美, "전기차 문제 생기면 통째로 고철로"
볼
볼테리언 (14.♡.89.216)
2024년 4월 13일 PM 11:42 · 수정됨(04. 14. 06:29)
조회 3,129 공감 0
수리공 인력 부족으로
보험사들이 수리하는 것이 타산이 안 맞으니
전손 처리한다고 ...
댓글 (11)
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타타일러
24.04.13 · 121.♡.246.125
어우.. 전기차라 금방 뚝딱 고칠 줄 알았는데요. - 다
다시머리에꽃을
24.04.13 · 124.♡.159.183
저 고장이라는게 어느정도 수준인지 모르겠네요.
지금도 전기차들은 as센터에서 멀쩡히 잘 수리하고들 있는데..
기준없이 막연하게 전손처리한다는 식의 기사라면 너무 무책임한 기사 아닌가 싶습니다... - 볼
볼테리언
→ 다시머리에꽃을 작성자 24.04.13 · 14.♡.89.216
인력 부족 때문에 인건비가 비싸다고 ... -
BBlueye
24.04.13 · 175.♡.14.57
자가수리 비중이 높은 나라라 그런것도 있겠지요?;; 너무 아깝네요. - 이
이구역미친개
24.04.13 · 244.♡.157.146
미국도 우리나라처럼 일반 카센터에서는 수리가 힘드나 보군요. 블루핸즈는 그나마 나은데 그것도 전기차 정비가능한 곳 찾아가야 하고 센터는 이미 마감이라 단순 고장이 아니면 수리하기 피곤하긴 합니다. -
후후레지아꽃같은
24.04.13 · 220.♡.145.70
환경 때문에 전기차로 교체되었던게 아니였군요 -
얼얼남인즐
24.04.13 · 211.♡.131.158
수리업자 인건비가 비쌉니다.
전기차는 더 비싸겠죠.
보험입장에서는 고치는게 더 돈 들면 방법 없죠. -
골골드플랫
24.04.13 · 119.♡.53.7
미국은 인건비가 비싸서 자가 수리가 많았었죠.. 그런데. 전기차는 자가 수리가 안되니.. 보험사들이 난감해 하는거죠.. 보면 오히려 전기차가 수리가 더 쉬울텐데요.. 대부분 특정 기판이나 작은 12v배터리가 나간거가 대부분인데요.. - K
kingleo
24.04.14 · 211.♡.198.92
사고나고 나서, 무조건 긴급 배터리 차단 플러그 같은거 뽑아버리면, 아무리 간단한 수리라도 전기차 관련 파트로 넘어가야 하는거 아닐가요? 그냥 개인적인 추측입니다. -
CCG디자이너
24.04.14 · 125.♡.244.24
회사 직원이 전기차 충전모듈 고장나서 교체하는데 1400만원인가 들었다고 하더군요. 거기에 사고가 나서 배터리 관련 문제가 조금만 있어도 안전때문에 통째로 교체를 해야 하는데 비용이 차량가격의 절반이 넘기 때문에 보험사에서도 전손처리하는 것이 더 유리하다고 합니다.
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