지커, 국내 전기차 출시 가속…딜러사 5곳 선정
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작성일
2024.12.26 10:59
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https://www.etnews.com/20241224000231
중국 지커가 국내 전기차 시장 진출을 가속화하고 있다.
지커코리아는 에이치모터스, 아이언모터스, 아주, 고진모터스,KCC오토 등국내 딜러사 5곳을 선정했다.
딜러사 5곳은 서울을 포함해 수도권에서 2025년 하반기 또는 2026년 국내에 공식 판매하는 지커 전기 승용차 2~3종에 대한 판매와 AS를 담당한다.
지커의 이같은 행보는 국내 시장 진입을 앞두고 전시장과 서비스 센터를 선제적으로 확보하기 위한 포석으로 풀이된다.
수입차 관계자는 “본격적 판매를 위해서는 전시장과 서비스 센터를 확보해야 하는 만큼, 주요 지역부터 딜러사를 선정한 것으로 보인다”고 말했다.
지커가 국내 출시하는 차량은 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) '001', 소형 크로스오버 지커 '7X', 다목적차량(MPV) 지커 '009' 등으로, 중국에서 5000만원 이상 가격으로 판매 중이다.
중국 테이스트가 여전히 진한 BYD에 비해 지커는 대부분 모델의 디자인이 유럽에서 진행됐고 볼보와 폴스타로 이미 잘 알려진 지리 브랜드라 좀 더 경쟁력 있지 않을까 싶습니다.
댓글 8
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조국수호이님의 댓글
JINH님의 댓글
중국차가 우리나라 시장 먹어가려는 것 영 탐탁치 않습니다. 더군다나 미래먹거리에 해당하는 전기차 분야면 더더욱요. 시장원리를 거스를수는 없겠지만요.
솔직히 알리, x무도 탐탁치 않구요. 제가 쓰는 물건중 메이드안차이나가 얼마나 많은데 하면 할말이 없지만요.
솔직히 알리, x무도 탐탁치 않구요. 제가 쓰는 물건중 메이드안차이나가 얼마나 많은데 하면 할말이 없지만요.
Sinamehico님의 댓글
통상 중국산의 경우 초기에는 정품(?)과 큰 차이 없고 가성비가 크죠
하지만 내구성의 영역에 들어가면 이야기가 달라집니다.
현대차도 초반에 미츠비시 설계 들여와서 조립 했지만 그 설계도에 나오지 않는 노하우 때문에 같은차를 만들어도 내구성의 차이가 컸던 거지요
저는 지금 테슬라 모델3 5년째 운행중인데, 배터리 효율이 겨울에는 이제 50% 밖에 안되는듯 합니다. 처음엔 30% 정도
(100킬로를 갈수 있다고 하면 겨울에 70킬로는 갔는데, 지금은 50킬로 밖에 못갑니다.)
과연 중국산이 10년 정도를 버틸 수 있을지 개인적으로는 궁금하네요
아마 제가 중국차를 산다면 10년 쯤 뒤는 되어야 할듯 합니다.
하지만 내구성의 영역에 들어가면 이야기가 달라집니다.
현대차도 초반에 미츠비시 설계 들여와서 조립 했지만 그 설계도에 나오지 않는 노하우 때문에 같은차를 만들어도 내구성의 차이가 컸던 거지요
저는 지금 테슬라 모델3 5년째 운행중인데, 배터리 효율이 겨울에는 이제 50% 밖에 안되는듯 합니다. 처음엔 30% 정도
(100킬로를 갈수 있다고 하면 겨울에 70킬로는 갔는데, 지금은 50킬로 밖에 못갑니다.)
과연 중국산이 10년 정도를 버틸 수 있을지 개인적으로는 궁금하네요
아마 제가 중국차를 산다면 10년 쯤 뒤는 되어야 할듯 합니다.
djbach님의 댓글
제가 전기차 7년 정도 몇가지 모델을 탔습니다. 올초에 심천가서 전기차 타보았는데...말씀하신 상황과는 많이 다를 것 같습니다. Zeekr 는 자리에 앉으면 볼보보다 잘 만들었다는 느낌이 바로 듭니다.
뭉코건볼님의 댓글
카니발보다 살짝 짧은 형태의 전기차인데 B 필러를 없애면서 실내 공간 활용이 꽤 좋더라구요.