야님의 댓글

작성자 아이구배야 (39.♡.230.213)
작성일 12.03 14:33
중국 포함이면 이길수가 없죠ㅎㅎ

타잔나무님의 댓글

작성자 타잔나무 (222.♡.228.100)
작성일 12.03 14:39
그나마 국내 회사하고 업력이 10년 차이가 나니 국내회사들이 기술력으로 살아남아 있는거죠. 전반적인 상황은 절망적입니다.

다시머리에꽃을님의 댓글

작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.192.53)
작성일 12.03 14:50
현재 가장 큰 전기차 시장이 중국이고 또한 가장 빠르게 성장하고 있는 시장이 중국인데..
거기서는 또한 중국배터리를 써야하니 점유율로는 중국업체를 이기기 어렵죠

HTTR님의 댓글

작성자 HTTR (121.♡.146.165)
작성일 12.03 16:25
중국 기업하고 싸우는 게 중국 정부하고 싸우는 거하고 다름없으니 방법이 없어여

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 12.03 20:13
중요한건 북미, 유럽 점유율이라 지켜 봐야죠.
북미는 중국산은 거의 못쓰는 상황이라 어떻게 변할지 모릅니다.
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