맞는 말 이에요.

시멘트 업계는 "파업 문제는 고질적인 문제로
장기화되진 않을 것으로 내다보고 있다"면서도
"내륙 운송에 활용되는 벌크시멘트트레일러(BCT)는
국내 전체 화물차 45만여 대 중 2700여 대(0.6%)에 불과하지만
업계 운송엔 절대다수를 차지하고 있어
파업에 동참하거나 수송비 인상이 더해지면
부담은 커질 수밖에 없다"고 우려하고 있다.

사용자도 인정하는, 전문직 입니다.

펌프카 파업하면 레미콘 공장 쉬어야하는 이치와 비슷하겠지요.

니들이 특수카 몰던가!