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무안공항에서 1차 고어라운드는 맞나보네요.
앙겔군

Lv.1 앙겔군 (211.♡.195.85)

2024년 12월 29일 AM 11:13 · 수정됨(11:43)

조회 4,729 공감 0

FR24 기록으로는


01활주로(남->북)에서 접근했는데


사고영상은 청사가 보이는 방향에서 오른쪽으로 동체착륙하니 19 활주로(북->남)으로 내린듯합니다.


그렇다면 고어라운드 후 착륙했단 소리인데.. 왜 기어가 안내려갔을까 정말 의문입니다.


현직 737기장인 친구도 랜딩기어가 안내려간 부분에 대해서 정말 의문이라고 하네요.

수동으로도 내려가게 할 수 있는데.. ㅠㅠ



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댓글 (14)

  • 그럴수있어

    그럴수있어 Lv.1

    24.12.29 · 121.♡.128.131

    지도보니 차라리 해수면 착륙 시도를 하는게 낫지 않았을까하는..

    물론 결과적이고, 더 위험성이 컸겠지만요 ㅠㅠ 아무튼 더 많은 생존자가 있기를
  • 명탐정코란

    명탐정코란 Lv.1 → 그럴수있어

    24.12.29 · 118.♡.252.53

    겨울이라서 해수면 착륙이 더 않좋다고 판단이 되었을 수도 있습니다.. ㅠ.ㅠ
  • 노말피플

    노말피플 Lv.1 → 그럴수있어

    24.12.29 · 222.♡.15.87

    해수면 착륙이 더 위험합니다.
    지면은 충격 일부 흡수 수면은 충격을 반사 시키는 성질이 있다고 합니다.
  • 그럴수있어

    그럴수있어 Lv.1 → 노말피플

    24.12.29 · 121.♡.128.131

    그래서 결과적이라고 말씀드린거였어요.. 더 위험하지만 최소한 화재로 인한 피해는 적었을테니 ㅠㅠ
  • return0

    return0 Lv.1 → 그럴수있어

    24.12.29 · 222.♡.191.239

    수면 착륙이 성공한 사례가 거의 없을거에요. 허드슨 강의 기적이 괜히 기적이 아니라고 합니다.
  • Java

    Java Lv.1 → 그럴수있어

    24.12.29 · 116.♡.70.94

    수면은 일정 속도 이상시 바위와 같아진다고 합니다.
    게다가 물에 빠지면 저체온증으로 더 위험해지지요.
  • 달짝지근

    달짝지근 Lv.1

    24.12.29 · 125.♡.218.23

    공항자체가 좁은데다가 바로 앞 옆에 민간 시설이 너무 많네요
    애초 입지조건이 너무 안 좋은듯 합니다
  • 디오96

    디오96 Lv.1

    24.12.29 · 118.♡.238.105

    랜딩기어 안내린거 착각하고 고어라운드하다가 활주로에 충돌나서 못올라갔나보네요.
  • 그럴수있어

    그럴수있어 Lv.1 → 디오96

    24.12.29 · 121.♡.128.131

    착각할 리가 있을까요? 랜딩기어 안 내리고 고도 낮추면 온갖 경고음 날텐데
  • 갤러리김 Lv.1 → 그럴수있어

    24.12.29 · 39.♡.231.199

    그런 사고사례가 있지요

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